VIAVI在CHALLENGE.GOV電子戰(zhàn) (EW) 戰(zhàn)場(chǎng)真實(shí)性挑戰(zhàn)賽中榮獲第一名

2025年11月4日，VIAVI Solutions的T/Rx軟件定義收發(fā)器系統(tǒng)在CHALLENGE.GOV電子戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)真實(shí)性挑戰(zhàn)賽中榮獲一等獎(jiǎng)。該系統(tǒng)在逼真信號(hào)環(huán)境復(fù)制方面表現(xiàn)優(yōu)異，已通過MIL-STD-810H認(rèn)證并可立即發(fā)貨。其支持1 MHz至18 GHz頻率范圍，具備400 MHz瞬時(shí)帶寬和TB級(jí)波形存儲(chǔ)，適用于多域作戰(zhàn)需求。

2025年11年04日

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QuesTek的ICMD?平臺(tái)在歐洲擴(kuò)展，獲得領(lǐng)先創(chuàng)新者的新訂閱和續(xù)訂

2025年11月4日，QuesTek Innovations宣布其歐洲市場(chǎng)迅速擴(kuò)展，ICMD?平臺(tái)和Materials by Design?技術(shù)服務(wù)需求增長(zhǎng)。公司于2025年初出售原合資公司股份，直接開拓歐洲市場(chǎng)，與多家領(lǐng)先機(jī)構(gòu)達(dá)成合作，包括Aubert & Duval續(xù)訂服務(wù)，帕德博恩大學(xué)和Digi4Circular成為新用戶。這些用戶利用該技術(shù)開發(fā)耐燃合金、優(yōu)化材料成本及提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。QuesTek計(jì)劃通過SaaS模式拓展全球業(yè)務(wù)，其技術(shù)被證實(shí)可縮短開發(fā)周期并降低成本，被評(píng)為2025年最具創(chuàng)新力公司之一。

2025年11年04日

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秦科孵化中心與西安航空學(xué)院共促低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2024年陜西印發(fā)行動(dòng)計(jì)劃，設(shè)立50億元基金支持低空產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)2025年產(chǎn)值突破2000億元，2030年達(dá)3500億元。10月31日，陜西科控集團(tuán)與西安航空學(xué)院等座談，三方將聚焦產(chǎn)學(xué)研融合、人才共育等，建立常態(tài)化溝通機(jī)制，推動(dòng)區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2025年11年04日

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華燕接受航空領(lǐng)域特殊過程評(píng)價(jià)中心(ASP)現(xiàn)場(chǎng)審核

2025年10月，航空工業(yè)華燕接受ASP現(xiàn)場(chǎng)審核。專家組對(duì)西安、漢中園區(qū)8個(gè)專業(yè)20個(gè)審核項(xiàng)2850余個(gè)條款進(jìn)行全面評(píng)估，認(rèn)可其特殊過程管控能力，同時(shí)提出改進(jìn)建議。公司計(jì)劃通過整改取得認(rèn)證，優(yōu)化管控體系，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2025年11年04日

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FBO簡(jiǎn)介：彭薩科拉航空中心

1月20日，彭薩科拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)因遭遇8.5英寸暴雪關(guān)閉兩天，打破佛羅里達(dá)州近百年單日最大降雪記錄。機(jī)場(chǎng)FBO運(yùn)營(yíng)經(jīng)理亞當(dāng)森與員工使用重型設(shè)備清理冰雪，機(jī)場(chǎng)于次日重新開放。彭薩科拉市因缺乏掃雪設(shè)備，不得不從佐治亞州租用帶犁皮卡車清理街道。

2025年11年04日

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神舟二十號(hào)和神舟二十一號(hào)航天員乘組完成在軌交接 神舟二十號(hào)航天員乘組將于11月5日返回地球

神舟二十號(hào)與二十一號(hào)航天員乘組于2025年11月4日完成中國(guó)空間站鑰匙交接。神舟二十號(hào)乘組已完成全部任務(wù)，計(jì)劃于11月5日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。目前，著陸場(chǎng)及各系統(tǒng)正全力準(zhǔn)備迎接航天員安全回家。

2025年11年04日

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駝航“駝峰500”重載無人機(jī)成功吊運(yùn)10噸物資，為電網(wǎng)建設(shè)提供低空智能化解決方案

駝航科技自主研發(fā)的“駝峰500”重載無人直升機(jī)完成西安藍(lán)田電網(wǎng)建設(shè)物資吊運(yùn)任務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸約10噸。該機(jī)型有效載荷260公斤，具備全自主起降、定點(diǎn)投送等功能，日均運(yùn)輸效率較傳統(tǒng)方式提升5—8倍，單基塔材運(yùn)輸周期從10天縮短至1—2天，施工周期縮短50%—60%。其高度自動(dòng)化能力減少人員風(fēng)險(xiǎn)，綜合運(yùn)輸成本下降30%—55%，并顯著降低生態(tài)干擾。該機(jī)型已批量化生產(chǎn)，適用于電力、應(yīng)急救援等多場(chǎng)景，推動(dòng)低空物流規(guī)模化發(fā)展。

2025年11年04日

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IEEE 氫能源無人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同筑中國(guó)優(yōu)勢(shì)

2025年10月27日，IEEE P1958標(biāo)準(zhǔn)工作組啟動(dòng)會(huì)及氫能源無人機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組首次會(huì)議在天目山實(shí)驗(yàn)室召開。會(huì)議聚焦推進(jìn)氫能源無人機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，解決行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失問題，劃定規(guī)范框架與技術(shù)方向。氫鵬科技等企業(yè)參與，推動(dòng)中國(guó)從技術(shù)創(chuàng)新向規(guī)則制定跨越，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同格局，助力全球標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

2025年11年04日

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飛馬機(jī)器人發(fā)布新品DV-LiDAR15激光雷達(dá)系統(tǒng)

今日，飛馬機(jī)器人發(fā)布新品DV-LiDAR15激光雷達(dá)系統(tǒng)。該產(chǎn)品為DV-LiDAR10升級(jí)款，重量從3.9kg降至2.9kg，體積更小，可靈活掛載于D20與V10無人機(jī)平臺(tái)，續(xù)航更長(zhǎng)。其核心性能包括：80%反射率下測(cè)距達(dá)2520m，300kHz點(diǎn)頻下測(cè)距1000m，支持100kHz-2000kHz連續(xù)可調(diào)；集成6100萬像素全畫幅相機(jī)，300m航高分辨率6.2cm；搭載自研高精度IMU，測(cè)距精度3mm。設(shè)備采用集中存儲(chǔ)模組，提升數(shù)據(jù)處理效率，適用于大范圍高精度測(cè)繪任務(wù)。

2025年11年04日

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飛馬無人機(jī)征服北冰洋極境，定義極地低空遙感新標(biāo)桿

2025年，“中山大學(xué)極地”號(hào)完成北冰洋科考任務(wù)，飛馬機(jī)器人公司研發(fā)的V1和V500無人機(jī)在極端環(huán)境下累計(jì)執(zhí)行20余架次飛行任務(wù)，獲取海冰邊緣區(qū)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。V1實(shí)現(xiàn)北極首飛并驗(yàn)證多項(xiàng)性能，V500創(chuàng)新“冰面作業(yè)+船載起降”模式，顯著提升科考效率，為北極氣候變化研究提供重要支撐，展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝備硬核實(shí)力。

2025年11年04日

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