霍尼韋爾宣布將參加即將舉行的投資者會議

霍尼韋爾宣布將參加第四季度投資者會議。航空航天技術公司總裁Jim Currier將于2025年11月11日在芝加哥貝爾德全球工業(yè)會議上演講，高級副總裁兼首席財務官Mike Stepniak將于2025年12月3日在紐約高盛工業(yè)和材料會議上演講。

2025年10年28日

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Hidden Level與About Objects合作開發(fā)DroneOps應用

Hidden Level與About Objects合作開發(fā)DroneOps，這是一款專為Apple Vision Pro打造的空間計算應用，可將實時空域數(shù)據(jù)轉化為沉浸式3D體驗。該應用旨在幫助安保團隊、應急人員等實時掌握無人機和飛機活動態(tài)勢，識別危險并協(xié)調(diào)響應。DroneOps結合了Hidden Level的實時空域檢測技術和About Objects的visionOS及AI開發(fā)能力，目前已面向符合條件的商業(yè)、政府和公共安全機構開放。

2025年10年28日

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ATI公布2025年第三季度業(yè)績

2025年第三季度，ATI公司銷售額達11.3億美元，同比增長7%，凈利潤1.1億美元，同比增長33%。調(diào)整后EBITDA為2.25億美元，占銷售額20.0%。航空航天與國防業(yè)務增長顯著，推動業(yè)績超預期，公司上調(diào)全年盈利預期。期間回購股票1.5億美元，經(jīng)營現(xiàn)金流達2.99億美元。

2025年10年28日

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霍尼韋爾推出全新創(chuàng)新技術，利用生物質(zhì)生產(chǎn)低成本、高品質(zhì)可再生燃料

霍尼韋爾今日推出突破性技術，將農(nóng)業(yè)和林業(yè)廢棄物轉化為可再生燃料，用于海運、航空等領域。該技術利用木屑和作物殘渣生產(chǎn)低碳船用燃料、汽油和可持續(xù)航空燃料（SAF），能量密度高于現(xiàn)有生物燃料，無需發(fā)動機升級即可延長續(xù)航里程。生物原油提質(zhì)工藝以模塊化交付，降低運輸和施工成本，助力航運業(yè)減少碳足跡。

2025年10年28日

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Sun Country Airlines將其預訂計劃延長至2026年夏季

Sun Country Airlines宣布延長銷售時間表至2026年9月8日，提供直飛100多個目的地的航班服務。2026年夏季將運營115條航線，新增明尼阿波利斯-圣保羅至塔爾薩及塔爾薩至坎昆的航線。公司覆蓋美國、墨西哥、加拿大等地，增加熱門沿海目的地班次。

2025年10年28日

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福建空管分局與福州竹岐直升機場開展業(yè)務交流

10月14日，福建空管分局與竹岐直升機場召開技術協(xié)助需求交流會，圍繞管制員支持、氣象服務、設備維護及人員培訓等四項需求達成初步幫扶共識。竹岐直升機場提出一線人員技能不足等問題，分局承諾盡力提供支持。下一步將細化方案，推動幫扶措施落實。

2025年10年28日

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捷藍航空在普惠發(fā)動機問題困擾下，對A220機隊戰(zhàn)略進行微調(diào)

捷藍航空調(diào)整機隊戰(zhàn)略，計劃2025年9月退役所有E190飛機，出售剩余E190和發(fā)動機，轉向全空客機隊。公司已完成部分銷售，并將在2026年前交付。受普惠發(fā)動機可靠性問題影響，目前6架飛機停飛，預計2025年底停飛少于10架，2026年逐步改善。同時，捷藍航空保留20架A220選購權，鞏固130座級市場布局。

2025年10年28日

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受供應鏈問題影響，空客推遲A220增產(chǎn)計劃

空客因供應鏈困難推遲A220飛機生產(chǎn)目標，原定2026年12月實現(xiàn)的每月14架目標將延后。目前該項目無利可圖，計劃到2026年中將月產(chǎn)量從7-8架提升至12架。今年前九個月交付62架，但未披露具體目標。魁北克政府減持股份，稱虧損源于供應鏈問題。生產(chǎn)延誤導致近10架飛機移出明年計劃。

2025年10年28日

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維珍澳大利亞航空首架E190-E2飛機投入運營

維珍澳大利亞航空于10月27日將首架Embraer E190-E2飛機引入西澳大利亞包機市場，執(zhí)飛珀斯至布爾吉達的首航航班。該機型為本世紀西澳包機行業(yè)新增首款，旨在滿足采礦業(yè)靈活高效的運輸需求。飛機配備8個商務艙和92個經(jīng)濟艙座位，支持Wi-Fi和娛樂系統(tǒng)，提升乘客體驗。公司計劃到2027年共引進8架E190-E2飛機，并從2026年起逐步淘汰F100機隊。

2025年10年28日

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空客與里斯本AED簽署備忘錄，推廣歐洲戰(zhàn)斗機

空中客車公司與葡萄牙AED簽署諒解備忘錄，推動歐洲“臺風”戰(zhàn)斗機替代葡萄牙F-16機隊。該協(xié)議旨在加強與30多家葡萄牙供應商合作，預計創(chuàng)造近1600個就業(yè)崗位。葡萄牙此前計劃采購F-35，但因美國政策變化重新招標，目前歐洲“臺風”、薩博鷹獅和達索陣風競標中。政府尚未明確采購要求及時間表。

2025年10年28日

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