航天科技四院7414廠鏜銑自動化加工單元運行側記

航天科技集團四院7414廠5車間建成首條金屬殼體鏜銑自動化加工單元，近期成功實現批產殼體試驗加工。與傳統方式相比，該單元使加工時間縮短近半，生產效率提升一倍以上，加工效率較單機設備提高30%-50%。通過激光定位和智能控制系統，實現減人增效與質量穩定，為后續設備單元提供經驗。下一步將加快自動化轉型。

2025年10年20日

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A股商業航天概念股早盤走強,長城電工、天奧電子、星網宇達漲停

今日早盤，A股商業航天概念板塊表現強勁。長城電工、天奧電子和星網宇達漲停，西測測試、中國衛星等多只個股大幅上漲，推動板塊整體走強。

2025年10年20日

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國際航空運輸協會啟動綜合可持續發展計劃

國際航空運輸協會（IATA）在香港啟動綜合可持續發展計劃（ISP），為航空公司提供可持續發展管理與評估框架。該計劃包括環境管理、可持續采購、社會責任和可持續性績效四個模塊，認證需每兩年接受獨立評估。新西蘭航空和長榮航空成為首批獲得ISP可持續采購認證的航空公司。未來，ISP將向地面服務商、貨運服務商等拓展。

2025年10年20日

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馬歇爾航空航天公司與土耳其國防部簽訂C-130J支持合同

土耳其國防部與馬歇爾航空航天公司簽署多年期合同，支持其12架C-130J飛機的維護與投入使用，包括定期維護、備件供應及本土能力培訓。馬歇爾還將完成每架飛機的中央翼盒更換工作，并與英國國防部門合作推進轉售流程。此協議覆蓋土耳其空軍機隊的全面支持服務。

2025年10年20日

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Graham Corporation收購Xdot Bearing Technologies，拓展其高速軸承技術能力

Graham Corporation今日宣布收購Xdot Bearing Technologies的特定資產，包括其突破性箔片軸承技術專利。該技術將擴展并補全Graham子公司Barber-Nichols的渦輪機械產能，提升高速旋轉機械設計能力，并加速高性能泵和壓縮機市場增長。Xdot創始人Erik Swanson博士將加入Barber-Nichols團隊。Xdot年銷售額約100萬美元，預計將小幅提升公司2026財年凈收入。

2025年10年20日

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AV公司獲得美國陸軍RCCTO Kinesis合同，并被任命為HMIF首席軟件和系統集成商

AeroVironment今日宣布獲得美國陸軍合同，為HMIF計劃提供戰術任務規劃和指揮控制軟件。其Kinesis軟件將簡化操作，支持人機編隊決策與目標攻擊，提升作戰靈活性。公司正與多家行業專家合作，提供全面解決方案。

2025年10年20日

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Voyager宣布參加重要投資者會議

Voyager Technologies將參加兩場投資者會議。11月12日至13日，管理層將出席摩根大通美國機遇論壇；11月19日將參加德意志銀行全球太空峰會。這些活動旨在與投資者交流公司發展計劃。

2025年10年20日

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大韓航空簽約購買多達100架Archer Midnight eVTOL飛機

大韓航空與Archer Aviation達成協議，購買多達100架Midnight電動垂直起降飛機，推動其在韓國商業化。合作旨在加速差異化功能推出及多領域應用，但訂單是否確定尚不明確。受認證延遲影響，阿布扎比客運航班將推遲至2026年。此外，新西蘭航空完成Beta Technologies CX300全電動飛機首次試飛，計劃后續測試任務。

2025年10年20日

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最新款NH90型號即將交付，服役支持保障工作已見成效

NHI預計年底前向德國海軍交付首架海虎型NH90直升機，未來5-6年交付剩余30架。德國陸軍計劃向立陶宛部署25至30架TTH型NH90直升機支持北約行動。NHI正與西班牙談判新訂單，可能增加80架確認訂單積壓量。截至目前，NHI已交付530架NH90直升機，全球機隊預計2026年總飛行時間超50萬小時。

2025年10年20日

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Heli Austria將成為首家使用泰雷茲StableLight四軸自動駕駛儀的歐洲直升機運營商

Heli Austria將成為歐洲首家使用泰雷茲StableLight自動駕駛系統的運營商，計劃今年晚些時候完成。該系統正安裝于一架空客H125直升機，集成七個新型執行器，顯著增強輕型直升機控制能力。目前已獲美國FAA認證，歐盟EASA飛行測試已完成，正持續推進認證。系統功能包括姿態恢復、自動懸停等，可降低關鍵飛行階段風險。

2025年10年20日

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