EASA Part-IS法規(guī)將加強數(shù)據(jù)安全

歐洲航空安全局 (EASA) 的第二階段信息安全管理體系 (ISMS) 強制性監(jiān)管框架將于本周日生效，擴展自 EASA Part-IS 法規(guī)。新框架強化信息安全風險管理，重點保護數(shù)字資產(chǎn)和運營以保障民航安全。第一階段合規(guī)截止日期為 2025 年 10 月 16 日，覆蓋航空公司、機場等機構；2 月 22 日起要求航空當局等采取額外措施，包括風險分析、安全計劃制定及培訓。組織可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡安全框架實現(xiàn)合規(guī)。

2026年02年16日

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MarketsandMarkets?獨家報告：到2030年，空間態(tài)勢感知市場規(guī)模將達到27.9億美元

MarketsandMarkets?預測，2025-2030年太空態(tài)勢感知市場將從17.3億美元增長至27.9億美元，復合年增長率10.0%。政府和國防領域需求最大，2025年占比92.8%，北美占市場份額61.1%。碎片監(jiān)測因軌道擁堵加劇成主要需求，近地軌道段預計增長最快。亞太地區(qū)因中印日韓航天計劃擴張，成為增長最快地區(qū)。

2026年02年16日

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L3Harris將開始對韓國AEW&C Global 6500s進行改裝

L3Harris Technologies接收兩架龐巴迪環(huán)球6500飛機，將為韓國空軍改裝成下一代空中預警與控制平臺。該項目基于去年10月簽署的22.6億美元合同，由多家公司合作完成。韓國成首個采用AERIS-X系統(tǒng)的客戶，其360度無遮擋雷達覆蓋是勝出關鍵。系統(tǒng)集成時間表正在制定中。

2026年02年16日

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TAAG接收第五架空客A220-300飛機

安哥拉航空公司周五接收其第五架空客A220-300飛機，機隊總數(shù)達五架，持續(xù)推進短途和中程航線現(xiàn)代化計劃。該機型設137座，包括12個商務艙和125個經(jīng)濟艙，將執(zhí)飛區(qū)域及非洲內(nèi)部航線。A220燃油消耗和排放更低，適合客流量較小的航線，逐步取代老舊窄體客機。此舉是安哥拉航空更廣泛重組計劃的一部分，旨在鞏固區(qū)域地位并提升運營可靠性。新飛機命名為“姆班扎剛果”。

2026年02年16日

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澳大利亞初創(chuàng)公司Hypersonix確定了首次DART AE高超音速飛行的發(fā)射窗口

Hypersonix Launch Systems計劃于2月下旬在弗吉尼亞州沃洛普斯島進行DART AE高超音速飛行器的首次發(fā)射。該飛行器長3.5米，采用氫燃料SPARTAN超燃沖壓發(fā)動機，目標速度為5馬赫以上，旨在驗證高超音速條件下的推進系統(tǒng)等關鍵技術。任務由火箭實驗室執(zhí)行，美國國防創(chuàng)新部門為客戶提供支持。

2026年02年16日

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美國首次使用C-17運輸機搭載核微型反應堆進行快速部署概念測試

美國周日首次空運核微型反應堆，使用C-17運輸機將瓦拉原子公司的沃德反應堆從加州運至猶他州，用于測試。該反應堆設計發(fā)電量5兆瓦，預計7月啟動，逐步提升至滿負荷。此次行動被視為核能快速部署的里程碑，支持國防與偏遠地區(qū)能源需求，但經(jīng)濟可行性受質疑。計劃7月4日前實現(xiàn)三座微型反應堆臨界狀態(tài)。

2026年02年16日

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俄羅斯對北部一架An-74運輸機失事事件展開調(diào)查

2月14日，一架注冊號為RA-74051的安東諾夫An-74TK-100飛機在俄羅斯迪克森機場沖出跑道。機上52名乘客和6名機組人員無人受傷。事發(fā)時天氣降雪且氣溫極低。俄羅斯航空工業(yè)公司將此事件定性為“嚴重航空事故”，交由克拉斯諾亞爾斯克地區(qū)分公司調(diào)查。該飛機由A247航空公司運營，執(zhí)行從伊加爾卡至迪克森的包機航班。

2026年02年16日

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飛行員需模擬彈道降落傘的啟動過程，以輔助緊急情況下的決策

法國航空事故調(diào)查局 (BEA) 分析多起未使用彈道降落傘的飛行事故后指出，飛行員和乘客常因思維模式及決策壓力未能啟動降落傘，導致嚴重傷亡。研究強調(diào)，飛行前應明確降落傘啟動標準并模擬操作，提升緊急情況下激活的反應速度。數(shù)據(jù)顯示，在95起事故中，74起本可打開降落傘，其中36起造成人員死亡。BEA呼吁將降落傘使用視為積極選擇，減少因防御偏見引發(fā)的忽視行為。

2026年02年16日

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Arik航空737-700客機飛行中發(fā)動機故障后，尾翼受損的證據(jù)

2月11日，Arik航空公司一架波音737-700（注冊號5N-MJF）在執(zhí)飛拉各斯至哈科特港航線時，左側CFM56發(fā)動機發(fā)生異常，導致發(fā)動機短艙嚴重損壞，垂直尾翼前緣約三分之一受損。機組人員聽到巨響后改道飛往貝寧，機上80名乘客安全下機，無人受傷。事故原因尚在調(diào)查中。

2026年02年16日

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沙特阿拉伯國防部將通過訂購四架C-27J海上巡邏機，引入先進的海上巡邏和多任務能力

萊昂納多公司將向沙特阿拉伯交付四架C-27J海上巡邏機，預計2029年開始交付，屆時沙特皇家海軍將成為該機型的全球第21家運營商。此次交易鞏固了萊昂納多與沙特的合作關系，并首次實現(xiàn)C-27J海上武器系統(tǒng)集成，展示其多功能性。沙特此前已采購兩架C-27J用于消防、運輸和醫(yī)療任務。

2026年02年16日

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