新疆空管局空管中心區域管制中心全力做好人工增水保障

2026年1月29日，新疆空管局區域管制中心優化飛機人工增水作業流程，提升保障效率。成功保障山西成功通航和新疆通用航空增水飛行任務，分別累計54小時32分鐘、15架次和119小時41分鐘、33架次，總時長較往年同期顯著提升。

2026年02年14日

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新疆空管局運行管理中心空管協同運行室全力保障大霧天氣航班運行平穩

1月30日，烏魯木齊機場因凍霧天氣導致跑道視程在Ⅰ類運行標準邊緣波動。新疆空管局空管協同運行室自07:30起值守，多次參與視頻會商，及時傳遞流量措施并制定航班運行策略，督促航司更新備降航班TOBT時間，跟進吐魯番備降后直飛疆外航班執行情況，保障旅客出行安全順暢。

2026年02年14日

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新疆空管局空管中心終端管制中心保障大熊貓運輸航班安全落地

2026年2月5日，新疆空管局終端管制中心成功保障CSC8573航班運送大熊貓“寶元”和“德瑞”從成都至烏魯木齊。當日16:52，航班在低能見度情況下安全降落在天山國際機場。這是大熊貓首次入疆，具有重要文化意義。

2026年02年14日

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印尼塞斯納大篷車飛機機組人員在巴布亞客運服務結束后遭襲擊身亡

2月11日，印尼Smart Cakrawala Aviation公司一架Cessna 208B飛機在巴布亞科羅威巴圖機場降落后，兩名飛行員遭襲擊遇難。機組在乘客下機后發出遇險信號，稱受槍擊并請求協助，最終被發現接近飛機時遇致命襲擊。公司譴責不實傳言，暫停飛往安全不足機場的航班。

2026年02年14日

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萊昂納多公司瞄準與歐洲戰斗機和M-346平臺的新合同機會

萊昂納多公司積極推進“臺風”戰斗機出口，孟加拉國已簽署采購意向書，計劃購買約10架；菲律賓市場競爭激烈，公司提出產業合作和融資方案；波蘭需求16至32架，但項目尚不成熟。同時，科威特訂單即將完成交付，歐洲四國追加訂單推動項目復蘇。此外，M-346教練機獲印尼采購意向，預計2025年交付首批Block 20型號客戶。

2026年02年14日

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加拿大航空認為新訂購的A350-1000飛機將帶來更大的靈活性

加拿大航空2月13日宣布訂購8架空客A350-1000飛機，并保留8架同型號購買選擇權，預計2030-2032年交付以替換老舊A330。今年將引進35架新飛機，包括首架A321XLR和787-10，同時退役21架舊飛機，使機隊規模增至270架。公司計劃拓展新市場并優化現有航線網絡。

2026年02年14日

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挪威航空暫無計劃效仿Wizz，推出“高端”座位選項。

2月13日，挪威航空CEO蓋爾·卡爾森在全年收益電話會議上表示，公司不會效仿威茲航空推出“高級”座位選項，稱其產品已符合市場趨勢。2025年第四季度客座率達86%，全年營業利潤達37.3億挪威克朗，凈利潤28.1億挪威克朗，為歷史最高。公司通過開拓企業差旅市場、提升分銷能力及推出常旅客計劃等舉措，進一步鞏固市場地位。

2026年02年14日

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薩博與烏克蘭國防工業簽署合作協議

薩博公司與烏克蘭國防工業股份公司簽署諒解備忘錄，探討航空及空中監視領域合作，旨在加強烏克蘭國防能力。該協議于2026年德國會議期間簽署，未涉及具體項目，但雙方曾就鷹獅E/F戰斗機供應進行磋商。戰斗機交付需政府間政治決策和資金支持。此次合作標志烏克蘭在沖突中推進空中能力現代化的努力。

2026年02年14日

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空客向沙特阿拉伯推介有效載荷更高的A400M運輸機

空客計劃通過軟件升級將A400M運輸機的有效載荷從37噸提升至40噸，以滿足沙特皇家空軍需求，并爭取其訂單。升級預計2028-2029年完成，可運輸重型裝備。空客還與沙特簽署A330 MRTT項目合作備忘錄，可能擴展至A400M工業參與。目前A400M總訂單178架，已交付137架。

2026年02年14日

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SunExpress一架737-800型客機在滑行起飛時主起落架發生坍塌

2月13日，SunExpress一架波音737-800飛機在安塔利亞滑行時左側主起落架坍塌。機上175名乘客和6名機組人員安全下機，航空公司已啟用備機執行航班。事故原因尚在調查中。

2026年02年14日

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