龐巴迪獲雙日株式會社兩架飛機訂單，加強亞洲跨太平洋商務航空

今日，日本雙日株式會社訂購龐巴迪環球6500和環球8000公務機，將用于推出日本首個大型公務機共享所有權計劃（SJP）。環球8000預計年底投入使用，為全球最快公務機。此次合作助力龐巴迪擴大日本市場，并推動亞洲商務航空發展。

2025年10年16日

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東北管理局關于頒發黑龍江省北大荒通用航空科技有限公司通用航空經營許可證的通告

根據《通用航空經營許可管理規定》（CCAR-290），經民航東北地區管理局審核，黑龍江省北大荒通用航空科技有限公司獲頒通用航空經營許可證（編號：民航通企字第1225號）。公司住所位于黑龍江省綏化市肇東市尚家鎮紅光村，法定代表人為王磊。其經營范圍包括航空攝影、空中巡查、空中拍照、空中廣告、科學實驗、表演飛行及運動駕駛員執照培訓等其他類通用航空項目。通告發布日期為2025年10月15日。

2025年10年16日

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西伯利亞恰普雷金航空研究所（SibNIA）完成電動旋翼機驗證機的測試

西伯利亞恰普雷金航空研究所完成電動/混合動力旋翼機演示機全面測試，包括地面和飛行階段。測試驗證了推進系統、旋翼動力學、航電集成及地面控制站功能，采用同軸旋翼與反作用控制系統增強VTOL穩定性并降低噪音。該項目旨在開發城市與區域空中交通平臺，測試結果將優化未來原型機設計，為預生產飛機和認證測試奠定基礎。此為俄羅斯政府資助的電動航空技術項目，目標實現零排放與可持續航空解決方案。

2025年10年16日

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垣信衛星已開啟新一輪融資 規模50億-60億

上海垣信衛星公司計劃融資50-60億元，投前估值超400億元，加速推進千帆星座計劃。目標2030年前發射1.5萬顆衛星，2024年已完成90顆，預計年底達108顆。中國衛星通信行業正全力追趕SpaceX星鏈，后者2025年將發射1.2萬顆衛星。國內衛星制造和發射供應鏈同步發力，天兵科技、星河動力等企業完成數十億融資，推動火箭技術研發與量產。工信部近期批準中國移動開展衛星移動通信業務，中國電信、中國聯通已獲資質，衛星通信市場進入快速發展階段。

2025年10年16日

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賽峰集團加強在摩洛哥的工業布局，以支持全球空中交通的增長

賽峰集團于2025年10月13日在摩洛哥卡薩布蘭卡啟動新的LEAP發動機維護、修理和大修（MRO）工廠建設，并宣布建立LEAP-1A發動機裝配線。MRO工廠占地2.5萬平方米，預計2027年運營，年處理150臺發動機，投資額1.2億歐元；裝配線占地1.3萬平方米，2027年底投產，年產能350臺，投資2億歐元。兩項設施將創造900個就業崗位，并推動摩洛哥航空航天工業發展。此外，賽峰簽署諒解備忘錄，計劃2026年起為摩洛哥設施供應可再生能源，支持其減排目標。

2025年10年16日

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空間信息體系與融合應用全國重點實驗室2025年度開放基金項目指南

空間信息體系與融合應用全國重點實驗室發布2025年度開放基金項目指南，支持空間技術前沿理論及應用研究。基金資助額度為10-15萬元/項，研制周期不超過24個月，申請截止時間為2025年11月10日。項目成果需注明資助來源，知識產權歸雙方共有。研究方向涵蓋高海況目標檢測、深空組網技術、遙感圖像智能認知及密碼安全性分析等重點領域。

2025年10年16日

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寧波低空經濟創新研究院揭牌成立

9月20日，寧波低空經濟創新研究院在寧波正式揭牌成立。該研究院由鄞州區人民政府、寧波市科技局與寧波東方理工大學共同建設，旨在推動低空經濟高質量發展，打造集研發、轉化、孵化、產業化于一體的省市低空經濟創新高地。寧波東方理工大學將深度參與研究院建設。

2025年10年16日

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配備佳明自動油門的賽斯納獎狀M2二代獲FAA認證，為飛行員提供更好的控制和精準度

2025年10月，德事隆航空宣布其賽斯納獎狀M2二代公務機配備佳明自動油門系統成功獲得FAA認證。該系統通過優化發動機功率和簡化飛行管理提升運行效率，支持在離地122米高度啟用，可防止超出包線并提醒飛行員偏差。此次升級強化了飛行員控制能力與飛行精準度，標志著該機型技術的重大突破。

2025年10年16日

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巴斯夫慶祝南京基地DMAPA與聚醚胺生產裝置擴建

2025年7月，巴斯夫南京基地DMAPA年產能將翻番，聚醚胺產能提升25%。自2023年起，該基地胺類產品生產已轉為100%可再生電力，每年減少約9,800噸二氧化碳排放，降低產品碳足跡約4%。此次擴建和轉型鞏固了巴斯夫在全球胺類市場的領先地位，并支持亞太地區各行業的可持續發展轉型。

2025年10年16日

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EASA批準ATR飛機120分鐘ETOPS認證續期

2025年10月14日，歐盟航空安全局（EASA）批準ATR72-600的ETOPS120認證續期兩年。ETOPS120允許雙發飛機在一臺發動機故障時，飛行至距離合適機場120分鐘的范圍，提升運營靈活性。ATR飛機服務于基礎設施有限地區，認證支持更長、更高效的航線，降低燃油消耗并增強網絡規劃靈活性。每兩年需重新驗證合規性。

2025年10年16日

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