中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-67，要求對空客A330/A340系列飛機迎角傳感器背板修理狀態進行核查并采取糾正措施。適用范圍包括所有A330/A340飛機，措施按EASA AD 2025-0241執行，允許等效替代但需通報。指令于2025年11月5日頒發，11月12日生效。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A350-25，要求更換A350-941和A350-1041飛機沖壓空氣渦輪（RAT）受影響部件，禁止重新安裝并按計劃收回模塊。適用范圍與EASA AD 2025-0238一致，措施及時間按其規定執行，允許等效替代但需通報監察員。指令頒發日期為2025年11月5日，生效日期為11月10日。

國際航空運輸協會（IATA）發布2025年全球旅客調查結果，顯示移動端使用率上升和生物識別技術應用加速兩大趨勢。移動端預訂占比31%，數字錢包使用率從20%增至28%。超半數旅客使用過生物識別技術，滿意度達85%。74%的旅客愿分享生物信息以簡化流程，但隱私仍是關注重點。

巴西航空工業公司2025年第三季度營收達20.04億美元，同比增長18%，創歷史新高。商用航空和國防安全業務營收分別增長31%和27%。公司交付62架飛機，同比增長5%，訂單積壓額達313億美元。標普上調其信用評級至“BBB”，惠譽和穆迪展望調整為正面。公司預計2025年全年營收70億至75億美元，調整后自由現金流超2億美元。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-25R1，要求為空客A320系列飛機更換座椅滑軌連接處尼龍襯套，修訂縮小了零部件更換范圍。指令適用于所有A320系列飛機，與EASA AD 2025-0207R1一致，自2025年11月6日生效。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A350-24，要求對所有空客A350系列飛機旅客/機組門止擋接頭組件實施一次性檢查，并調整符合性時間。指令于2025年11月5日頒發，11月13日生效，替代原CAD2025-A350-18，與EASA AD 2025-0244適用范圍一致。允許使用經批準的等效方法或調整時限，但需提前通報監察員。

中國民用航空局發布適航指令，要求對空客A320系列飛機火警面板進行檢查并按需更換。該指令適用于所有A320系列飛機，措施與時間按EASA AD 2025-0234執行，允許等效替代但需通報監察員。指令于2025年11月5日頒發，次日生效。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-26，要求對空客A320系列飛機（含A320NEO）80VU架附件進行檢查修理并擴展重復檢查要求。指令按EASA AD 2025-0237執行，替代原CAD2023-A320-11，允許等效方法調整，2025年11月10日生效。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A300-04，要求對空客A300系列飛機機身41框至46框框底接頭進行補充檢查并采取糾正措施，適用所有該系列飛機。指令于2025年11月5日頒發，11月6日生效，替代原CAD2015-A300-06，并允許等效方法或時限調整，但需提前通報監察員。

Vertical Aerospace計劃本周啟動VX4飛行器有人駕駛過渡飛行測試，預計年底前完成全面過渡飛行，已通過英國民航局200項安全標準。公司將于2025年12月10日在倫敦發布全新機型設計，并完成第三架原型機組裝，后續進行eVTOL及混合動力測試。VX4已獲約1500架預訂單，目標2030年交付至少175架，實現20%毛利率。認證總成本約7億美元，預計2028年前完成英國/歐洲適航認證。

航空運輸業對塞浦路斯經濟貢獻顯著。2023年，該行業直接創造5.418億歐元產出，占GDP的1.8%，提供1.04萬個工作崗位；總經濟影響達45億歐元，占GDP的15.3%，支持7.01萬個崗位。航空支持型旅游業貢獻32億歐元GDP，國際游客帶來30億歐元消費。塞浦路斯擁有2個國際機場、117條航線，連接39國，2023年國際旅客出發量達590萬人次，主要飛往歐洲。自2014年起，其國際航空連接指數在歐洲增長90%。

航空運輸業對希臘經濟貢獻顯著。2023年數據顯示，該行業直接創造3.2億歐元產出，占GDP的1.5%，并提供3.71萬個工作崗位；帶動相關產業貢獻274億歐元，占GDP的12.5%，支持48.74萬個就業崗位。希臘擁有39個國際機場和208條國際航線，連接57個國家，國際旅客出發量達2530萬人次，其中88%飛往歐洲。自2014年以來，希臘國際航空連接指數在歐洲增長90%。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-37R1，修訂Airbus Helicopters AS 350B2/B3、EC 130B4/T2型直升機《適航限制章節》時限/維修檢查要求，僅更正引用文件日期，無技術內容變化。適用范圍與EASA AD 2025-0137一致，措施及符合性時間按其執行，生效日期為2025年11月4日。

2025年10月27日，廣州航新航空科技股份有限公司控股股東廣州恒貿擬向衢州創科及杭州暢昇轉讓14.9557%股份，總價約5.35億元。交易完成后，公司控股股東變更為衢州創科，實際控制人由余厚蜀變更為胡晨。受讓方承諾18個月內不減持，表決權委托與一致行動安排確保控制權穩定。本次交易尚需深交所合規確認，存在不確定性。公告日期為2025年11月4日。