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3月低空經濟領域政策法規分析 | 區域協同與基建研發雙輪驅動

2025年3月,低空經濟領域共發布16條政策法規,其中國家層面3項,地方層面13項。政策重點涵蓋低空基礎設施(38%)、飛行器及部件研發制造(29%)、航空運營與運輸(24%)及配套設施建設(9%)。國家級政策提供戰略引領,省級政策因地施策,市縣政策更具操作性。廣東省聚焦跨境低空服務,浙江省推進“先飛區”試點,湖北省荊門市實施階梯獎勵機制,深圳市龍崗區支持底層技術研發。商業化路徑以航線補貼和場景創新為主,如廣東布局“1+3”飛行服務站,重慶采用“場景機會清單”機制。政策體系多層次、差異化,推動低空經濟高質量發展。

2025年04年08日
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發布 | 政府部門直升機相關采購事件及應用場景分析

據航空產業網“經度”系統低空經濟-應用場景板塊數據顯示,2025年2月,有低空相關的采購事件近300個,其中直升機相關的事件12個。本分析以直升機領域為例進行分析,如有其他領域需求歡迎聯系!

2025年03年11日
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全景信息與專業功能,為航空航天企業提供決策支持

在航空航天產業蓬勃發展的時代,精準、高效的數據支持已成為企業各個環節科學決策關鍵。“經度”系統,作為捷一科技傾力打造的綜合性、智能化決策支持系統,致力于為航空航天產業鏈提供全方位、深度化的數據支持,助力行業參與者在復雜多變的市場中把握機遇、應對挑戰。

2025年03年07日
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航空行業民機產品研發階段的成本控制

在航空行業,民機產品具有高度定制化、生產數量有限、質量要求嚴苛、技術復雜度高以及適航認證嚴格等特點。這些特性決定了產品的成本在很大程度上是由設計階段決定的。設計不僅決定了產品能否滿足客戶需求和適航標準,還直接影響制造成本、維護成本以及產品的市場競爭力。因此,在產品設計階段實施有效的成本控制至關重要。優秀的設計不僅能夠實現性能目標和適航要求,還能通過優化材料選擇、制造工藝和系統集成,顯著降低全生命周期成本,從而提升產品的市場競爭力。可以說,設計階段的成本控制是民機產品成功的關鍵環節之一。

2025年03年06日
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近期兩機高價值項目動態 | 低空配套、智能化制造、零部件國產化重點關注

根據航空產業網“經度”系統航空航天項目動態庫顯示,2025年初有航空發動機和燃氣輪機項目近80個。

2025年03年05日
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低空經濟高價值項目最新動態 | 山東省數量最多

航空產業網的“經度”系統航空航天項目動態庫顯示,2025年初有低空相關的項目近300個。

2025年03年03日
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航空航天制造業企業外購產品的價格管理

航空航天制造業作為高科技、高附加值的產業,其復雜性和特殊性要求企業在生產管理中必須注重每一個細節,特別是在外購產品的價格管理上。航空航天產品的定制化程度高、數量少、質量要求高、技術含量高以及認證要求多等特點,使得外購產品的價格管理顯得尤為重要。本文將深入探討航空航天制造業企業為何需要對外購產品進行價格管理,并提出有效的價格管理方法。

2025年02年27日
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航空航天制造業中加工零部件的成本控制

航空航天行業的加工零部件是通過一系列復雜而精細的工藝,將金屬和非金屬原材料轉化為關鍵組件的過程。這些工藝涵蓋了熱加工(如熔融、鑄造、鍛造、焊接及熱處理等)以塑造材料的初始形態和性能,冷加工(包括鈑金加工、拉拔、沖壓及機械加工等)以實現精密的尺寸和形狀控制,以及表面處理工藝(如電鍍、噴涂、鈍化和陽極氧化等)以增強材料的耐腐蝕性、耐磨性和美觀度。這些精心制造的零部件在航空航天領域具有廣泛的應用,是構成飛行器不可或缺的一部分。

2025年02年14日
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解決方案 | 航空航天產業鏈數據信息,引導金融投資新航向

航空航天作為中國的戰略性新興產業,正迎來國家政策的重點扶持和巨大的市場機遇。無論是商用航空、新能源飛機、無人機,還是低空經濟中的eVTOL與物流無人機,航空航天領域蘊藏著廣闊的發展前景。這些領域的發展需要大量資金支持,因而與金融行業的需求高度契合。

2025年02年12日
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航空航天制造業的大宗原材料成本控制

航空航天制造業中,大宗原材料的成本控制至關重要,關乎企業經濟效益與長期可持續發展。行業所需高性能材料如金屬材料、非金屬材料、復合材料等,不僅采購成本高昂,且需滿足高強度、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等極端環境性能要求。同時強調輕量化、可靠性和安全性等要求。這些原材料高度專業化、定制化、需求多且用量少,直接影響到企業的技術開發、市場供應及采購策略。在全球市場競爭加劇、原材料價格頻繁波動的背景下,企業需通過有效的方法來降低原材料成本。這不僅是提升企業生產效率與市場競爭力的關鍵,更是保障企業盈利能力和實現長期可持續發展的核心要素。

2025年02年07日
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