關注 | 三季度航空材料高價值項目動態

根據航空產業網最新上線的“經度”系統航空航天項目動態庫顯示，三季度中有航空材料相關項目近90個。

2024年11年13日

959 0 0

特別匯總 | 航空產業各細分領域企業分布情況

航空產業網發布了2024版多個航空航天領域的分布圖和全景圖，涵蓋民用大飛機、無人機/eVTOL、航空結構件、航空發動機、航空電子等多個細分領域。報告詳細統計了各領域的供應商、制造企業和相關服務企業，包括企業數量、地域分布和所有制結構。其中，民用大飛機產業鏈供應商超過250家，無人機/eVTOL制造企業超過250家，航空結構件企業260余家，航空發動機產業鏈企業近300家，航空電子企業200余家，航空材料企業400余家，航空復合材料企業150余家，航空制造設備與工具企業340余家，航空試驗測試企業100余家。此外，還發布了航空航天產業上市企業分布圖，收錄了約300家上市公司。報告還特別介紹了大飛機產業鏈和低空產業鏈的龍頭企業全景圖，涵蓋全球大飛機產業鏈的主要企業和低空經濟領域的核心企業。這些分布圖和全景圖在業內產生了熱烈反響，歡迎聯系航空產業網申請贈閱與采購。

2024年11年12日

13421 0 0

分析 | 第十五屆中國國際航空航天博覽會參展商數據概覽

根據珠海航展官方發布的參展商企業名錄，及航空產業網的專業分析，2024年11月11日，航空產業網發布《第十五屆中國國際航空航天博覽會參展商數據概覽》，系統介紹了近800余家參展商的國別、所屬細分產業、企業所有制與中國參展商地理分布情況。

2024年11年11日

2373 0 0

關注 | 全球主要航展概況

航空產業網也將參加本次航展，參展時間為11月12日至14日。我們的展臺位于12號館，H12S30。歡迎各位行業同仁蒞臨參觀，與我們交流！

2024年11年05日

8186 0 0

關注 | 三季度商業航天高價值項目動態

根據航空產業網最新上線的“經度”系統——航空航天項目動態庫顯示，三季度中有商業航天項目近80個。

2024年10年30日

1416 0 0

航空航天制造業企業怎樣做好供應鏈風險識別和評估

供應鏈風險識別和評估是企業對供應鏈中潛在的風險因素進行系統性識別，并評估這些風險發生的可能性和潛在影響的過程，旨在幫助企業及時發現并應對供應鏈中的不穩定因素，確保供應鏈的穩定性和可靠性。這種風險的識別和評估對于航空航天的制造業企業至關重要。

2024年10年29日

3892 0 0

FAA與eVTOL適航認證：歷史、意義與影響（附文件包）

解讀FAA關于eVTOL適航的歷史，對未來進行展望，并附相關文件包。

2024年10年28日

9787 0 0

關注 | 三季度兩機高價值項目動態

根據航空產業網“經度”系統航空航天項目動態庫顯示，三季度中有航空發動機和燃氣輪機項目90余個。

2024年10年23日

1317 0 0

航空航天制造業企業怎樣做好供應鏈成本管控

航空航天制造業企業供應鏈成本管控指的是企業在供應鏈管理過程中，通過優化采購、生產、物流、庫存等各個環節的成本，實現成本最小化的管理方法。有效的供應鏈成本管理在航空航天制造業中具有極其重要的地位，因為它不僅關系到企業的盈利能力和市場競爭力，還直接影響到企業的戰略規劃和長遠發展。有效的成本管理可以幫助企業合理分配資源和優化供應鏈流程、最終達到降本增效、提質降耗的目的，從而使企業在市場競爭中始終保持優勢而持續發展。

2024年10年17日

2219 0 0

點評 | 2024年前三季度全球大飛機訂單與交付情況

2024年8月，全球商業航空客運量（RPK）已恢復至疫情前水平，比2020年1月高出4.4%。空客和波音的飛機交付量方面，2024年1月至9月，空客交付497架飛機，其中A320系列占80%，A220占9%。空客全年交付目標從800架下調至770架，主要因供應鏈問題導致零部件短缺。波音同期交付291架飛機，其中B737系列占19%，B787占12%。波音未發布2024年產量預測，預計今年出貨量將少于去年的528架。訂單量方面，空客9月表現突出，獲得235份訂單；波音3月訂單量最多，為113份。中國商飛C919已累計執行商業航班超3600班次，飛行1萬小時，無重大事故。2024年前三季度，C919共交付5架，累計交付10架。ARJ21正式更名為C909，中國商飛的C系家族涵蓋C909、C919和C929三款機型。

2024年10年16日

9160 0 0