美國聯邦航空管理局發布緊急命令，立即撤銷星光航空的航空承運人執照

美國聯邦航空管理局（FAA）吊銷星光航空（StarFlite Aviation）的航空承運人許可證，因其管理人員偽造至少10名飛行員的培訓記錄，導致170次飛行使用不合格飛行員。調查發現該公司2019年11月至2024年11月期間未進行必要的飛行檢查和考核，且缺乏合格管理人員，漠視公眾飛行安全。星光航空可向國家運輸安全委員會上訴。

2026年02年27日

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羅爾斯·羅伊斯售后市場實力提升抵消了交付量下滑的影響

2025年，羅爾斯·羅伊斯商用售后市場部門收入達72億英鎊，得益于大型發動機售后市場增長及合同利潤率提升。同年，大型商用發動機大修次數增至517次，總維修保養達1596次。盡管供應鏈限制使發動機交付量從278臺降至259臺，但售后市場仍增長。公司投資全球MRO網絡，維修車間出勤率三年內增長超50%，并計劃中期再提升產能20%。2025年底，與國航合資的北京航空發動機服務公司投產，到2030年代中期每年支持250臺發動機大修。此外，計劃2027年底在伊斯坦布爾建立維修中心，每年支持200臺發動機維修。

2026年02年27日

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新加坡國防部將采購3架G550-MSA海上監視飛機

2月27日，新加坡國防部宣布將采購三架基于灣流G550的海上監視飛機(G550-MSA)，配備雷達、傳感器等系統，用于探測和跟蹤海上目標。這批飛機將與計劃采購的四架P-8A海上巡邏機共同組成新加坡海上安全監視網絡，提升保護海上交通線的能力。目前無跡象顯示G550-MSA會配備武器。此舉旨在應對區域威脅并增強國防能力。

2026年02年27日

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法國海軍接收最后一批升級后的ATL-2海上巡邏機

法國完成海軍ATL-2海上巡邏機重大升級，2月中旬交付首架標準6配置飛機至蘭比烏空軍基地。升級包括集成泰雷茲Searchmaster雷達及更新任務系統，提升作戰性能至2030年后。法國海軍22架ATL-2中18架已完成升級。同時，法國啟動“未來巡邏機”項目，與空客合作研發基于A321XLR的替代機型，預計2027年完成，用于反潛、反艦及情報任務。

2026年02年27日

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加拿大首架皮拉圖斯PC-21 Siskin II教練機在瑞士進行飛行測試

皮拉圖斯公司為加拿大皇家空軍生產的PC-21教練機完成首飛，將于今年下半年交付。加拿大通過“未來機組人員訓練 (FaCT)”計劃獲得19架該型飛機，合同價值120億加元，涵蓋71架新飛機，包括其他型號和直升機，全面更新軍事飛行員訓練系統。

2026年02年27日

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E170飛機在芝加哥機場誤降跑道事件后，凸顯了延續性偏差問題

2024年9月25日，Envoy Air一架Embraer 170飛機因計劃延續性偏見在芝加哥奧黑爾機場誤降10L跑道，原定目標為10C跑道。機組在未接收到10C跑道ILS識別碼情況下改用目視進近，受任務飽和影響未能察覺錯誤。兩跑道間距約365米，機上68人無傷亡。

2026年02年27日

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Elbit Systems將為以色列UH-60直升機提供頭盔顯示系統

Elbit Systems將為以色列空軍UH-60機隊配備頭盔顯示和跟蹤系統(HDTS)，提升飛行員在低能見度環境下的態勢感知與決策能力。該系統具備三維符號顯示、視線頭部追蹤及多傳感器集成功能，可增強惡劣條件下的任務執行能力。以色列空軍現役50架黑鷹直升機，含40架S-70A和10架UH-60A。合同具體數量、金額及時間表未披露。

2026年02年27日

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全日空提拔航空業資深人士Hirasawa為新任總裁

全日空將于4月1日進行高層人事調整，平澤壽一將接替井上真一出任總裁兼CEO。平澤現任全日空控股高級執行副總裁，疫情期間在管理策略制定與執行中發揮關鍵作用。井上將轉任全日空控股高級顧問，平澤原職責由其他高管分擔。

2026年02年27日

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NTSB質疑《ALERT法案》忽視ADS-B In強制安裝建議

1月29日，PSA航空公司支線飛機與美軍黑鷹直升機相撞致67人遇難。針對此事故，美國國會審議兩項涉及ADS-B技術的航空安全法案。2月24日眾議院否決《ROTOR法案》，該法案要求強制安裝ADS-B In系統。2月26日，NTSB對眾議院新法案《ALERT法案》表示擔憂，認為其未充分采納事故改進建議，特別是關于ADS-B In的強制安裝要求。

2026年02年27日

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De Havilland公司計劃開展Sherpa飛機路演活動，同時評估重啟該機型生產的可行性

De Havilland加拿大公司計劃今年攜升級Garmin 1000航電系統的C-23 Sherpa運輸機進行巡回演示，評估重啟生產興趣。5月將參加渥太華CANSEC防務展，隨后飛越大西洋開拓歐洲市場。該機型有效載荷3302公斤，巡航速度196節，航程650海里，填補了雙水獺與空客C295間的市場空白。

2026年02年27日

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