呼倫貝爾機場11月旅客吞吐量同比增長27.7%

2025年11月，呼倫貝爾機場運輸生產快速增長，保障航班1529架次，同比增長21.0%，旅客吞吐量16.6萬人次，增長27.7%，貨郵吞吐量836.4噸，增長70.1%。冬航季新增多條航線并加密部分航班，提升通達性。受冬季旅游帶動，海拉爾至多地航線客座率超90%，區域航空需求強勁。貨運增長得益于與郵政、順豐等合作及城市貨運站設立。

2025年12年03日

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愛生集團“四主體一聯合”智能無人機系統校企聯合研究中心順利通過省科技廳評審驗收

愛生集團與西北工業大學共建的陜西省“四主體一聯合”智能無人機系統校企聯合研究中心近日通過省科技廳驗收，正式納入“陜西省工程技術研究中心”建設序列。該中心融合企業需求與高校技術優勢，在智能無人機系統領域取得顯著成果。未來將加大研發力度，推動科技成果產業化，助力陜西省無人機產業鏈發展。

2025年12年03日

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元翔廈門空港地勤分公司榮獲新加坡航空 “年度最佳地面服務代理獎”，連續四季度蟬聯全球第一

12月2日，元翔廈門空港地勤分公司獲新加坡航空授予“2024-2025年度最佳地面服務代理獎”。在2024年4月至2025年3日的考評中，該公司從19家同量級機場地面服務代理中勝出，連續四個季度蟬聯全球第一，服務零差錯、旅客滿意度領先、運營效率突出。

2025年12年03日

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瑞航發維與重慶大學、重慶航天職院共建 “瑞航班” 培養航空維修人才

2025年12月1日，瑞航（重慶）航空發動機維修有限公司與重慶大學、重慶航天職業技術學院聯合舉辦首屆“瑞航班”開班儀式。儀式在瑞航發維一期廠區舉行，標志著重慶航空發動機維修領域人才培養邁出實質性步伐。瑞航發維總投資38億元，具備5種發動機型號維修能力，規劃年產能超300臺。“瑞航班”采用校企合作模式，構建“理論學習+企業實踐”貫通式培養體系，為行業輸送復合型人才。

2025年12年03日

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昆明機場持續加密昆明至迪拜往返航線

東航將于2025年12月3日起加密昆明至迪拜往返航線，分兩階段實施：12月每周三增一班，2026年1月起每周五再增一班，最終達每周五班，均使用B787-9寬體客機。此舉措將強化云南作為南亞東南亞輻射中心的航空樞紐功能，促進跨境旅游與商貿合作。

2025年12年03日

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云南空港飛機維修服務有限公司與廣州民航職業技術學院簽署合作框架協議

12月2日，廣州航院與云南空港機務在昆明簽署合作框架協議，達成聯合科研、產教融合等戰略合作共識。雙方將在低空經濟、高端維修技術領域開展市場研究、標準制定及技術攻關，并探索海外教育培訓合作模式。空港機務成為廣州航院校外實踐教學平臺，共建人才共育同盟。此次合作響應國家產教融合戰略，開啟校企協同發展新階段。

2025年12年03日

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航空工業規劃總院榮獲2025年度全國優秀工程勘察設計獎

中國勘察設計協會公布2025年度優秀工程勘察設計獎獲獎名單，航空工業規劃總院及成員單位獲17項大獎。其中，中國航發四川燃氣渦輪研究院汶川地震災后異地重建項目獲一等獎，建成我國唯一自主研發的航空發動機高空模擬試驗基地，推動技術邁向更高水平。天壇生物疫苗產業基地項目獲醫藥工業工程設計一等獎，年產能超2億劑，產品出口100余國家，脊髓灰質炎疫苗通過世衛預認證。空中客車飛機全生命周期服務項目獲工程勘察一等獎，為全球首個飛機制造商運營的循環利用項目，首次大規模應用物理改良技術處理膨脹土，助力綠色低碳轉型。

2025年12年03日

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山南隆子-成都天府往返航線試飛成功，將于12月14日正式通航

12月2日，西藏航空完成山南隆子-成都天府航線試飛任務，為12月14日正式通航奠定基礎。新航線單程約2小時，較地面交通大幅縮短時間，便利邊疆群眾出行與內地游客往來。通航后將與國航現有航線互補，織密高高原空中交通網絡，促進西藏南部與內地經貿互通及紅色旅游資源開發。

2025年12年03日

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翼威特航空科技和海外客戶簽署氫能無人機合作備忘錄

2025年12月2日，大連翼威特航空科技與海外客戶簽署1000臺大載重氫能無人機銷售備忘錄。交付將于2026年起分批進行，產品用于運載、救援等場景。公司掌握多項氫能無人機核心技術，提供專業解決方案。

2025年12年03日

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消防無人機市場需求巨大，氫動力技術突破帶來規模應用

協氫新能源董事長趙麒麟表示，氫動力技術突破將推動消防無人機規模應用。2025年，協氫氫能無人機完成-35℃至48℃、5000米海拔的極限測試，驗證全疆域作業能力。同年7-11月，該無人機在長沙森林消防演練中實現百米高空精準滅火；11月在江蘇連云港應急救援演練中成功投送醫療物資。其空載續航3小時，H400機型最大載重達200公斤。

2025年12年03日

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