Interlune公布NASA STTR項目詳情，該項目旨在推進可擴展、多用途的月球溝槽和挖掘技術

Interlune公司今日公布月球溝槽挖掘技術開發(fā)項目細節(jié)，獲NASA 15萬美元STTR合同資助。項目聚焦開發(fā)分析模型、工程標準和測試硬件，優(yōu)化挖掘技術以降低能耗和粉塵，用于氦-3采集及阿爾忒彌斯月球基地建設。公司與科羅拉多礦業(yè)大學合作，計劃在模擬環(huán)境中測試原型并評估可擴展性。Interlune已籌集1800萬美元，并獲得超5億美元的采購訂單和政府合同。

2026年02年04日

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俄亥俄州無人機初創(chuàng)公司Agilis Air將預制55套低成本無人機系統(tǒng)，用于快速國防部署

2026年2月4日，Agilis Air開發(fā)低成本“Remora”無人機系統(tǒng)，獲YBI等多方資助，可快速部署55套系統(tǒng)，交付時間從數(shù)月縮至數(shù)天，應對美國戰(zhàn)爭部2026無人機強制令需求。目標單價低于2000美元，解決市場缺口問題。

2026年02年04日

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美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA）發(fā)布新白皮書，闡述智能體人工智能賦能美國國防工業(yè)基礎加速決策的愿景

今日，航空航天工業(yè)協(xié)會發(fā)布白皮書，提出智能人工智能可顯著提升美國國防決策效率。該技術能簡化采購流程、增強供應鏈韌性、提高質量保證，并加速研發(fā)轉化。AIA強調，智能體AI需在嚴格治理和透明機制下部署，確保安全可靠。這標志著五角大樓與國防工業(yè)合作模式的重要轉變。

2026年02年04日

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AOPA首席執(zhí)行官Darren Pleasance辭職

今日，美國飛機擁有者和飛行員協(xié)會（AOPA）宣布任命吉爾·貝克和凱蒂·普里比爾為代理聯(lián)席主席，負責日常運營，接替卸任的總裁兼首席執(zhí)行官達倫·普萊森斯。普萊森斯將轉任顧問，支持過渡工作。AOPA董事會表示，首席執(zhí)行官職位需全職駐總部，正尋找正式繼任者。貝克與普里比爾均為原領導團隊成員，確保運營連續(xù)性。

2026年02年04日

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Baron Weather拓展航空氣象服務

Baron Weather公司加強全球航空氣象業(yè)務，任命Dave Hubner拓展服務與合作。公司提供基于高分辨率模型的實時氣象數(shù)據(jù)和風暴追蹤等服務，支持全飛行階段決策。其風暴情報系統(tǒng)可提前60分鐘評估雷暴威脅。首席執(zhí)行官強調致力于提升天氣決策能力。

2026年02年04日

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Banyan在KSGJ衛(wèi)星店新增King Air維修服務

Banyan Air Service在圣奧古斯丁的KSGJ設施新增對Beechcraft King Air 90和200型號的維護支持，以應對佛羅里達州渦輪螺旋槳及輕型噴氣機維修需求增長。該站點已服務于HondaJet和PC-12飛機，現(xiàn)擴展能力覆蓋更廣區(qū)域。公司強調保持高質量標準。

2026年02年04日

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《2050年航點報告》：為確保航空業(yè)走上脫碳軌道所需采取的行動

今日，航空運輸行動組織（ATAG）在新加坡航展發(fā)布《2050航點》報告，指出全球航空業(yè)有望在2050年實現(xiàn)凈零碳排放，但未來五年是關鍵。報告強調需加速脫碳行動，擴大可持續(xù)航空燃料（SAF）規(guī)模，并部署節(jié)能飛機和現(xiàn)代化空管系統(tǒng)。SAF預計貢獻38%-58%的減排量，運營改進和新技術分別減少9%和12%-21%的排放，剩余排放需依靠市場機制解決。ATAG呼吁行業(yè)、政府和能源部門協(xié)作，加快政策支持與投資，避免高成本轉型風險。

2026年02年04日

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課程預告 | 2026年機場中長期發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃培訓班

中國民航管理干部學院將于2026年3月17日至19日在北京舉辦機場中長期發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃培訓班。培訓面向各機場（集團）中高層管理人員及相關骨干，內容涵蓋戰(zhàn)略規(guī)劃理論、案例分析及資源配置策略等，旨在提升參訓人員在機場中長期發(fā)展戰(zhàn)略制定與實施中的能力。費用為4200元/人，報名截止日期為2026年3月12日。

2026年02年04日

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Cirrus Aircraft發(fā)布G3 Vision Jet并開始交付

Cirrus Aircraft公司發(fā)布第三代（G3）Vision Jet，已開始交付?？团撋墳槠咦季郑略龅谌砰L椅，座椅模塊化設計并重新優(yōu)化人體工學支撐。駕駛艙引入ATC數(shù)據(jù)鏈、警報聯(lián)動檢查單等功能，提升自動化與地面態(tài)勢感知能力。外觀采用更亮的翼尖燈和著陸燈，保留西銳機身降落傘系統(tǒng)（CAPS）等安全配置。該機型全球交付超700架，定位低成本噴氣式公務機。

2026年02年04日

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ForeFlight新增Tamarack真實世界性能建模功能

Tamarack Aerospace Group與ForeFlight合作推出增強型飛機性能數(shù)據(jù)更新，改進CitationJets性能建模。更新于2月3日推送，整合數(shù)千小時飛行數(shù)據(jù)，提升燃油消耗、飛行時間等預測精度，覆蓋塞斯納525全系列。新數(shù)據(jù)減少手動調整偏差需求，基于FAA認證并擴展運行證據(jù)。雙方將于2月25-27日在奧斯汀舉辦培訓活動。

2026年02年04日

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