V2X恢復43億美元T-6教練機合同運營

2026年2月2日，V2X公司宣布恢復價值43億美元的T-6教練機COMBS合同執行工作。美國聯邦索賠法院駁回相關抗議，支持空軍選擇V2X的決定。該項目為美空軍、海軍和陸軍提供T-6飛機支持，合同執行期至2034年7月。項目曾因抗議暫停，現已重啟并恢復運營。

2026年02年02日

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洞一科技發布洞源星座項目 開創“衛星+碳數據服務”商業模式

2月1日，浙江洞一科技發布洞源星座項目，規劃發射28顆碳監測衛星，包括7顆碳源監測衛星和21顆碳匯監測衛星。星座融合光學與SAR遙感技術，可高精度監測二氧化碳、甲烷等溫室氣體，并動態跟蹤森林植被碳匯資源。部署計劃為2026年發射首顆碳源監測衛星，2027年發射首顆碳匯監測衛星，2030年前完成全部部署。該項目開創“衛星+碳數據服務”商業模式，提供一站式碳數據服務。

2026年02年02日

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挪威完成首個電動航空測試項目

挪威于1月28日完成首個電動航空測試項目，標志著向低排放和零排放航空轉型的重要進展。項目歷時六個月，BETA Technologies的ALIA飛機在斯塔萬格和卑爾根間試飛126次，總飛行距離8748海里，充電12兆瓦時，為電動飛機運營和基礎設施提供實際經驗。該項目由Bristow、BETA、Avinor和挪威民航局合作開展，驗證了技術可行性并推動監管框架完善。

2026年02年02日

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國網杭州供電公司應用無人機除冰技術提升作業安全性

2月1日，國網杭州供電公司在臨安區采用無人機熱射流帶電除冰技術，對±800千伏靈紹線3060號桿塔絕緣子進行除冰作業。該技術適用于高海拔、重覆冰地區，可避免高空作業和觸電風險，提升作業安全性。

2026年02年02日

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中國直升機設計研究所eVTOL項目獲160架訂單

中國直升機設計研究所牽頭的eVTOL關鍵技術研究項目取得進展，已獲160架訂單。該項目為“2030先鋒工程”江西省科技重大專項，目前進展順利。

2026年02年02日

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C919執飛航線上新

2月2日春運首日，東航C919開始執飛上海虹橋至珠海的定期商業航線。東航14架C919執飛14城18條航線，春運期間上海—珠海線日往返5班，C919執行1至2班。2026年春運，C919日均執飛超50班，同比增長52.6%。

2026年02年02日

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追夢空天科技榮獲2025福布斯中國低空經濟產業系列評選“新銳企業”稱號

2026年2月2日，追夢空天科技（蘇州）有限公司因在混動傾轉eVTOL領域的技術突破與商業化布局，獲2025福布斯中國低空經濟產業“新銳企業”稱號。其產品DF600為國內首款獲適航受理的混動傾轉eVTOL，解決貨運痛點；載人型號DF3000計劃于2026年首飛，布局交通出行與物流雙場景。公司規劃“先載物、后載人”商業化路徑，推動低空經濟發展。

2026年02年02日

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福布斯首個低空經濟領域榜單，中科云圖創新場景斬獲殊榮

2月1日，中科云圖在“2025福布斯中國低空經濟產業系列評選”中榮獲“創新場景”獎項。其憑借佛山南海“空天地”一體化基層治理體系建設成果，構建36套無人機智能基站，實現“天上看、空中拍、地上巡”立體感知網，并發布全國首份相關標準體系，形成107項標準，首創全流程智能處置閉環等多項創新，推動低空經濟從政策引領邁向行業標桿塑造新階段。

2026年02年02日

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“羲和二號”日地L5太陽探測工程正式啟動

我國計劃于2028至2029年向日地L5點發射“羲和二號”探測器，將填補人類在該區域太陽探測的空白。探測器預計質量1600kg，攜帶多種先進載荷，可實現太陽磁場、日冕等高分辨率遙感與局地探測。本次會議標志著項目進入全面實施階段。

2026年02年02日

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2026年第5周民航運行簡報

2026年第5周，全國民航執行客運航班量超11.1萬架次，環比增長3.6%，同比2025年增長4.7%。民航旅客量達1516萬人次，同比增長8.6%，平均客座率84.7%，同比提升3個百分點。國際航班量恢復至2019年的92.1%，其中赴歐洲航班量超出2019年20.8%。境內航司國際航班量恢復率104.3%，境外航司僅69.6%。

2026年02年02日

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