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中國南方航空恢復重慶直飛胡志明市航線

中國南方航空恢復重慶—胡志明市直飛航線。該航線連接胡志明市與中國西南經濟文化中心,提供便捷交通。此為最新動態。

2026年01年19日
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杭州市西湖區委書記董毓民調研牧星科技

2026年1月16日,杭州市西湖區委書記董毓民帶隊調研牧星科技總部園區建設項目,了解規劃、進度及困難,要求區級部門支持企業搶抓工期,推動項目早建成、投產、見效,并肯定公司發展成果。此次調研為企業發展注入信心。

2026年01年19日
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國合通測與航空工業檢測開展業務交流 共謀材料檢測創新合作路徑

1月13日,國合通測董事長趙春雷到訪航空工業檢測,雙方就2025年項目難點及2026年合作方向深入交流。會談聚焦材料檢測技術創新與應用,明確深化合作路徑。雙方將圍繞技術聯合攻關、行業標準共建等領域加強協作,推動智能化升級與資源共享,提升檢測質量與效率,為高端制造業提供技術支撐。這標志著合作邁入智能化與深度協同新階段。

2026年01年19日
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春運期間 張家口機場將恢復張家口-上海浦東直達航線

2026年2月3日起,張家口至上海浦東直達航線恢復,由東方航空A320執飛,航班號MU6795/6。每周二、四、六執行,上海浦東06:30起飛,張家口09:45到達;張家口10:30起飛,上海浦東13:15到達。該航線優化春運航線網絡,便利商務出行及冰雪運動愛好者。

2026年01年19日
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2026年第3周民航運行簡報(1.12-1.18)

2026年第3周,全國跨區域人員流動量約9.7億人次,其中民航運輸旅客1426.8萬人次,同比2025年下降11.3%。當周民航執行客運航班超10.5萬架次,環比增長2.8%,但同比2025年下降8.2%,主要因2025年同期為春運高峰。國際航班量恢復至2019年的89.1%,其中赴歐洲航班量超出2019年25.1%;境內航司國際航班恢復率較高,達103.7%。民航境內經濟艙平均票價666.1元,較2025年和2019年同期均下降明顯。

2026年01年19日
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美國太空軍授予Slingshot Aerospace 2700萬美元合同,將AI代理集成至場景訓練

美國太空軍授予Slingshot Aerospace一份價值2700萬美元、為期18個月的合同,將Talos AI代理集成至太空訓練與戰備司令部(STARCOM)的場景訓練中。Talos旨在模擬衛星行為以復制太空戰術,提升對抗AI驅動威脅的訓練能力。該合同基于2022年2500萬美元的STRATFI投資,目標是推進作戰測試與訓練基礎設施(OTTI)計劃,結合AI技術反映真實威脅態勢。這標志著太空軍在軌道沖突準備中的重要進展。

2026年01年19日
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紫微科技與長三角光伏創新中心達成太陽電池在軌搭載測試戰略合作

2026年1月14日,北京紫微宇通科技有限公司與長三角太陽能光伏技術創新中心簽署戰略合作協議,共同推出太陽電池空間搭載及在軌測試服務。光伏中心自主研制的1.5平方米p型晶硅太陽電池模組于2025年12月13日成功發射并完成在軌驗證,具備高效、低成本及耐空間環境等優勢。雙方將構建“空間搭載—在軌測試—性能評估”全鏈條服務,推動我國商業航天空間電源系統技術升級,并為全球太空能源開發提供支持。

2026年01年19日
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中國航油圓滿完成南航C919南京首航供油保障任務

國產大飛機C919在南京祿口機場完成首航商業運行,中國航油南京公司圓滿完成供油保障任務。公司提前制定方案,組建專項團隊,開展風險辨識與人員培訓,并設置“一主一備”加油車及應急小組確保安全。保障過程嚴格執行標準化程序,任務結束后進行復盤優化,為后續常態化運營提供支持。

2026年01年19日
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杭州去年低空飛行時長超20萬小時

1月16日,杭州市低空經濟產業聯合會公布2025年發展目標:低空經濟產值突破400億元,增幅26%;新招引企業74家;開通航線113條;年飛行時長超20萬小時,增幅35%。會上,杭州低空經濟展示館掛牌,會員之家啟用,并簽約成立行業生態協作共同體。聯合會將推動低空經濟邁向“深度融合、規模發展”階段。

2026年01年19日
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筑牢安全基石,杰能科世助推杭州低空經濟“智飛共贏”

1月16日,杭州市低空經濟產業聯合會會員大會在臨平區舉行。杰能科世參與發布“2025年度低空經濟科技創新協作項目”,其低空安全垂域模型悟穹亮相。大會揭牌“杭州市低空經濟展示館”、啟用“會員之家”,并簽署“杭州低空行業生態協作共同體”協議,標志杭州低空經濟邁向生態共建新階段。

2026年01年19日
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