神舟二十三號飛船已運抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

神舟二十號飛船2025年11月初因疑似遭碎片撞擊無法安全返回，航天員乘組于11月14日換乘神舟二十一號飛船返回。11月25日，神舟二十二號飛船完成中國載人航天首次應(yīng)急發(fā)射任務(wù)。2026年1月19日，神舟二十號飛船成功返回東風(fēng)著陸場，標志著空間站應(yīng)急行動圓滿完成。目前，神舟二十三號飛船已運抵酒泉發(fā)射中心待命。

2026年01年19日

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神舟二十號飛船安全順利返回東風(fēng)著陸場

2026年1月19日，神舟二十號飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，任務(wù)取得圓滿成功。飛船于2025年4月24日發(fā)射升空，因舷窗疑似遭碎片撞擊推遲返回，航天員乘組于11月14日搭乘神舟二十一號飛船安全返回。11月25日，神舟二十二號飛船完成中國載人航天史上首次應(yīng)急發(fā)射。此次任務(wù)驗證了飛船在軌停靠9個月的能力，并通過舷窗裂紋處置裝置提升了返回安全性。

2026年01年19日

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中發(fā)伊薩參會2026航天工業(yè)軟件生態(tài)大會

1月17日，中發(fā)伊薩參加北京舉辦的2026航天工業(yè)軟件生態(tài)大會，展示自主研發(fā)的沉浸式虛擬裝配仿真系統(tǒng)和復(fù)合材料仿真軟件。核心突破包括填補國內(nèi)空白的自主技術(shù)與創(chuàng)新架構(gòu)，提供全生命周期仿真解決方案。其虛擬裝配系統(tǒng)實現(xiàn)1:1實時仿真，復(fù)合材料軟件覆蓋四大關(guān)鍵模塊，具備自主知識產(chǎn)權(quán)和中文界面，顯著提升設(shè)計效率。

2026年01年19日

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慧明捷硬核裝備交付重慶長航隊 筑牢水上應(yīng)急救援“低空防線”

2026年1月17日，慧明捷向國家水上應(yīng)急救援重慶長航隊交付巨靈-20無人機和天樞10系留無人機。巨靈-20具備強載重、長續(xù)航及多維偵測能力，適配復(fù)雜水文氣象條件；天樞10支持全天候作業(yè)，提供空中照明與應(yīng)急通信保障。現(xiàn)場完成操作培訓(xùn)，強化復(fù)雜環(huán)境實戰(zhàn)能力，助力長江水域救援科技升級。

2026年01年19日

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空中未來AG-60森林消防無人機化身“空中消防員”，守護綠水青山

近日，空中未來團隊攜AG-60油電混合森林消防無人機在某山地進行實戰(zhàn)演練。該無人機已投入江西應(yīng)急管理一線，具備長續(xù)航、大載重優(yōu)勢，可執(zhí)行多種滅火任務(wù)，如系留水槍持續(xù)壓制火勢、精準投擲滅火彈清除隱蔽火點，展現(xiàn)出快速響應(yīng)和持續(xù)作戰(zhàn)能力，獲領(lǐng)導(dǎo)高度認可。其空載續(xù)航105分鐘，最大載荷66kg，為森林火災(zāi)防控提供關(guān)鍵支撐。

2026年01年19日

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中國南方航空恢復(fù)重慶直飛胡志明市航線

中國南方航空恢復(fù)重慶—胡志明市直飛航線。該航線連接胡志明市與中國西南經(jīng)濟文化中心，提供便捷交通。此為最新動態(tài)。

2026年01年19日

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杭州市西湖區(qū)委書記董毓民調(diào)研牧星科技

2026年1月16日，杭州市西湖區(qū)委書記董毓民帶隊調(diào)研牧星科技總部園區(qū)建設(shè)項目，了解規(guī)劃、進度及困難，要求區(qū)級部門支持企業(yè)搶抓工期，推動項目早建成、投產(chǎn)、見效，并肯定公司發(fā)展成果。此次調(diào)研為企業(yè)發(fā)展注入信心。

2026年01年19日

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國合通測與航空工業(yè)檢測開展業(yè)務(wù)交流 共謀材料檢測創(chuàng)新合作路徑

1月13日，國合通測董事長趙春雷到訪航空工業(yè)檢測，雙方就2025年項目難點及2026年合作方向深入交流。會談聚焦材料檢測技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，明確深化合作路徑。雙方將圍繞技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、行業(yè)標準共建等領(lǐng)域加強協(xié)作，推動智能化升級與資源共享，提升檢測質(zhì)量與效率，為高端制造業(yè)提供技術(shù)支撐。這標志著合作邁入智能化與深度協(xié)同新階段。

2026年01年19日

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春運期間 張家口機場將恢復(fù)張家口-上海浦東直達航線

2026年2月3日起，張家口至上海浦東直達航線恢復(fù)，由東方航空A320執(zhí)飛，航班號MU6795/6。每周二、四、六執(zhí)行，上海浦東06:30起飛，張家口09:45到達；張家口10:30起飛，上海浦東13:15到達。該航線優(yōu)化春運航線網(wǎng)絡(luò)，便利商務(wù)出行及冰雪運動愛好者。

2026年01年19日

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2026年第3周民航運行簡報（1.12-1.18）

2026年第3周，全國跨區(qū)域人員流動量約9.7億人次，其中民航運輸旅客1426.8萬人次，同比2025年下降11.3%。當周民航執(zhí)行客運航班超10.5萬架次，環(huán)比增長2.8%，但同比2025年下降8.2%，主要因2025年同期為春運高峰。國際航班量恢復(fù)至2019年的89.1%，其中赴歐洲航班量超出2019年25.1%；境內(nèi)航司國際航班恢復(fù)率較高，達103.7%。民航境內(nèi)經(jīng)濟艙平均票價666.1元，較2025年和2019年同期均下降明顯。

2026年01年19日

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