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航天科技五院西安分院無氰電鍍工藝技術取得重要突破

航天科技集團五院西安分院近日完成無氰鍍銅和鍍銀技術攻關與鑒定，實現航天器材料表面處理工藝升級。新技術用有機絡合劑替代氰化物，消除安全風險并降低成本，已應用于有源電子產品結構件鍍銀生產。

2025年11年12日
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ASD強調歐洲國防與航空航天領域中小企業的重要作用

ASD中小企業理事會發布報告，指出中小企業對歐洲航空航天、國防和安全領域貢獻巨大，占歐洲GDP的50%，國防系統價值的70%。然而，這些企業面臨研發創新難、融資渠道受限及人才短缺三大挑戰。盡管歐盟與北約等機構已推出多項支持措施，如“地平線歐洲”計劃和歐洲防務基金，但資助項目成功率低（低于10%）等問題仍限制中小企業發展。報告建議簡化申請流程、提高融資支持，并將項目最低成功率目標設定為25%。

2025年11年12日
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ExecuJet MRO服務公司為南非噴氣式飛機安裝ADS-B系統

ExecuJet MRO Services正為南非及ASECNA管理的17個非洲國家的公務機安裝ADS-B設備，以滿足6月12日起生效的強制性要求。升級費用在15萬至37萬美元之間，公司已完成多架飛機的安裝，并可能為符合條件的運營商提供延期。

2025年11年12日
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Miami–Opa Locka執行官機場的Jet Aviation已投入運營

Jet Aviation在邁阿密-奧帕洛卡行政機場 (KOPF) 開始運營臨時設施，成為該機場第五個FBO，也是其在美國及領土上的第13個地點。預計2026年初建成的FBO將包括8500平方英尺LEED銀級認證航站樓、4800平方英尺海關設施、超12英畝停機坪和40000平方英尺機庫，可容納超遠程公務機。此項目旨在拓展業務并支持拉丁美洲和加勒比地區航空需求。

2025年11年12日
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德克薩斯州MRO供應商Haven開設首家固定基地運營商

Haven Aviation Services Group在德克薩斯州里克·哈斯本德阿馬里洛國際機場開設首家固定基地運營商（FBO），設施包括12,000平方英尺航站樓和30,000平方英尺機庫，提供航空煤油和航空汽油儲存服務。公司計劃未來增加更多FBO地點以支持客戶與維修服務。盛大開幕活動定于11月20日舉行。

2025年11年12日
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GE Aerospace開始根據美國宇航局（NASA）計劃對Passport渦扇混合動力系統進行運行測試

GE Aerospace開始測試基于Passport渦扇發動機的混合動力推進系統，這是NASA HyTEC計劃的一部分。測試在俄亥俄州皮布爾斯工廠進行，將持續至年底，旨在為2030年代開發成熟技術。該系統可有無電池運行，評估不同飛行階段性能，目標是提升發動機效率5%-10%，并將核心功率的10%-15%轉化為電能。競爭對手普惠和霍尼韋爾也參與HyTEC項目。

2025年11年12日
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Abra集團請求監管部門批準其收購智利低成本航空公司SKY航空公司

Abra Group申請收購智利低成本航空公司SKY Airline，擬保留其品牌獨立運營，強化拉美地區航空布局。SKY擁有36架空客A320neo及10架A321XLR訂單，預計2026年成拉美首家運營該機型的航司。此次交易尚待監管部門批準，雙方已原則同意推進。Abra計劃借助SKY擴展智利、秘魯市場，并探索新航線可能，目標與LATAM航空集團競爭。

2025年11年12日
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波音將開設第二家787組裝廠，產能翻倍

11月7日，波音公司宣布將在查爾斯頓國際機場開設第二家787組裝廠，計劃2028年投產，投資10億美元。此次擴建將使787產能翻倍，目前月產7架，目標明年達10架。自特朗普今年初就職以來，波音獲321架787訂單，是2024年的五倍，積壓訂單993架。特朗普政府的貿易協議助力波音銷售增長。

2025年11年12日
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英國將與AH-64E阿帕奇武裝直升機一同試用自主協作平臺

英國國防部計劃明年初資助最多四家公司開發可與AH-64E阿帕奇直升機協同作戰的無人飛行器（UAV），項目名為“Nyx”。該計劃通過國防創新機構推進，目標是開發“受指揮而非受控”的自主協作平臺（ACP），以提升載人平臺殺傷力和生存能力，同時降低后勤需求。項目擬議任務包括偵察、打擊等，研發階段將結合自主軟件與硬件，并于2028年初完成最終演示。英國國防部為此撥款1億英鎊。

2025年11年12日
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Jet2將在倫敦蓋特威克機場設立基地，并開通近30條休閑航線

Jet2航空將在倫敦蓋特威克機場設立基地，明年夏季起開通近30條航線，首條航線于3月26日飛往特內里費島。該基地配備六架飛機，包括五架空客A321neo，支持300個就業崗位，覆蓋地中海地區29個目的地。此舉擴大其在英國休閑旅游市場的布局，同時助力蓋特威克機場擴展運營能力。

2025年11年12日
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