中國(guó)航油浙江公司圓滿(mǎn)完成嘉興機(jī)場(chǎng)供油工程試運(yùn)行工作

中國(guó)航油浙江公司完成嘉興機(jī)場(chǎng)供油工程試運(yùn)行，驗(yàn)證“收、發(fā)、儲(chǔ)”設(shè)備設(shè)施，具備適航認(rèn)證條件。試運(yùn)行期間累計(jì)接卸航油122車(chē)次，實(shí)現(xiàn)“泄漏清零、故障清零”。公司成立專(zhuān)項(xiàng)小組，編制方案并提供技術(shù)支持，為機(jī)場(chǎng)通航奠定基礎(chǔ)。

2025年11年03日

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英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)SMFLH與Macquarie Rotorcraft的直升機(jī)租賃業(yè)務(wù)合并持積極態(tài)度

英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)管理局（CMA）于10月29日撤銷(xiāo)針對(duì)SMFL LCI直升機(jī)公司（SMFLH）收購(gòu)Macquarie Rotorcraft的初步強(qiáng)制執(zhí)行令（IEO），表明該交易可能獲準(zhǔn)。CMA自3月起調(diào)查此收購(gòu)案，第一階段審查預(yù)計(jì)12月3日前完成，目前看來(lái)無(wú)需進(jìn)入第二階段。若交易達(dá)成，將誕生一家管理超300架直升機(jī)的租賃公司，由LCI負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

2025年11年03日

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Croatia航空機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)型，持續(xù)拖累財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

克羅地亞航空因供應(yīng)鏈問(wèn)題延遲歸還兩架Dash 8-400飛機(jī)，增加向空客A220過(guò)渡成本。公司正支付額外租賃費(fèi)，面臨運(yùn)力不足和航班延遲。前九個(gè)月?tīng)I(yíng)收增長(zhǎng)10%至2.27億歐元，但虧損翻倍，預(yù)計(jì)2024-2027年業(yè)績(jī)?yōu)樨?fù)。計(jì)劃11月退役一架A320，明年接收更多A220。

2025年11年03日

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航天科技八院509所全生命周期數(shù)字化體系賦能科研生產(chǎn)側(cè)記

航天科技集團(tuán)八院509所推進(jìn)衛(wèi)星數(shù)字化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建全生命周期數(shù)字化體系。該所以“流程驅(qū)動(dòng)+數(shù)據(jù)賦能”為雙輪引擎，通過(guò)基于模型的系統(tǒng)工程破解設(shè)計(jì)難題，實(shí)現(xiàn)供配電、遙測(cè)遙控接口標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)自主研發(fā)AIT協(xié)同研制系統(tǒng)，推動(dòng)數(shù)字化制造模式轉(zhuǎn)型，并探索AI技術(shù)賦能設(shè)計(jì)優(yōu)化。今年將重點(diǎn)研制10余型數(shù)字衛(wèi)星，突破多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)科研模式向“實(shí)物+數(shù)字”轉(zhuǎn)型。

2025年11年03日

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無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)T2航站樓安防能力提升項(xiàng)目結(jié)構(gòu)加固工程正式開(kāi)工

無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)安防能力提升項(xiàng)目結(jié)構(gòu)加固工程于2025年10月30日開(kāi)工，位于國(guó)內(nèi)到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤(pán)10-11號(hào)區(qū)域及7號(hào)門(mén)附近，對(duì)承載力不足區(qū)域?qū)嵤┘庸獭ｍ?xiàng)目新增預(yù)安檢系統(tǒng)和自助驗(yàn)證閘機(jī)，升級(jí)X光機(jī)設(shè)備，提高安檢效率，緩解排隊(duì)擁擠問(wèn)題，為旅客提供更智慧、便捷的安檢體驗(yàn)。

2025年11年03日

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空中客車(chē)公司報(bào)告截至2025年10月27日當(dāng)周的股票回購(gòu)情況

空中客車(chē)公司于2025年10月31日回購(gòu)4,732股股票，加權(quán)平均價(jià)格為213.41歐元，交易市場(chǎng)為XPAR。此次回購(gòu)是2025年9月8日宣布的計(jì)劃的一部分，旨在支持員工持股和股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，依據(jù)2025年4月15日股東大會(huì)授權(quán)，允許回購(gòu)最多10%的已發(fā)行股本。

2025年11年03日

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我國(guó)發(fā)布首個(gè)太空態(tài)勢(shì)感知星座“廣視星座”及太空軌道數(shù)據(jù) AOE

2025年10月30日，通明湖論壇首屆商業(yè)航天產(chǎn)學(xué)研生態(tài)分論壇在北京舉辦，發(fā)布兩大成果。我國(guó)首個(gè)太空態(tài)勢(shì)感知星座“廣視星座”首顆衛(wèi)星開(kāi)運(yùn)一號(hào)于9月5日發(fā)射，傳回2000多張圖像。同時(shí)發(fā)布太空軌道數(shù)據(jù)AOE，旨在替代TLE，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)商業(yè)太空軌道數(shù)據(jù)空白，支撐太空交通管理。

2025年11年03日

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東風(fēng)著陸場(chǎng)完成最后一次全系統(tǒng)綜合演練 靜候神二十航天員天外歸來(lái)

神舟二十號(hào)載人飛船近日將返回地球，東風(fēng)著陸場(chǎng)2日晚完成最后一次全系統(tǒng)綜合演練。此次任務(wù)是第三次在夜間低溫環(huán)境下執(zhí)行，著陸場(chǎng)構(gòu)建“空地一體、立體協(xié)同”搜救體系，各分隊(duì)緊密配合，開(kāi)展返回艙搜索、航天員救援等工作。目前，搜救裝備調(diào)試完成，通信鏈路全時(shí)段覆蓋，靜候航天員平安返回。

2025年11年03日

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Unibap Space Solutions與Leonardo合作開(kāi)發(fā)天基ISR系統(tǒng)

Unibap與Leonardo簽署協(xié)議，合作開(kāi)發(fā)新一代空間情報(bào)、監(jiān)視與偵察系統(tǒng)。雙方將整合Unibap的星載邊緣計(jì)算技術(shù)至Leonardo地球觀測(cè)星座系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載高分辨率雷達(dá)和光學(xué)傳感器，具備衛(wèi)星間通信與邊緣計(jì)算能力。計(jì)劃提升在軌數(shù)據(jù)處理和情報(bào)生成能力，推動(dòng)歐洲太空實(shí)時(shí)情報(bào)自主化。

2025年11年03日

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Iceye推出面向戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用的新任務(wù)產(chǎn)品

Iceye公司10月30日推出"戰(zhàn)術(shù)訪問(wèn)"衛(wèi)星影像服務(wù)，專(zhuān)為緊急關(guān)鍵任務(wù)設(shè)計(jì)。該訂閱產(chǎn)品支持客戶(hù)通過(guò)專(zhuān)用地面站直接獲取合成孔徑雷達(dá)（SAR）影像數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)主權(quán)。新產(chǎn)品突破傳統(tǒng)"先到先得"模式限制，提供超短交付周期和規(guī)劃靈活性，滿(mǎn)足時(shí)間敏感目標(biāo)成像需求。

2025年11年03日

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