灣流G500和G600獲得加拿大交通部批準(zhǔn)

加拿大交通部2月15日為灣流G500和G600頒發(fā)認(rèn)證，結(jié)束長達(dá)六年的審批。此前，特朗普曾威脅撤銷加拿大飛機(jī)認(rèn)證并加征關(guān)稅，以施壓批準(zhǔn)相關(guān)機(jī)型進(jìn)口許可。龐巴迪CEO表示樂觀，稱問題需各方合作解決。GAMA指出認(rèn)證機(jī)構(gòu)間需保持一致性。

2026年02年23日

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BAE Systems在美國空軍測(cè)試活動(dòng)中展示了模塊化機(jī)載電磁攻擊能力

2026年2月23日，英國航空航天系統(tǒng)公司（BAE Systems）成功測(cè)試模塊化電磁攻擊（EA）系統(tǒng)，可癱瘓敵方防空并干擾電磁頻譜協(xié)調(diào)。原型安裝在模擬4/5級(jí)無人機(jī)的測(cè)試飛機(jī)吊艙內(nèi)，與美國空軍合作完成。系統(tǒng)具備小型化、低成本特點(diǎn)，適用于多種平臺(tái)，增強(qiáng)反C5ISRT能力，支持分布式電子戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。

2026年02年23日

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V2X公司發(fā)布2025年第四季度業(yè)績報(bào)告

V2X公司公布2025年第四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績。第四季度營收12.2億美元，同比增長5%；調(diào)整后凈利潤4930萬美元，增長16%；調(diào)整后每股收益1.56美元，增長17%。全年?duì)I收44.8億美元，增長4%；調(diào)整后凈利潤1.668億美元，增長20%；調(diào)整后每股收益5.24美元，增長21%。公司預(yù)計(jì)2026年?duì)I收和調(diào)整后EBITDA均增長6%。

2026年02年23日

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AIA任命Jess Moore為立法事務(wù)副總裁

美國航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)（AIA）今日宣布，杰斯·摩爾加入該協(xié)會(huì)擔(dān)任立法事務(wù)副總裁。她將領(lǐng)導(dǎo)AIA制定和執(zhí)行全面立法戰(zhàn)略，推進(jìn)政策倡導(dǎo)和會(huì)員目標(biāo)。摩爾曾在通用電氣航空航天公司和德事隆公司擔(dān)任高級(jí)職務(wù)，并擁有豐富的聯(lián)邦立法和國際安全合作經(jīng)驗(yàn)。她的加入旨在增強(qiáng)AIA在航空航天和國防領(lǐng)域的影響力。

2026年02年23日

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太平洋機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公布2025年第四季度業(yè)績

太平洋機(jī)場(chǎng)集團(tuán)（GAP）發(fā)布2025年第四季度業(yè)績：總收入增長2.8%，達(dá)2.671億比索；EBITDA增長7.5%，至51.143億比索。航空服務(wù)收入增長12.6%，主要得益于墨西哥新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及客運(yùn)量增加2.9%；牙買加收入下降35.7%，因颶風(fēng)梅麗莎致客運(yùn)量減少34.5%。非航空收入增長13.3%，墨西哥市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，貨運(yùn)和保稅倉庫業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)顯著。然而，綜合收益下降34.3%，凈利潤減少17.4%，主要受外匯波動(dòng)及運(yùn)營成本上升影響。公司預(yù)計(jì)2026年收入增長9%-11%。

2026年02年23日

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Kratos公布2025年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績

Kratos公司2025年第四季度營收3.451億美元，同比增長21.9%，其中無人系統(tǒng)業(yè)務(wù)增長12.1%，政府解決方案業(yè)務(wù)增長22.2%。公司全年?duì)I收13.47億美元，同比增長18.5%。訂單出貨比達(dá)1.3:1，積壓訂單15.73億美元，潛在項(xiàng)目總額137億美元。預(yù)計(jì)2026財(cái)年?duì)I收15.95億至16.75億美元，調(diào)整后EBITDA為1.57億至1.67億美元。計(jì)劃提升Valkyrie無人機(jī)年產(chǎn)量至40架，并推進(jìn)高超音速項(xiàng)目開發(fā)。

2026年02年23日

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墨西哥部分機(jī)場(chǎng)運(yùn)營狀況最新報(bào)告

墨西哥航空集團(tuán)于2026年2月23日宣布，正恢復(fù)瓜達(dá)拉哈拉、巴亞爾塔港、特皮克和曼薩尼約機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營。預(yù)計(jì)今天下午或最遲明天恢復(fù)正常，具體視當(dāng)?shù)厍闆r而定。這些站點(diǎn)占總網(wǎng)絡(luò)容量比例小，預(yù)計(jì)對(duì)公司整體運(yùn)營無重大影響。

2026年02年23日

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Epirus與Digital Force Technologies合作開發(fā)非動(dòng)能反無人機(jī)系統(tǒng)殺傷鏈

2026年2月23日，Epirus與Digital Force Technologies (DFT)宣布合作，集成雙方技術(shù)以提供反無人機(jī)系統(tǒng)殺傷鏈解決方案。Epirus的Leonidas高功率微波平臺(tái)通過電磁干擾擊敗無人機(jī)威脅，2025年曾一次性擊落49架無人機(jī)集群；DFT的Seraphim軟件實(shí)現(xiàn)自主跟蹤與識(shí)別。雙方計(jì)劃于2026年底前向美國政府演示完整系統(tǒng)能力。

2026年02年23日

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印度表示有意加入法國主導(dǎo)的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目

印度表示愿參與法國、德國和西班牙2017年啟動(dòng)的第六代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目FCAS，該項(xiàng)目因達(dá)索航空和空客的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)與分工糾紛陷入不確定。印度可借此獲取第六代戰(zhàn)機(jī)技術(shù)，包括有人-無人協(xié)同和網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)系統(tǒng)，同時(shí)正研發(fā)第五代AMCA戰(zhàn)機(jī)。印度此前退出與俄羅斯的FGFA項(xiàng)目，但重啟蘇 - 57平臺(tái)合作磋商，并深化與法國關(guān)系，增購114架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，部分零部件已在印度生產(chǎn)。

2026年02年23日

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2026年春運(yùn)第21天空鐵運(yùn)行監(jiān)測(cè)-2月22日

2026年春運(yùn)第21天（2月22日），鐵路客運(yùn)量達(dá)1827.7萬人次，環(huán)比增長6.3%，同比2025年增長11.1%；民航客運(yùn)量264.4萬人次，環(huán)比增長1.4%，同比增長6.8%。當(dāng)日全民航執(zhí)行客運(yùn)航班17649架次，較前日增長1%，同比2025年增長3.1%，其中境內(nèi)航班15180架次，國際航班2028架次，分別同比增長2.6%和3.5%。

2026年02年23日

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