VSE公司公布2025年第三季度業績

VSE Corporation公布2025年第三季度業績，總收入達2.829億美元，同比增長38.9%。調整后息稅折舊攤銷前利潤增長58.4%，達4740萬美元。公司擴大多項合作，包括與AMETEK、伊頓和普利司通的協議，并簽署國防MRO長期合同。基于強勁表現，VSE上調全年收入增長率預期至38%-40%。

2025年10年27日

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VSE公司重新安排2025年第三季度業績電話會議時間

VSE公司重新安排財報電話會議，將于2025年10月27日收盤后召開，回顧第三季度業績。會議不設問答環節，音頻直播及材料將在公司網站提供。

2025年10年27日

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Voyager公司收購ExoTerra公司以增強美國推進能力

Voyager Technologies收購ExoTerra Resource，后者專注于電力推進系統開發。ExoTerra技術實現精確機動、延長壽命和高效delta-V，其Halo推進器已在DARPA項目驗證，并向約克空間系統提供21個推進模塊。此次收購增強Voyager在國防與商業市場的能力，推動關鍵任務解決方案發展。

2025年10年27日

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青島航空7架飛機座椅改裝項目中標公告

青島航空7架CEO飛機公務艙改經濟艙項目由成都華太航空科技股份有限公司中標，項目編號QDA-ZHBZ-XJ-20250912。

2025年10年27日

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廣島市消防局成為空客H160直升機的首家消防運營商

2025年10月27日，日本廣島市消防局成為全球首個接收空客H160直升機的消防運營商。該機將于2026年初投入使用，執行空中消防、搜索救援、緊急醫療等任務，取代自2006年服役的AS365 N3。H160具備先進航空電子設備和增強機動性，顯著提升操作能力與機組舒適度，是技術最先進的多任務直升機之一。

2025年10年27日

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羅爾斯·羅伊斯成功測試首臺純甲醇船用發動機——氣候友好型推進解決方案的里程碑

羅爾斯·羅伊斯公司在腓特烈港成功測試全球首臺純甲醇驅動的高速船用發動機，為氣候中立船舶推進技術的重要突破。該項目由羅爾斯·羅伊斯、Woodward L'Orange 和 WTZ Ro?lau 在 meOHmare 研究項目中合作開發，獲德國聯邦經濟和能源部資助，目標是到 2025 年底前實現基于綠色甲醇的二氧化碳中性發動機全面概念。

2025年10年27日

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Sukhoi設計局在模型委員會批準后啟動S-76貨運無人機系統認證流程

Sukhoi設計局召開模擬委員會會議，審查俄羅斯首款民用貨運無人機系統S-76。該無人機最大起飛重量1500公斤，具備垂直起降和固定翼飛行能力，航程可達1000公里，貨艙容積2立方米。會議批準啟動S-76認證程序，包括實驗室、地面和飛行試驗，將為重型民用無人機在商業物流中的應用奠定基礎。

2025年10年27日

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搭載VK-650V發動機的Sky-Truck直升機型無人機即將完成測試，并即將投入量產

2025年5月，白俄羅斯UAVHELI設計局在明斯克MILEX-2025展會上首次展示“天空卡車”無人直升機，搭載俄羅斯新型VK-650V渦軸發動機。該機最大起飛重量2.5噸，有效載荷600公斤，續航4-5小時，航程480公里，專為軍民兩用設計。計劃年底前完成測試并生產22架，其中20架交付俄羅斯客戶，標志著俄白合作的重型無人機系統進入量產階段。

2025年10年27日

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2分鐘看懂商業航天，及其核心技術衛星通信

2025年10月，“航天強國”首次寫入四中全會公報，商業航天產業地位進一步提升。商業航天以市場為主導，覆蓋軍用和民用領域，全球發射占比達66%。其核心活動包括運載火箭、衛星通信等，我國“國網”“千帆”星座建設有望借此加速。衛星通信產業鏈上游為制造與發射，中游為運營與服務，下游為應用，市場規模或達萬億級別。

2025年10年27日

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重慶空天信息產業加速起勢 兩江新區著力打造空天信息產業應用高地

重慶“十四五”期間將空天信息產業列為重點未來產業，出臺多項政策推動發展。今年安排8600萬元專項資金，支持22個重點項目，帶動投資4.8億元。兩江新區在衛星互聯網、低空經濟和空天新材料領域集聚多家企業，發布低空經濟十大消費場景，并設立20億元產業基金支持企業發展。計劃到2027年打造10個以上標桿應用場景。

2025年10年27日

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