駝航科技交付駝峰無人機至民航博物館

10月13日，駝航科技向民航博物館交付駝峰重載無人機，用于航空科普與行業推廣。該機型最大載重300公斤，核心部件100%國產化，性能行業領先，廣泛應用于應急消防、物流配送等領域。此次合作彰顯中國“智”造成就，賦能科學教育與產業鏈升級。

2025年10年15日

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中國火箭與龍牙戰術服裝達成品牌官方合作，攜手探索火箭材料服裝應用新邊界

10月15日，中國長征火箭與龍牙戰術服裝在山東海陽發布合作，確立“品牌官方合作伙伴”關系并成立“先進服裝技術聯合實驗室”。雙方將融合航天科技與服飾研發，探索航天級材料與技術在日常穿著中的應用，推動服飾行業科技化發展，同時實現航天科技民用轉化，提升大眾穿衣體驗。

2025年10年15日

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文昌國際航天城管理局與中視實業集團有限公司簽署合作協議

10月14日，文昌國際航天城管理局與中視實業集團簽署合作協議。雙方將圍繞“航天+”產業融合，開展文化創意開發合作，推動航天產業與文旅、教育等領域深度融合，助力航天城高質量發展。此次合作旨在借助中視實業的資源優勢，提升航天城品牌影響力，為海南自貿港建設提供支持。

2025年10年15日

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9月全球民航市場恢復情況速覽

2025年9月航空市場恢復率呈現顯著分化。中國與北美航線恢復率偏低，如中美（28.3%）、中加（32%），而與歐洲南部國家如西班牙（174.1%）、意大利（139.2%）恢復強勁。中東及東亞核心航線復蘇突出，迪拜-利雅得達156.6%，中韓、中日間多條航線超130%。印度靛藍航空（143.8%）和歐洲瑞安航空（143.2%）居航司恢復率前列，中國國際航空表現良好（120.5%）。

2025年10年15日

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國際航協發起全球活動，幫助攜帶鋰電池的旅客安全飛行

國際航協今日啟動“鋰電池智能出行”全球安全宣傳活動，發布七條飛行攜帶鋰電池設備的安全規則。調查顯示，多數旅客常攜帶鋰電池設備，但存在嚴重誤解，如誤以為可將設備放托運行李。活動通過多語言數字資產推廣，確保行業安全信息一致。

2025年10年15日

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波音公司宣布第三季度交付量

2025 年 10 月 14 日——波音公司[紐約證券交易所代碼：BA]今天宣布了2025年第三季度其商業和國防業務的主要項目交付情況

2025年10年15日

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國際航協強調航空安全與運行的關鍵優先事項

2025年10月14日，國際航空運輸協會在廈門世界安全與運行大會上強調航空安全三大優先事項：完善全球標準、強化安全文化、運用數據提升績效。核心措施包括解決GNSS干擾問題（2021-2024年間報告增加200%）、保護航空無線電頻譜免受5G/6G影響、推動及時事故調查報告（2019-2023年僅58%事故完成最終報告）。國際航協通過全球航空數據管理計劃促進數據共享，湍流感知平臺覆蓋3200架飛機，SafetyIS數據庫支持預測分析。同時推出安全領導力憲章，覆蓋全球80%客運量。

2025年10年15日

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低軌衛星密集發射 我國衛星互聯網行業發展顯著提速

10月13日18時，我國在酒泉衛星發射中心通過長征二號丁火箭成功發射試驗三十一號衛星，主要用于新型光學成像技術驗證。預計到2030年，我國衛星互聯網制造端、地面設備和服務端市場空間分別可達250-460億元、267億元和227億元。中國衛星已研制發射多顆商業衛星，通宇通訊投資低軌衛星并應用相關天線技術。

2025年10年15日

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中國各大航空公司反對禁止飛越俄羅斯領空

中國三大航空公司反對特朗普政府禁止中國航司飛越俄羅斯領空的提議。南航稱禁令將影響2800名乘客，國航稱4400名乘客權益受影響。三家公司呼吁美國交通部維持現有航班運營能力。

2025年10年15日

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格思航天獲2025年“松江區專利工作試點企業”

上海市松江區市場監督管理局近日發布通知，認定公司為2025年“松江區專利工作試點企業”。公司專注于衛星研發與制造，重視知識產權創造與保護，計劃提升專利質量與轉化效率，強化技術研發和管理能力。下一步目標是推動高質量發展。

2025年10年15日

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