北京理工導航控制科技股份有限公司（證券代碼：688282，證券簡稱：*ST 導航）發布2025年第一季度報告顯示，公司營業收入為4,337,513.27元，同比下降61.67%，主要因產品未達交付驗收時點；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-10,515,967.44元，虧損較上年同期減少，得益于信用減值損失轉回。經營活動產生的現金流量凈額為6,101,698.89元，同比增加，主要源于銷售回款增長。總資產為1,543,321,394.79元，較上年末下降0.86%；研發投入增加，系新增并表子公司所致。前十大股東中，汪渤為第一大股東，持股10.22%，并與多位股東簽署《一致行動協議》，構成實際控制人；北京理工技術轉移有限公司為北京理工資產經營有限公司全資子公司。此外，公司已回購股份5,736,888股，占總股本的6.52%。

中航重機2025年第一季度報告顯示，公司營業收入為23.06億元，同比下降21.15%，主要受行業周期性影響；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.98億元，同比下降38.97%。經營活動產生的現金流量凈額為-4.95億元，較上年同期下降。報告期內，公司實現利潤總額3.03億元，完成年度預算目標的23.30%，實現首季“開門紅”。公司在手訂單充足，商用工程訂單同比增長42.39%，并與客戶簽訂17.07億元新訂單。未來，公司將通過優化產品結構、推進智能制造項目及降低采購成本等措施，提升效率和競爭力。截至2025年3月31日，公司總資產為308.12億元，負債合計146.54億元。

煉石航空科技股份有限公司2025年第一季度財務報告顯示，公司營業收入為4.34億元，同比增長2.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-5,387.93萬元，同比增長27.62%。基本每股收益為-0.0617元，同比增長27.67%。總資產為35.47億元，同比增長4.48%，但歸屬于上市公司股東的所有者權益下降9.14%至9,141.33萬元。經營活動產生的現金流量凈額為-3,995.41萬元，同比增長58.46%，主要得益于銷售及回款增加和費用減少。公司正推進重整及預重整工作，并申請不超過4,500萬英鎊借款。報告未經審計，公告日期為2025年4月29日。

中航西安飛機工業集團股份有限公司2025年第一季度財務報告顯示，公司營業收入為8,438,423,122.66元，同比下降0.20%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為288,753,910.09元，同比增長5.97%。基本每股收益同比增長6.00%，稀釋每股收益同比增長5.79%，加權平均凈資產收益率增長0.01個百分點至1.61%。總資產同比增長1.11%，歸屬于上市公司股東的所有者權益增長1.79%。經營活動產生的現金流量凈額同比增長60.68%，主要因銷售商品收款增加；投資活動和籌資活動現金流量凈額分別同比增長71.00%和96.50%。非經常性損益合計為-9,096,989.50元。報告未經審計，整體財務表現穩健，凈利潤和現金流有所改善。

中國航發動力股份有限公司2025年第一季度財務報告顯示，公司營業收入為61.65億元，同比下降1.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為751.14萬元，同比下降95.15%；基本每股收益為0.0028元，同比下降95.18%。總資產為1,128.12億元，較上年末下降2.68%，而歸屬于上市公司股東的所有者權益增長0.07%至399.04億元。經營活動產生的現金流量凈額為20.63億元，同比增長168.54%。凈利潤下降主要由于銷售結構變化、財務費用增加及公允價值變動收益減少。報告未經審計，公告日期為2025年4月29日。

中國航發航空科技股份有限公司2025年第一季度報告顯示，公司營業收入為7.56億元，同比下降6.79%；凈利潤為2366.56萬元，同比增長159.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為356.85萬元，同比增長265.40%。經營活動產生的現金流量凈額為1.01億元，同比增長110.38%。基本每股收益為0.011元，同比增長257.14%。總資產為82.25億元，較2024年末增長0.34%。凈利潤增長主要得益于降本增效，現金流改善源于銷售回款增加及支付到期票據減少。報告期末普通股股東總數為45,897戶，第一大股東為中國航發成都發動機有限公司，持股比例為36.02%。報告期內無重大資產或股權出售及關聯交易。

湖南湘投金天鈦業科技股份有限公司2025年第一季度報告顯示，公司營業收入為1.33億元，同比下降34.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為943.53萬元，同比下降74.04%。扣除非經常性損益的凈利潤為496.97萬元，同比下降84.56%。經營活動現金流量凈額為-1.03億元，基本每股收益同比下降79.23%。研發投入為1105.90萬元，同比下降19.81%，但占營業收入比例上升至8.31%。總資產為33.30億元，同比下降1.18%，所有者權益增長0.42%。業績下滑主要受下游市場訂單階段性調整影響，公司需優化銷售策略以改善經營狀況。

合肥江航飛機裝備股份有限公司2025年第一季度報告顯示，公司營業收入為2.10億元，同比下降31.96%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2002.39萬元，同比下降67.10%。經營活動產生的現金流量凈額轉正為3474.88萬元，研發投入同比增長5.39%，占營業收入比例提升至15.56%。總資產增長0.94%至36.53億元，資產負債率為31.11%。業績下滑主要受市場環境及產品訂單交付節奏影響，同時研發投入增加對利潤造成一定壓力。前十大股東中，中航機載系統有限公司持股41.02%，中國航空工業集團有限公司持股14.17%。

北京航空材料研究院股份有限公司2025年第一季度報告顯示，公司實現營業收入6.53億元，同比下降3.79%；凈利潤1.35億元，同比下降9.05%；研發投入4027.46萬元，同比下降18.35%，占營收比例為6.17%。經營活動現金流量凈額為1.22億元，同比增長167.81%。總資產達121.07億元，較上年末增長3.17%。非經常性損益合計1435.27萬元。前十大股東中，中國航發北京航空材料研究院持股60.14%，為第一大股東。報告期內，公司財務信息真實、準確，未發生重大訴訟或受到監管處罰。

白云機場2024年年度報告顯示，公司實現旅客吞吐量7637萬人次、貨郵吞吐量238萬噸，分別同比增長21%和17%。營業收入達7,423,597,248.19元，同比增長15.44%，凈利潤為925,847,484.77元，同比增長109.51%。公司在安全管理、智慧機場建設及服務質量提升方面取得顯著進展，新增超60條國際客運航線并引入6家國際承運人。盡管面臨宏觀經濟波動和市場競爭等挑戰，公司通過優化成本結構增強競爭力，并計劃繼續提升運行效率和服務質量。報告還披露了重大訴訟與仲裁事項及其財務影響，同時擬每10股派發現金1.57元進行利潤分配。

2025年第一季度，中國國航營業收入為40,023,324千元，同比下降0.11%；凈利潤虧損擴大至-2,535,241千元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-2,043,993千元，同比下降22.07%。經營活動產生的現金流量凈額為8,341,401千元，下降11.33%。基本每股收益為-0.12元，加權平均凈資產收益率為-4.64%。截至2025年3月31日，總資產為345,163,318千元，下降0.18%，歸屬于上市公司股東的所有者權益下降4.71%。報告期內，非經常性損益為83,898千元，普通股股東總數為151,206戶，中國航空集團有限公司持股42.53%。公司未發生同一控制下企業合并，亦未執行新會計準則。

中國東航2025年第一季度報告顯示，公司營業收入為33,406百萬元，同比增長0.65%；凈利潤虧損擴大至-1,130百萬元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-995百萬元。經營活動產生的現金流量凈額下降49.56%至2,390百萬元。總資產增長3.14%至285,299百萬元，但歸屬于上市公司股東的所有者權益下降3.16%。非經常性損益為117百萬元，普通股股東總數為174,429戶，中國東方航空集團有限公司持股39.74%。報告期內，公司完成股份回購8,988.23萬股，并持續推進回購計劃。整體來看，公司營收略有增長，但凈利潤虧損和經營現金流下降明顯，資產規模有所擴張。

2025年第一季度，吉祥航空實現營業收入5,722,456,111.05元，同比增長0.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為345,002,708.15元，同比下降7.87%；扣非凈利潤262,727,458.86元，同比下降29.50%。經營活動產生的現金流量凈額為1,553,273,310.23元，同比增長31.28%。總資產增長至48,394,134,532.54元，增幅1.23%，但歸屬于上市公司股東的所有者權益下降1.96%。公司累計回購股份14,082,828股，支付金額181,171,860.03元。整體來看，公司營收小幅增長，但盈利能力有所下降，現金流管理改善明顯。

2025年3月全球航空客運市場報告顯示，RPK同比增長3.3%，達到7388億，但增長放緩。全球平均客座率（PLF）下降至80.7%，較去年同期降低1.6個百分點，主要因運力增長（ASK增長5.3%）超過需求增長。國際市場RPK增長4.9%，亞太地區表現最佳，增長6.3%，國際RPK增長9.9%。國內市場增長乏力，僅0.9%，印度和巴西分別實現11%和8.9%的強勁增長，而美國和澳大利亞出現下滑。北美RPK同比下降1.1%，中東國際RPK下降1.0%。未來計劃航班數量預計3月至5月同比增長3.5%-3.9%。