Archer選定Bristol作為其英國工程中心所在地

分享 來源: ARCHER AVIATION 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，Archer公司宣布選擇英國Bristol作為其英國工程中心所在地，以支持商業(yè)和國防領(lǐng)域的先進工程項目。該中心將推動與Anduril UK和GKN的合作，聚焦無人駕駛車輛項目，并助力開發(fā)混合動力垂直起降飛機。自2025年12月宣布計劃以來，公司已收到數(shù)百份工程師申請，開始組建團隊。Bristol因航空航天創(chuàng)新歷史和人才儲備被選為理想地點。

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ATR公司承諾于2029年做出混合動力支線客機決策

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

ATR公司計劃十年內(nèi)決定是否推進混合動力支線飛機市場化。2025年2月18日，CEO表示清潔航空項目經(jīng)驗將助力Evo可行性研究。自2025年9月起，ATR牽頭兩項歐盟計劃，目標(biāo)2035年推出減排30%的下一代客機，獲政府與行業(yè)共3.4億歐元資助。公司計劃2026年交付量增20%，2030年達60架/年。2025年交付32架飛機，獲50架凈訂單，積壓訂單160架，總收入12億美元。

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新西蘭航空完成電動飛行試驗

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新西蘭航空2月17日宣布完成與Beta Technologies合作的Alia CX300電動飛機四個月飛行演示。期間，飛機飛行13000公里、完成100多次飛行，到訪12個機場，并實現(xiàn)新西蘭首次低排放儀表飛行規(guī)則飛行。運營成本顯著降低，惠靈頓至布倫海姆航線電力成本僅約20美元。雙方2023年簽署協(xié)議，擬采購至多23架Alia飛機用于商業(yè)貨運，計劃2026年底前啟動，但需監(jiān)管部門批準(zhǔn)。

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Aery推出特種任務(wù)GIV-SP噴氣式飛機即服務(wù)

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Aery Aviation推出特種任務(wù)“飛機即服務(wù)”產(chǎn)品，使用改裝的二手灣流IV-SP飛機，命名為“Raven”。該平臺可執(zhí)行多種民用和國防任務(wù)，已改裝一架飛機，加裝16個外掛點及頻譜掃描陣列。公司計劃再改裝兩架，并以按飛行小時計價方式運營，每架飛機可配備四個工作站，滯空時間達12小時。

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空客因發(fā)動機供應(yīng)不確定性而下調(diào)A320neo交付的增產(chǎn)預(yù)期

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客因普惠發(fā)動機交付不足，下調(diào)A320neo系列增產(chǎn)預(yù)期，預(yù)計2027年底月產(chǎn)量達70-75架，此前目標(biāo)為75架。同時，A220月產(chǎn)量目標(biāo)從14架降至12架，2028年預(yù)期限制在13架。空客稱發(fā)動機短缺嚴(yán)重影響產(chǎn)能提升，但其他供應(yīng)鏈無瓶頸。截至1月底，A220訂單積壓464架。

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ATR公司盡管訂單量強勁但仍未能實現(xiàn)2025年交付目標(biāo)

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

ATR在2025年獲50架訂單但交付32架未達目標(biāo)，計劃2026年重啟第二條總裝線，預(yù)計交付量增至38架。公司積壓訂單160架，需求穩(wěn)定，尤其看好北美市場增長。ATR參與歐盟清潔航空計劃，目標(biāo)2029年前研發(fā)混合動力電動機型。

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Amca收購Payne Magnetics，增強其電力電子能力

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年2月19日，洛杉磯航空航天公司Amca收購加州Payne Magnetics，增強其電力電子能力。Payne Magnetics由George Payne創(chuàng)立，專注于高端磁性元件，廣泛應(yīng)用于波音飛機及國防項目。此次收購確保其關(guān)鍵技術(shù)得以傳承，并支持新型國防系統(tǒng)需求。上周，Amca還收購了Electrocube，進一步拓展電力電子領(lǐng)域布局。

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MarketsandMarkets?獨家報告：到2031年，衛(wèi)星市場規(guī)模將達到467.9億美元

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

MarketsandMarkets?預(yù)測，2025-2031年衛(wèi)星市場規(guī)模將從156.8億美元增至467.9億美元，復(fù)合年增長率16.9%。通信衛(wèi)星將成為最大細分市場，小型衛(wèi)星領(lǐng)域增長最快，復(fù)合年增長率達23.8%。亞太地區(qū)2025年收入占比39.3%，中東為增長第二快地區(qū)。商業(yè)客戶成主要驅(qū)動力，SpaceX等為主要參與者。

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Carbon Neutral Fuels選擇Johnson Matthey和Honeywell的技術(shù)來加速其突破性的英國電子燃料項目

分享 來源: Johnson Matthey 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Carbon Neutral Fuels (CNF) 今日宣布，選用莊信萬豐、bp和霍尼韋爾技術(shù)，用于英國沃金頓的“電轉(zhuǎn)液”電子燃料工廠。項目名為“星椋計劃”，將捕集的二氧化碳和水轉(zhuǎn)化為合成煤油，每年可生產(chǎn)25,000噸可持續(xù)航空燃料（SAF），計劃2028年開工，2031年投產(chǎn)。該設(shè)施預(yù)計減少全生命周期排放95%以上，推動英國在可持續(xù)電子燃料領(lǐng)域領(lǐng)先。

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波音公司777-9模擬器獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的初步批準(zhǔn)

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司獲FAA和EASA對777-9飛行訓(xùn)練設(shè)備的初步認證，包括全飛行模擬器和訓(xùn)練裝置。該設(shè)備由波音與CAE合作開發(fā)，可模擬駕駛艙系統(tǒng)等條件，用于飛行員培訓(xùn)驗證。777-9為777X系列首款機型，因技術(shù)問題和認證延遲，服役時間多次推遲，計劃2027年投入使用，漢莎航空為啟動用戶。

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德國正考慮增購F-35戰(zhàn)斗機，未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）的未來仍不明朗

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

德國考慮增購35架以上F-35戰(zhàn)斗機，可能放棄歐洲第六代戰(zhàn)機研發(fā)。2022年已訂購35架F-35A替換“旋風(fēng)”戰(zhàn)機，預(yù)計今年交付。因空客與達索領(lǐng)導(dǎo)權(quán)爭議，價值1000億歐元的未來作戰(zhàn)空中系統(tǒng)（FCAS）項目停滯。德國總理質(zhì)疑有人駕駛六代機必要性，國防部長稱項目命運將很快明朗。擴充F-35機隊符合北約核武器攜帶認證需求。

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由于發(fā)動機問題導(dǎo)致A320neo產(chǎn)能爬坡放緩，空客計劃在2026年交付約870架飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客因普惠GTF發(fā)動機短缺，縮減A320neo系列飛機增產(chǎn)計劃，預(yù)計2026年交付約870架商用飛機，月產(chǎn)量2027年底達70至75架后穩(wěn)定。2025年交付793架飛機，收入增長4%至526億歐元，凈訂單889架，積壓訂單創(chuàng)新高。

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法航-荷航將更換59架波音777-300ER飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

法航-荷航集團計劃更換59架老舊的波音777-300ER飛機，正考慮空客A350-1000和波音777-9作為替代。集團已采購50架A350-900和-1000飛機，未來將減少A350-1000訂單，增加A350-900采購。2月19日，集團預(yù)計2025年營收330億歐元，營業(yè)利潤超20億歐元。

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空客力圖在重振旗鼓的歐洲防務(wù)市場中扮演核心角色

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客2月19日公布防務(wù)與航天部門營收同比增長11%，達134億歐元。CEO福里表示，歐洲國防開支增長推動訂單創(chuàng)新高，但A400M項目因出口有限面臨挑戰(zhàn)，訂單積壓不足50架。公司正尋求整合太空業(yè)務(wù)，與萊昂納多和泰雷茲合作以增強歐洲太空戰(zhàn)略自主性，并獲得建造340顆OneWeb衛(wèi)星合同，計劃年底開始交付。

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空客將研發(fā)比A350-1000更大的機型

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空客正考慮研發(fā)比A350-1000更大的機型，目前處于初步階段。2月19日，CEO福里稱看到市場對更大飛機的需求，但不確定是否充足，且需研發(fā)新型發(fā)動機。此外，空客計劃2027年交付A350貨機，已獲81架訂單，并探索提高A350產(chǎn)量，目標(biāo)2028年月產(chǎn)12架，但希望進一步提升。

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空客因發(fā)動機短缺面臨交付延遲風(fēng)險

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2月19日，空客CEO表示，因普惠公司PW1100G發(fā)動機短缺，且CFM國際無法增加Leap發(fā)動機供應(yīng)，空客可能面臨飛機交付延遲風(fēng)險。CFM稱2026年前難以增產(chǎn)，盡管空客計劃2027年底將A320neo月產(chǎn)量提至75架，但發(fā)動機供應(yīng)仍是挑戰(zhàn)?？湛鸵褑优c普惠的合同糾紛程序。

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BAE Systems訂單積壓達840億英鎊

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2025年，BAE Systems銷售額增至307億英鎊，訂單積壓達創(chuàng)紀(jì)錄的840億英鎊，其中航空業(yè)務(wù)貢獻326億英鎊。稅前利潤33億英鎊，同比增長10%。MBDA訂單積壓增至440億歐元，2024/25財年訂單額達130億歐元。全球國防開支增長，尤其在美、歐、亞太地區(qū)，推動公司業(yè)績上升。

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FlyArystan任命前Wizz Air高管為新總裁

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Air Astana Group任命約翰·艾德哈根為低成本子公司FlyArystan總裁，3月1日生效。同時，F(xiàn)lyArystan現(xiàn)任CEO理查德·萊杰將轉(zhuǎn)任阿斯塔納航空集團合作伙伴關(guān)系和聯(lián)盟部門負責(zé)人。此外，Air Astana已敲定至多15架波音787-9飛機訂單，包括5架確認購買、5架選擇權(quán)及5架額外購買權(quán)，并新增3架787飛機訂單，預(yù)計2026至2027年交付。

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空客將2025年商用飛機交付量預(yù)期上調(diào)10%

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客提高全年交付量預(yù)期，計劃2026年交付870架商用飛機。去年交付793架，未達820架目標(biāo)，主要因A320neo機身面板質(zhì)量問題。2月19日CEO表示，面板問題影響將控制在今年上半年。盡管如此，空客去年商用飛機收入增長4%至526億歐元，調(diào)整后收益增長7.4%至54.7億歐元，積壓訂單達8754架，創(chuàng)歷史新高。

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越捷航空獲得六架737 Max飛機的融資協(xié)議

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

越捷航空與美國格里芬全球資產(chǎn)管理公司簽署9.65億美元融資協(xié)議，購買六架波音737 Max 8飛機，并與普惠公司敲定54億美元PW1100G發(fā)動機訂單，用于44架空客A320neo系列飛機。兩項協(xié)議總價值達63億美元，簽約儀式在越南領(lǐng)導(dǎo)人訪美期間舉行，標(biāo)志著越捷航空推進國際融資多元化及機隊現(xiàn)代化的重要進展。

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美國參議員提出法案，以協(xié)助空中出租車認證

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2月12日，美國兩黨參議員提出一項立法，旨在幫助電動空中出租車等先進空中交通（AAM）飛機開發(fā)商更高效獲得FAA認證。法案要求FAA在270天內(nèi)制定認證時間表，提升透明度和可預(yù)測性，減少不確定性。該法案獲兩黨及業(yè)界支持，強調(diào)維護安全標(biāo)準(zhǔn)并推動創(chuàng)新。FAA此前已發(fā)布相關(guān)規(guī)則和試點計劃，但認證流程仍需進一步優(yōu)化以保持美國航空領(lǐng)域競爭力。

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Alberta向De Havilland訂購了五架DHC-515水上轟炸機

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大艾伯塔省2月17日宣布，將花費4億加元購買五架德哈維蘭公司研發(fā)的DHC-515水上轟炸機，預(yù)計2031年接收首架。該機型為CL-415升級版，配備PW100發(fā)動機，可載水6137升，主要客戶包括希臘、法國等。阿爾伯塔省現(xiàn)有四架CL-215飛機，計劃保留并補充新機用于消防。德哈維蘭公司已在卡爾加里全面投產(chǎn)，目標(biāo)2028年向希臘交付首架飛機，并計劃到2030年在惠特蘭縣建成新總裝廠及配套設(shè)施。

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Avia Solutions通過AirExplore與KlasJet的整合持續(xù)推進簡化工作

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Avia Solutions Group 將旗下斯洛伐克 AirExplore 和立陶宛 KlasJet 兩家航空公司合并運營，保留雙品牌。KlasJet CEO Justinas Bulka 將同時領(lǐng)導(dǎo)兩家公司。此舉旨在提升飛機部署效率和規(guī)模化運營能力，拓展英國和北美市場。AirExplore 主攻濕租服務(wù)，KlasJet 專注 VIP 包機服務(wù)，雙方運營統(tǒng)一后將發(fā)揮各自優(yōu)勢并優(yōu)化后端支持。

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空客首席執(zhí)行官支持未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）的雙戰(zhàn)斗機方案

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車公司宣布支持法德西未來作戰(zhàn)空中系統(tǒng)（FCAS）項目采用雙戰(zhàn)斗機方案，稱目前不適合全無人系統(tǒng)。法國傾向自主方案，德國與西班牙尋求國際合作，包括GCAS項目?？湛腿ツ陣烙唵慰傤~超220億歐元，增長50%，A400M項目實現(xiàn)現(xiàn)金流為正。歐洲無人機項目（Eurodrone）存續(xù)仍待客戶討論，但大概率繼續(xù)推進。歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機聯(lián)合體計劃將年產(chǎn)量從14架提升至20架，獲意大利、德國和土耳其訂單。

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特朗普的交通部長Sean P. Duffy宣布華盛頓里根國家機場（DCA）的紙質(zhì)飛行條升級為電子飛行條

分享 來源: FAA 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國交通部長昨日訪問羅納德·里根華盛頓國家機場，介紹空中交通管制塔臺從紙質(zhì)飛行條升級為電子飛行條的舉措。該升級得益于特朗普政府125億美元專項撥款，提升空域安全與效率。DCA是全國15個部署該技術(shù)的機場之一，電子飛行條實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)更新與流程簡化，優(yōu)化地面管理與決策能力。

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美國宇航局呼吁在2026年太空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定投資和商業(yè)整合

分享 來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA） 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA）今日發(fā)布《2026年太空優(yōu)先事項》，呼吁政府加強民用、商業(yè)和國家安全太空領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位。關(guān)鍵議題包括：通過穩(wěn)定投資發(fā)展太空經(jīng)濟，推進阿爾忒彌斯計劃及月球探索，確保國際空間站向商業(yè)近地軌道平穩(wěn)過渡，推動監(jiān)管現(xiàn)代化以支持商業(yè)活動，強化國家安全太空能力。該路線圖旨在維持美國競爭力并確保太空可持續(xù)性。

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國際航協(xié)發(fā)布2025年第四季度航空運輸圖表手冊

分享 來源: 國際航協(xié)（IATA） 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年Q4全球航空運輸數(shù)據(jù)顯示，客運量同比增長6.0%，貨運量增長4.6%。非洲客運增長最快（+11.8%），中東-北美貨運激增18.6%。亞太地區(qū)貢獻最大客運增量（34.4%），中國出境游復(fù)蘇顯著?？沙掷m(xù)航空燃料產(chǎn)量達190萬噸，較2024年翻倍，預(yù)計2026年將增至240萬噸。布倫特原油均價63.7美元/桶，環(huán)比下降8%，航空煤油價格基本持平。

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Volatus Aerospace Inc.宣布將舉行投資者簡報會，介紹加拿大國防工業(yè)戰(zhàn)略和自主無人系統(tǒng)作戰(zhàn)準(zhǔn)備情況

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Volatus Aerospace將于2026年2月23日舉辦虛擬投資者簡報會，討論加拿大國防工業(yè)戰(zhàn)略及其對航空航天和無人系統(tǒng)發(fā)展的影響，重點分析“建設(shè)-合作-購買”框架。公司強調(diào)其在復(fù)雜空域運行、工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及政府項目執(zhí)行方面的優(yōu)勢，與加拿大主權(quán)能力需求一致。此外，公司向136名員工及高管發(fā)放5,607,030份股票期權(quán)和RSU，激勵長期價值創(chuàng)造。

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馬歇爾航空航天公司加入英國政府與行業(yè)工程專家網(wǎng)絡(luò)

分享 來源: marshallgroup 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

馬歇爾航空航天公司加入英國國防部工程交付伙伴關(guān)系 (EDP) 網(wǎng)絡(luò)，成為其無條件接納的專業(yè)供應(yīng)商。EDP 旨在利用英國本土資源提升國防作戰(zhàn)準(zhǔn)備和裝備支持能力，是國防裝備與保障部采購工程服務(wù)的主要途徑。此次加入使馬歇爾可支持航空電子、無人平臺等關(guān)鍵領(lǐng)域，并彰顯其系統(tǒng)工程、集成等多項能力。馬歇爾強調(diào)其作為本土企業(yè)將為國防提供靈活高效解決方案。

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加拿大航空通過與Pegasus Airlines建立新的合作伙伴關(guān)系，擴大了前往土耳其的旅行選擇

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大航空與Pegasus Airlines于2026年2月19日宣布達成新的聯(lián)運協(xié)議，乘客可通過歐洲主要門戶城市便捷轉(zhuǎn)機至伊斯坦布爾和伊茲密爾。此次合作拓展了加拿大航空在土耳其的業(yè)務(wù)范圍，為旅客提供更多航班選擇及行李直掛等便利服務(wù)，并計劃未來擴展為全面代碼共享。