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JetZero和Natilus提出BWB方案，作為空客和波音窄體客機的替代方案

分享來源: ainonline 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

JetZero和Natilus兩家公司分別開發混合翼身飛機。JetZero專注中端市場，設計250座的Z4飛機，計劃2027年試飛，已融資超10億美元。Natilus研發貨機Kona和客機Horizo??n Evo，Kona預計2028年首航，Horizo??n Evo將與A320neo和737 Max競爭，宣稱運營成本降低50%，燃油消耗減少25%。Natilus已獲580架訂單，潛在價值230億美元。

美國空軍使用YFQ-42和YFQ-44協同作戰飛機進行開放式架構飛行測試

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

美國空軍擴大協同作戰飛機(CCA)項目測試范圍，驗證自主架構在多無人機平臺的性能，轉向模塊化開放系統采購模式。A-GRA框架正集成至通用原子公司和安杜里爾公司的飛機，軟件由柯林斯宇航與Shield AI提供。YFQ-42和YFQ-44無人機在加州進行半自主飛行測試，旨在實現軟件跨平臺部署，加快更新速度并降低成本。該計劃將支持電子戰、打擊等任務，與F-35及下一代戰機互補，數據將指導未來生產與部署決策。

墨西哥航空公布未經審計的2025年第四季度及全年業績

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

墨西哥航空集團公布2025年第四季度和全年財務業績。2025年第四季度總收入14億美元，同比增長0.2%，調整后EBITDAR達5.016億美元，創歷史新高。全年總收入54億美元，同比下降4.6%，調整后EBITDAR總計17億美元，利潤率達31.2%。公司運力全年同比增長0.5%，并接收多架波音737 MAX飛機，機隊規模達165架。2026年第一季度收入預計增長10%-12%。

SmartKargo和Bringer Air Cargo宣布在先進貨運技術方面展開合作，以推動智能航空貨運進入下一階段

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

2026年2月16日，SmartKargo與Bringer Air Cargo宣布達成戰略合作，部署先進貨運技術以支持后者增長。Bringer將采用SmartKargo平臺，提升預訂、運力管理等環節效率，邁向集成化和數據驅動運營模式。此次合作推動行業向新一代貨運平臺轉型，提高航空公司可靠性與客戶體驗。

EASA Part-IS法規將加強數據安全

分享來源: ainonline 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

歐洲航空安全局 (EASA) 的第二階段信息安全管理體系 (ISMS) 強制性監管框架將于本周日生效，擴展自 EASA Part-IS 法規。新框架強化信息安全風險管理，重點保護數字資產和運營以保障民航安全。第一階段合規截止日期為 2025 年 10 月 16 日，覆蓋航空公司、機場等機構；2 月 22 日起要求航空當局等采取額外措施，包括風險分析、安全計劃制定及培訓。組織可利用現有網絡安全框架實現合規。

MarketsandMarkets?獨家報告：到2030年，空間態勢感知市場規模將達到27.9億美元

分享來源: PR Newswire 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

MarketsandMarkets?預測，2025-2030年太空態勢感知市場將從17.3億美元增長至27.9億美元，復合年增長率10.0%。政府和國防領域需求最大，2025年占比92.8%，北美占市場份額61.1%。碎片監測因軌道擁堵加劇成主要需求，近地軌道段預計增長最快。亞太地區因中印日韓航天計劃擴張，成為增長最快地區。

L3Harris將開始對韓國AEW&C Global 6500s進行改裝

分享來源: ainonline 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

L3Harris Technologies接收兩架龐巴迪環球6500飛機，將為韓國空軍改裝成下一代空中預警與控制平臺。該項目基于去年10月簽署的22.6億美元合同，由多家公司合作完成。韓國成首個采用AERIS-X系統的客戶，其360度無遮擋雷達覆蓋是勝出關鍵。系統集成時間表正在制定中。

TAAG接收第五架空客A220-300飛機

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

安哥拉航空公司周五接收其第五架空客A220-300飛機，機隊總數達五架，持續推進短途和中程航線現代化計劃。該機型設137座，包括12個商務艙和125個經濟艙，將執飛區域及非洲內部航線。A220燃油消耗和排放更低，適合客流量較小的航線，逐步取代老舊窄體客機。此舉是安哥拉航空更廣泛重組計劃的一部分，旨在鞏固區域地位并提升運營可靠性。新飛機命名為“姆班扎剛果”。

澳大利亞初創公司Hypersonix確定了首次DART AE高超音速飛行的發射窗口

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

Hypersonix Launch Systems計劃于2月下旬在弗吉尼亞州沃洛普斯島進行DART AE高超音速飛行器的首次發射。該飛行器長3.5米，采用氫燃料SPARTAN超燃沖壓發動機，目標速度為5馬赫以上，旨在驗證高超音速條件下的推進系統等關鍵技術。任務由火箭實驗室執行，美國國防創新部門為客戶提供支持。

美國首次使用C-17運輸機搭載核微型反應堆進行快速部署概念測試

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

美國周日首次空運核微型反應堆，使用C-17運輸機將瓦拉原子公司的沃德反應堆從加州運至猶他州，用于測試。該反應堆設計發電量5兆瓦，預計7月啟動，逐步提升至滿負荷。此次行動被視為核能快速部署的里程碑，支持國防與偏遠地區能源需求，但經濟可行性受質疑。計劃7月4日前實現三座微型反應堆臨界狀態。

俄羅斯對北部一架An-74運輸機失事事件展開調查

分享來源: Flight Global 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

2月14日，一架注冊號為RA-74051的安東諾夫An-74TK-100飛機在俄羅斯迪克森機場沖出跑道。機上52名乘客和6名機組人員無人受傷。事發時天氣降雪且氣溫極低。俄羅斯航空工業公司將此事件定性為“嚴重航空事故”，交由克拉斯諾亞爾斯克地區分公司調查。該飛機由A247航空公司運營，執行從伊加爾卡至迪克森的包機航班。

飛行員需模擬彈道降落傘的啟動過程，以輔助緊急情況下的決策

分享來源: Flight Global 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

法國航空事故調查局 (BEA) 分析多起未使用彈道降落傘的飛行事故后指出，飛行員和乘客常因思維模式及決策壓力未能啟動降落傘，導致嚴重傷亡。研究強調，飛行前應明確降落傘啟動標準并模擬操作，提升緊急情況下激活的反應速度。數據顯示，在95起事故中，74起本可打開降落傘，其中36起造成人員死亡。BEA呼吁將降落傘使用視為積極選擇，減少因防御偏見引發的忽視行為。

Arik航空737-700客機飛行中發動機故障后，尾翼受損的證據

分享來源: Flight Global 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

2月11日，Arik航空公司一架波音737-700（注冊號5N-MJF）在執飛拉各斯至哈科特港航線時，左側CFM56發動機發生異常，導致發動機短艙嚴重損壞，垂直尾翼前緣約三分之一受損。機組人員聽到巨響后改道飛往貝寧，機上80名乘客安全下機，無人受傷。事故原因尚在調查中。

沙特阿拉伯國防部將通過訂購四架C-27J海上巡邏機，引入先進的海上巡邏和多任務能力

分享來源: Leonardo 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

萊昂納多公司將向沙特阿拉伯交付四架C-27J海上巡邏機，預計2029年開始交付，屆時沙特皇家海軍將成為該機型的全球第21家運營商。此次交易鞏固了萊昂納多與沙特的合作關系，并首次實現C-27J海上武器系統集成，展示其多功能性。沙特此前已采購兩架C-27J用于消防、運輸和醫療任務。

美國聯合航空公司選擇GE航空航天公司的GEnx發動機為其新型787夢想客機提供動力

分享來源: PR Newswire 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

美國聯合航空公司選擇300臺GEnx發動機為波音787客機提供動力，并采購備用發動機，使其配備GEnx的787機隊超200架。該訂單使GE航空航天公司未來GEnx交付量接近1800臺。GEnx以99.98%出動率和超7000萬飛行小時展現高可靠性。此合作延續雙方自1968年起的長期伙伴關系。

RTX成功測試地面發射版“風暴破壞者”武器

分享來源: RTX 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

2025年，RTX旗下雷神公司在莫哈韋沙漠成功測試地面發射版“風暴破壞者”智能武器，僅用50天從設計到測試，展現快速響應能力。該武器基于成熟飛機發射滑翔導彈系統，利用公司資源與經驗實現敏捷開發。RTX通過數字化工程和增材制造技術優化設計流程，提升生產速度與質量，同時開發新型XA103發動機，完全采用數字孿生建模設計，顯著縮短周期并降低成本。

普惠GTF發動機累計運行4000萬小時，將對其進行性能優化

分享來源: RTX 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

普惠公司GTF發動機累計運行4000萬小時，利用飛行數據改進現有機隊和未來發動機性能。2025年，基于數據分析的零部件分配決策將顯著提升維護、修理和大修產出。RTX通過專有數據平臺和人工智能優化運營，目標是規模化應用AI項目以提高產量和質量。

億航智能多款飛行器亮相春晚，16架EH216-S與22580架GD4.0無人機編隊表演打造空中科技盛宴

分享來源: 億航智能EHang 時間: 2026-02-16 分類: 產業動態

2026年2月16日，億航智能在春晚合肥分會場實現16架EH216-S無人駕駛載人航空器與22,580架GD4.0無人機編隊表演，刷新“單臺電腦控制最多無人機同時升空”吉尼斯世界紀錄。此次飛行展示其集群調度技術與低空經濟應用能力，為行業規模化運營提供示范。

黑龍江省人民政府關于印發《黑龍江省深入實施“人工智能+”行動的實施方案》的通知

分享來源: 黑龍江省人民政府時間: 2026-02-15 分類: 產業政策

黑龍江省政府印發了《黑龍江省深入實施“人工智能+”行動的實施方案》（黑政規〔2026〕1號）及其附件《黑龍江省支持人工智能創新發展若干政策措施》。《實施方案》明確實施“人工智能+”低空經濟等一批“人工智能+”重點行動。其中，“人工智能+”低空經濟方面，推動人工智能賦能低空航空器迭代、低空經濟場景應用、低空飛行管理等重點領域，到2027年，打造典型應用場景20個以上。加快推動人工智能與低空經濟協同發展，鼓勵聯合飛機、廣聯航空等無人機生產制造企業使用國產人工智能芯片，滿足低空任務毫秒級響應要求，提高無人機智能感知、決策、控制、作業等能力。鼓勵人工智能企業加快研發低空農業、低空巡檢、低空公共治理等領域人工智能模型，推動人工智能技術賦能低空經濟應用場景。鼓勵大慶油田公司、省電力公司、省交投集團等重點企業，建設無人機視頻智能分析平臺，實現無人機作業過程中的自動識別、智能分析和實時告警。融合運用人工智能技術建設低空智能網聯系統及配套基礎設施，確保各類低空航空器“看得見、連得上、管得住”，筑牢低空安全防線。〔省發展改革委、省工業和信息化廳、省農業農村廳、省交通運輸廳、大慶油田公司、省電力公司、省交投集團按職責分工負責〕

美國石油價格緊縮導致古巴商業航空運輸中斷，航空公司不得不調整運營

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-15 分類: 產業動態

特朗普政府加大對古巴經濟壓力，切斷其與委內瑞拉石油供應并威脅對向古巴運送燃料的國家征稅，導致古巴航空燃油短缺。古巴當局警告3月中旬前加油無法保證，迫使多家航空公司調整航班計劃。加拿大航空暫停所有古巴航班，其他公司增加技術性經停，運營成本上升。此為美國制裁策略的一部分，旨在施壓古巴政府。

丹麥將向北約北極哨兵任務部署四架F-35戰斗機

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-15 分類: 產業動態

丹麥將向北約北極哨兵任務提供4架F-35戰機，增強地區軍事存在。該任務于本周啟動，旨在加強北極戰略部署。丹麥正用42架F-35A替換F-16機隊，目前已交付20架。格陵蘭島為丹麥自治領土，其地理位置和美軍設施對北約北極防御具重要意義。

關于印發《新型航空器型號審定職責優化方案》的通知

分享來源: 中國民航局時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

2026年2月14日，中國民用航空局發布《新型航空器型號審定職責優化方案》，旨在提升低空經濟領域新型航空器適航審定工作水平。要求各相關單位嚴格執行并結合實際落實。關鍵主體包括民航各地區管理局、航科院、適航審定中心和信息中心。

沈陽自動化所在航空發動機管路人機協作焊前定位研究方面取得進展

分享來源: 中國科學院沈陽自動化研究所時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

中國科學院沈陽自動化研究所研發出航空發動機管路焊前定位系統，可實現不同尺寸管路的柔性工裝搭建。該系統通過機器人協作完成管路零部件裝配，并在焊接前掃描評估質量，顯著提升定位精度、穩定性和效率。目前，相關自動化產線已穩定運行。研究成果發表于《Journal of Manufacturing Systems》，獲國家及遼寧省自然科學基金支持。

新疆空管局空管中心氣象中心設備維修室開展AWOS界面無數據應急演練

分享來源: 民航局空管局時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

2026年2月10日，新疆空管局氣象中心設備維修室開展AWOS界面無數據應急演練。演練模擬用戶界面無數據故障，重點分析處置不足，明確維護人員提示職責。維護人員本周內將檢查添加AWOS-WEB標簽頁，確保極端情況下氣象信息顯示正常。

重慶市人民政府關于印發《重慶市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》的通知

分享來源: 重慶市人民政府時間: 2026-02-14 分類: 產業政策

重慶市發布“十五五”規劃綱要，明確2026-2030年發展藍圖。核心目標包括：全市生產總值達4萬億元，建設智能網聯新能源汽車、人工智能等創新產業集群；提升中心城區能級，打造高質量發展引擎；推進成渝地區雙城經濟圈建設，強化重慶成都雙核聯動。規劃突出科技創新引領，研發經費投入強度將達3.25%，并加快構建現代化基礎設施體系和開放樞紐。同時，深化經濟體制改革，優化營商環境，推動產業升級與城市更新，加強生態保護，確保2030年前實現碳達峰。規劃強調以人民為中心，促進就業增收，完善公共服務和社會保障體系，推動城鄉融合發展。