新疆空管局空管中心飛服中心與烏魯木齊機場分公司運行控制中心共同啟用航行通告顯示系統

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

1月30日，新疆空管局與烏魯木齊機場同步啟用航行通告顯示系統（VNMS）。該系統通過數字化手段提升資料傳遞效率和數據精準度，縮短通告處理周期，并實現圖形化展示，便于掌握機場設施狀態，拓寬數據應用。

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新疆空管局空管中心氣象中心組織召開低云低能見度監測預報技術交流會

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2026年1月23日，新疆空管局氣象中心召開低云低能見度監測預報技術交流會。南京氣象科技創新研究院、山東理工大學等專家參會，研討濃霧增強特征識別、能見度反演技術及烏魯木齊機場天氣特征。數值預報與人工智能融合提升預報能力，未來將加強跨領域協作，深化數據共享、技術研發與人才培養，應對極端天氣挑戰。

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新疆空管局空管中心氣象中心設備維修室開展授時服務器故障應急演...

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2026年2月3日，新疆空管局氣象中心設備維修室開展授時服務器故障應急演練。演練明確關鍵系統授時服務器位置、切換備份方法及AWOS系統故障處置流程，提升維護人員快速反應能力。將持續開展應急演練與隱患排查，保障春運氣象設備安全運行。

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新疆空管局區域管制中心簽訂克州、塔城地區人工影響天氣炮射協議

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1月29日，新疆空管局空管中心與克州、塔城人影辦簽訂2026年度《人工影響天氣炮射協議》。區域管制中心將統一審批兩地炮點作業申請，明確作業范圍與時段并負責安全。此次協議簽訂強化了航空安全保障，提升了氣象災害防御能力，標志著新疆空管與南疆、北疆氣象部門協作邁入新階段。

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新疆空管局空管中心區域管制中心全力做好人工增水保障

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2026年1月29日，新疆空管局區域管制中心優化飛機人工增水作業流程，提升保障效率。成功保障山西成功通航和新疆通用航空增水飛行任務，分別累計54小時32分鐘、15架次和119小時41分鐘、33架次，總時長較往年同期顯著提升。

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新疆空管局運行管理中心空管協同運行室全力保障大霧天氣航班運行平穩

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1月30日，烏魯木齊機場因凍霧天氣導致跑道視程在Ⅰ類運行標準邊緣波動。新疆空管局空管協同運行室自07:30起值守，多次參與視頻會商，及時傳遞流量措施并制定航班運行策略，督促航司更新備降航班TOBT時間，跟進吐魯番備降后直飛疆外航班執行情況，保障旅客出行安全順暢。

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新疆空管局空管中心終端管制中心保障大熊貓運輸航班安全落地

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2026年2月5日，新疆空管局終端管制中心成功保障CSC8573航班運送大熊貓“寶元”和“德瑞”從成都至烏魯木齊。當日16:52，航班在低能見度情況下安全降落在天山國際機場。這是大熊貓首次入疆，具有重要文化意義。

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北京市經濟和信息化局 北京市財政局 關于印發2026年北京市高精尖產業發展項目資金和支持中小企業發展資金實施指南（第一批）的通知

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北京市經濟和信息化局、北京市財政局聯合印發《2026年北京市高精尖產業發展項目資金和支持中小企業發展資金實施指南（第一批）》的通知。文中指出，面向商業航天企業提供商業航天保險補貼。重點支持企業在星箭制造、衛星運營等方面拓展業務，探索更多應用服務場景，對符合條件的商業航天投保企業，按照不超過相關保費的50％給予保險補貼，單發（顆）產品補貼金額不超過500萬元，單個企業補貼金額不超過1000萬元。

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印尼塞斯納大篷車飛機機組人員在巴布亞客運服務結束后遭襲擊身亡

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2月11日，印尼Smart Cakrawala Aviation公司一架Cessna 208B飛機在巴布亞科羅威巴圖機場降落后，兩名飛行員遭襲擊遇難。機組在乘客下機后發出遇險信號，稱受槍擊并請求協助，最終被發現接近飛機時遇致命襲擊。公司譴責不實傳言，暫停飛往安全不足機場的航班。

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萊昂納多公司瞄準與歐洲戰斗機和M-346平臺的新合同機會

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萊昂納多公司積極推進“臺風”戰斗機出口，孟加拉國已簽署采購意向書，計劃購買約10架；菲律賓市場競爭激烈，公司提出產業合作和融資方案；波蘭需求16至32架，但項目尚不成熟。同時，科威特訂單即將完成交付，歐洲四國追加訂單推動項目復蘇。此外，M-346教練機獲印尼采購意向，預計2025年交付首批Block 20型號客戶。

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加拿大航空認為新訂購的A350-1000飛機將帶來更大的靈活性

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加拿大航空2月13日宣布訂購8架空客A350-1000飛機，并保留8架同型號購買選擇權，預計2030-2032年交付以替換老舊A330。今年將引進35架新飛機，包括首架A321XLR和787-10，同時退役21架舊飛機，使機隊規模增至270架。公司計劃拓展新市場并優化現有航線網絡。

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挪威航空暫無計劃效仿Wizz，推出“高端”座位選項。

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2月13日，挪威航空CEO蓋爾·卡爾森在全年收益電話會議上表示，公司不會效仿威茲航空推出“高級”座位選項，稱其產品已符合市場趨勢。2025年第四季度客座率達86%，全年營業利潤達37.3億挪威克朗，凈利潤28.1億挪威克朗，為歷史最高。公司通過開拓企業差旅市場、提升分銷能力及推出常旅客計劃等舉措，進一步鞏固市場地位。

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薩博與烏克蘭國防工業簽署合作協議

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薩博公司與烏克蘭國防工業股份公司簽署諒解備忘錄，探討航空及空中監視領域合作，旨在加強烏克蘭國防能力。該協議于2026年德國會議期間簽署，未涉及具體項目，但雙方曾就鷹獅E/F戰斗機供應進行磋商。戰斗機交付需政府間政治決策和資金支持。此次合作標志烏克蘭在沖突中推進空中能力現代化的努力。

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空客向沙特阿拉伯推介有效載荷更高的A400M運輸機

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空客計劃通過軟件升級將A400M運輸機的有效載荷從37噸提升至40噸，以滿足沙特皇家空軍需求，并爭取其訂單。升級預計2028-2029年完成，可運輸重型裝備。空客還與沙特簽署A330 MRTT項目合作備忘錄，可能擴展至A400M工業參與。目前A400M總訂單178架，已交付137架。

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SunExpress一架737-800型客機在滑行起飛時主起落架發生坍塌

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2月13日，SunExpress一架波音737-800飛機在安塔利亞滑行時左側主起落架坍塌。機上175名乘客和6名機組人員安全下機，航空公司已啟用備機執行航班。事故原因尚在調查中。

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BAE Systems官員對與沙特阿拉伯的后續臺風戰斗機項目前景持樂觀態度

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BAE系統公司期待沙特阿拉伯下達歐洲臺風戰斗機后續訂單，以支持其“2030愿景”本地化進程。目前，沙特皇家空軍擁有72架該型戰機，并正評估包括波音F-15EX在內的多種機型以滿足54架飛機的需求。若達成協議，新訂單將包含在沙特進行最終組裝的工業化方案。此外，英國已簽署協議為臺風戰斗機配備先進雷達，提升其性能。同時，GCAP項目按計劃推進，盡管關鍵合同有所延遲。

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機場負責人表示：英國經濟因希思羅機場第三條跑道而受挫

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希思羅機場CEO托馬斯·沃爾德比于2月12日表示，因跑道和航班時刻限制，倫敦正失去航空市場份額給歐洲競爭對手。盡管政府已批準新建跑道計劃，但規劃許可預計數年內無法獲批，新跑道或于2030年代后期啟用。去年客運量達8400萬人次創新高，但運力提升有限。

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昆明長水機場改擴建工程通過行業驗收 國際航空樞紐建設邁出關鍵一步

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

昆明長水國際機場新建東二跑道及附屬配套工程于2025年11月通過行業驗收，標志著飛行區硬件設施全面升級。工程包括4F級跑道及相關設施，云南航空產業投資集團牽頭成立專項領導小組確保進度。驗收確認工程質量達標，檔案齊全。東二跑道計劃2026年4月投運，提升昆明國際航空樞紐保障能力。

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北京興普精細化工技術開發有限公司獲得STC認證，可為空客A320加裝液壓油

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

北京興普精細化工技術開發有限公司獲得STC0472-HB認證，可在空客A320系列飛機加裝SINOPEC AEH I磷酸酯航空抗燃液壓油。該認證依據公司文件SP-W3.01.41.065.2025第A版及后續CAAC批準修訂版頒發，首次頒發時間為2026年2月14日。

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2024年3月27日四川航空A320空中雙發電機故障嚴重征候調查報告

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2024年3月27日，四川航空A320/B-6321號機在哈爾濱區域進近階段發生雙發電機故障，導致短時進入應急電氣構型。直接原因為2號發電機勵磁線圈燒蝕及1號發電機保護性斷電。民航東北地區管理局調查認定，該事件構成機械原因運輸航空嚴重征候。飛機最終安全落地，無人員傷亡和航空器損傷。

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2024年2月22日西藏航空在拉薩機場偏出跑道嚴重征候調查報告

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2026-02-14 分類: 產業文庫

2024年2月22日，西藏航空A319/B-8691航班在拉薩機場著陸時偏出跑道，刮碰兩個邊燈。事件因大風亂流、側風突變及高高原特殊因素綜合導致，構成天氣原因引發的運輸航空嚴重征候。調查建議西藏航空加強高高原夜間運行風險管理與培訓，優化機組派遣標準，同時民航西藏區局將開展拉薩機場氣象數據分析以支持風險管控。

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Spirit航空公司尋求法院批準拍賣20架空客A320飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

Spirit航空公司正通過法院監督拍賣出售20架空客A320系列飛機，作為破產重組的一部分。航空資產管理公司CSDS Asset Management已提交約5.335億美元初步報價，公開競標起價為5.54億美元，拍賣及聽證會預計4月進行。交易所得將用于償還債務和改善流動性，預計不會影響近期航班計劃。此次出售發生在Spirit兩年內第二次申請破產保護之際。

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2023年10月4日南方電網通航AS350B3直升機在廣西百色墜地事故調查報告

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2026-02-14 分類: 產業文庫

2023年10月4日，南方電網通航AS350B3直升機在廣西百色執行巡線任務時，因發動機燃油調節器驅動軸腐蝕疲勞斷裂導致空中停車，直升機垂直墜落。機長遇難，3人受傷。調查確認事故為機械故障引發，建議加強維修管控并改進燃調部件抗腐蝕設計。

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2024年8月2日河南眾翔通航AS350直升機在甘孜州理塘臨時起降點刮碰高壓線墜地事故調查報告

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2026-02-14 分類: 產業文庫

2024年8月22日，河南眾翔通航AS350B3直升機在四川理塘縣農林噴灑作業時掛碰高壓線墜毀，機長死亡。事故直接原因為高原作業風險管理不足、勘察不充分及側逆光飛行影響觀察。調查發現航空器和人員超出批準范圍、未備案、未配備氧氣設備等問題。構成通用航空一般事故。

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2024年4月15日華遠通航SA60L在北京八達嶺機場空停迫降事故調查報告

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2026-02-14 分類: 產業文庫

2024年4月15日，華遠通航SA60L/B-12TE號機在八達嶺機場訓練時因油水分離器濾網裝反導致發動機停車，迫降樹林后報廢。機長輕傷，乘員無恙。調查確認燃油油路阻塞致發動機失去動力，建議加強維修管控與防差錯設計。

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[招標公告] 江西石城通用機場項目民航專業工程場道工程/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

江西石城通用機場場道工程招標啟動，建設內容包括1500米跑道、平行滑行道及配套設施，計劃工期456天。投標人需具備機場場道工程一級資質及相應業績，投標截止時間為2026年3月25日。招標公告在中國招標投標公共服務平臺等發布。

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[公告變更] 博鰲機場二期擴建工程續建項目二標段（通航站坪、改造南站坪）場道工程施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

民航專業工程建設項目招標公告變更：投標登記時間為2026年2月14日至27日，可通過管理系統、傳真或郵件方式進行。招標文件購買及下載時間相同，紙質版需在投標截止前獲取并以其為準。投標截止時間為2026年3月18日9時30分，地點為廣州公共資源交易中心。其他內容不變。

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[公告變更] 博鰲機場二期擴建工程續建項目二標段（通航站坪、改造南站坪）目視助航及飛行區安防工程施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

民航專業工程建設項目招標公告變更：投標登記時間為2026年2月14日至27日，可通過系統登記或發送資料至mhgcxjxmb1@163.com；招標文件購買及下載時間相同，需在截止前獲取紙版文件；投標截止時間為2026年3月19日9:30，地點為廣州公共資源交易中心。其他內容不變。

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KAI計劃將與沙特阿拉伯的合作從航空領域擴展到航天領域

分享 來源: koreaaero 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

韓國航空航天工業公司（KAI）于2023年10月與沙特航天局簽署諒解備忘錄，并在2026年世界防務展上進一步探討航天合作。KAI首席執行官車載炳與沙特投資部長哈立德·法利赫于當地時間10日會晤，討論了航天、衛星/通信等領域合作，旨在支持沙特“2030愿景”。雙方計劃擴大戰略伙伴關系，推動衛星批量生產及技術商業化。

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海南航天測控技術有限公司海南商業航天發射場安控碼組生成設備采購公告

分享 來源: 海南商發 時間: 2026-02-14 分類: 產業動態

海南航天測控技術有限公司就海南商業航天發射場安控碼組生成設備進行詢價采購，項目控制價43.8萬元。供應商需為境內法人，具備良好信譽及類似項目經驗。報價文件須密封并于2026年2月28日前提交至海南省文昌市指定地址。聯系人榮女士，電話15836654675。