KAI成功發射中型衛星3號標志著韓國航天進入私營時代

韓國航空航天工業株式會社（KAI）于27日成功發射自主研發的下一代中型衛星3號（Chajungsat 3），并于凌晨1點55分與地面站首次通信。這是韓國私營企業首顆自主研發的中型衛星，采用標準平臺技術，搭載三個機構開發的有效載荷，執行空間科學任務。此次發射標志著韓國航天產業全面進入私營時代，KAI計劃拓展衛星出口業務，目標南美、中東和東南亞市場。

2025年11年27日

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航天科技四院43所康本公司交付首件高壓輸變電絕緣子

航天科技集團四院43所康本公司成功交付首件320千伏高壓輸變電絕緣子，標志著其在電力市場拓展方面取得重要進展。該絕緣子是高壓輸變電系統的關鍵部件，對保障絕緣結構安全至關重要。未來，公司將繼續聚焦行業需求，優化工藝技術，提升產品耐壓性能與核心競爭力，增強市場適應性。（趙權）

2025年11年27日

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EBACE展會將推出新的飛機靜態展示區

歐洲公務航空協會（EBAA）公布2026年EBACE展會新方案，靜態展示區將遷至日內瓦機場專屬場地，面積達4萬平方米，采用“集中式”設計提供360度視角。新布局提升私密性與安全性，優化參觀體驗。展會明年繼續在日內瓦舉辦，后輪流至其他歐洲城市。12月將公布參展商信息，11月已任命新銷售和管理團隊。

2025年11年27日

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德國航空公司將評估獵鷹20E尾翼凝結尾跡

德國航空航天中心（DLR）本周啟動為期兩周的飛行測試，使用改裝的達索獵鷹20E飛機跟蹤途易航空從德國飛往埃及的航班，監測飛機凝結尾跡。這是歐盟支持的A4Climate項目的一部分，旨在分析400個預定航班數據，研究減少噴氣發動機冷凝水的方法，并探索新型發動機和替代燃料對降低尾跡的影響。研究人員結合飛行、地面和衛星數據進行驗證。由于天氣和運營因素，優化航線以減少尾跡仍具挑戰性。

2025年11年27日

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航天科技九院16所特種智能機器人亮相 計劃服務多元領域

西安航天賽能自動化科技有限公司近期在具身智能機器人領域取得重要突破，與陜西有色金屬研究院、長安大學達成關鍵技術合作。公司亮相陜西省機器人產業鏈招商簽約對接會，展示人形機器人和核生化檢測四足機器人。計劃聚焦特種智能機器人核心技術，拓展特種作業及智能制造應用。

2025年11年27日

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云南監管局對騰沖機場整改閉環工作開展復查

云南監管局年中檢查騰沖機場發現關鍵問題，要求徹底整改。近日復查顯示，機場經三個月整治取得顯著成效，包括強化黨建引領、優化管理體系、技術創新及設施升級等多方面成果。監管局肯定其整改效果，并強調將持續嚴控風險，確保轄區機場安全運行。

2025年11年27日

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云南監管局對現場調查工作進行總結梳理

11月24日，云南監管局總結近年事件調查現場勘察工作，制定魚骨圖和思維導圖以提升調查效能。魚骨圖從人、設備、環境、管理四方面分析原因，思維導圖明確全流程任務要點與關系。下一步將落實專項行動方案，完善調查程序，提升轄區調查水平。

2025年11年27日

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云南監管局持續督導昆明航空換季運行 筑牢冬春飛行安全防線

云南監管局近期對昆明航空開展換季運行專項檢查與督導，重點圍繞復雜天氣運行、除防冰工作等領域排查風險，完善防控機制。同時創新方式，通過問卷調查掌握機組人員應急能力，并檢查新增航線及關鍵機場的安全措施落實情況。發現問題后已通報昆明航空整改，后續將持續跟蹤整改成效，強化安全監管。

2025年11年27日

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昆明長水機場“24小時直接過境免檢”新政落地，國際樞紐能級再提升

昆明機場11月5日起實施24小時直接過境免辦邊檢手續政策，云南航產投集團完成設施設備升級，優化保障流程。硬件包括自助閘機、監控系統等，軟件推進旅客信息系統建設。今年昆明機場新開7條、加密13條國際航線，南亞東南亞通航點達32個，提升中轉效率，支持政策落地及區域輻射中心建設。

2025年11年27日

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云南監管局督導轄區航司冬季運行風險管控工作

云南監管局近日對轄區航司運控部門開展冬季運行現場督導，重點針對昆明、大理、西雙版納等機場因ILS系統關閉及不利天氣導致的航班運行風險增加問題。督導內容包括風險管控措施落實、簽派培訓、次日風險評估等，并提出四項工作要求，涵蓋運行環境復雜性認識、風險評估強化、復雜天氣研判及事件復盤優化。后續將通過專項檢查督促航司落實風險管控，確保冬季運行平穩有序。

2025年11年27日

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