重慶監管局組織開展重慶航空特殊程序修訂

2025年11月，重慶監管局收到重慶航空關于新疆區域特殊程序修訂的備案請求。重慶航空根據航路走向增加可選備降場，以提高程序有效性。監管局檢查確認其程序數據維護良好，適用性強。下一步將持續完善特殊程序，助力安全運行。

2025年11年27日

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貴州監管局對重慶地區開展服務質量交叉檢查

民航貴州監管局與重慶監管局聯合檢查組今日對萬州機場和華夏航空“民航服務提振消費年”開展情況進行專項檢查。重點檢查巫萬一體化運行機制、中轉便利化服務等任務落實情況，肯定重慶地區成績并提出整改建議。下一步將推動完善航班管理制度，提升服務質量水平。

2025年11年27日

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重慶地區完成2025年B類危險品教員評估

重慶監管局完成2025年B類危險品教員評估，這是《公共航空危險品培訓管理辦法》生效后重慶地區首次評估。評估依據《民航重慶地區危險品教員管理辦法》，包括理論考核和實操評估，重點考察教員知識儲備、課件設計等6個維度。此次評估提升教員隊伍專業性，推動培訓管理規范化。下一步將加強動態管理，保障民航運輸安全。

2025年11年27日

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云南監管局推進昆明航空飛行數據分析方案補充合格審定工作

云南監管局近日對昆明航空飛行數據分析方案開展補充合格審定，重點核查流程設計、數據應用規范等核心內容，并提出完善建議。下一步將通過實地核查等方式校驗方案科學性與可操作性，助力昆明航空完善體系，推動轄區高質量發展。

2025年11年27日

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貴州監管局對貴陽機場除冰雪管理開展現場檢查

11月25日，貴州監管局對貴陽機場除冰雪管理工作開展專項檢查。重點查看人員配置、設備維護及物資儲備，評估預警響應與作業協同流程，強調結合氣候特點完善預案并強化風險預判能力。同時要求加強人員培訓與演練，針對發現的問題提出改進建議，提升管理精細化水平。后續將持續督促轄區機場落實冬季運行安全措施。

2025年11年27日

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貴州監管局組織召開轄區維修系統風險管控及維修質量提升研討會

11月24日，貴州監管局召開維修系統風險管控及質量提升研討會。會議回顧2025年安全運行情況，明確2026年工作思路，重點推進“雙重預防機制”建設。多彩貴州航空等單位分享隱患排查治理經驗，強調發動機維修和技術管控。民航重大安全隱患判定標準（2025修訂版）被宣貫，各單位將加強飛機關鍵系統隱患排查。貴州監管局將持續督促冬季運行保障工作。

2025年11年27日

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重慶監管局督導重慶航空“安康杯”競賽活動

重慶航空客艙部在“安康杯”活動中首次運用VR技術進行客艙安全實操訓練，提升乘務員火情處置能力。通過南航技術支持，實現重慶地區客艙VR實訓“零突破”，解決傳統訓練場地受限等問題。民航重慶監管局全程督導，推動智能化應用，為行業提供參考樣本。此次活動是民航局推動新技術賦能訓練的示范，助力客艙安全訓練全面升級。

2025年11年27日

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貴州監管局督導貴陽機場全面部署冬季運行保障工作

近日，貴陽機場召開冬季運行專項部署會，貴州監管局、空管分局等單位參會。會議明確冬季運行重點：一是壓實主體責任，確保除冰雪、低能見度運行等關鍵環節安全；二是強化方案落地，提升處置效能；三是深化協同聯動，降低天氣影響。此次會議標志著貴陽機場冬季運行保障進入實施階段。

2025年11年27日

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比利時訂購18架皮拉圖斯PC-7 MKX教練機

比利時政府選定皮拉圖斯PC-7 MKX飛機替換現有教練機隊，預計2027年交付18架，并于2028年開始飛行訓練。該項目包括為期20年的培訓和支持合同，以及新建和升級設施，確保比利時空軍作戰連續性。PC-7 MKX配備現代化駕駛艙，符合西歐訓練標準，此前荷蘭和法國空軍也已選擇該機型。

2025年11年27日

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在UPS致命空難發生后，MD-11飛機預計將停飛至2026年

FAA預計暫停MD-11飛機運營至2026年，因11月4日UPS MD-11F在路易斯維爾起飛后墜毀致14人死亡。停飛令使美國貨運業失去主力貨機，UPS擴大租賃，FedEx啟用備用飛機并考慮包機。NTSB初步調查顯示，左側發動機及吊架起飛時與機翼分離，但事故原因尚不明確。波音提供指導，FAA制定檢查規程以確定復飛條件。

2025年11年27日

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