航空團體抗議英國航空旅客稅變更

英國政府宣布自2027年4月起，對重量超5.7公噸的飛機征收更高航空旅客稅（APD），擴大此前建議的適用范圍，引發航空團體抗議。新稅率將影響巴西航空工業公司Phenom 300等私人飛機，每位乘客最高稅額從146.63英鎊到1178.20英鎊不等。行業團體警告此舉可能減少企業投資并阻礙可持續發展，而財政部預計每年增收超1000萬英鎊。政策將通過2026年財政法案實施，并進行技術咨詢。工黨曾于2024年10月提議提高APD稅率至多50%，計劃2026年4月生效。

2025年11年27日

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近百家企業攜“黑科技”亮相雄安 上演“空天盛宴”

11月26日至27日，中國空天信息和衛星互聯網創新聯盟2025創新發展大會在雄安新區舉行。大會發布系列里程碑成果，推動重點項目落地，展示近100家企業的最新技術產品，涵蓋衛星互聯網、通導遙融合等領域。會議還發布了“十大技術產品”和“十大典型應用場景”，包括可堆疊平板衛星、高軌柔性太陽翼、“三斷”應急通信等，提升產業核心競爭力。

2025年11年27日

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將大規模AI算力搬上太空 北京加速布局太空數據中心

北京舉辦太空數據中心建設推進會，發布建設規劃方案并推出創新聯合體。建設擬分三階段：2025-2027年突破關鍵技術，建設一期算力星座；2028-2030年實現“地數天算”；2031-2035年建成大規模太空數據中心。目前已完成試驗星“辰光一號”研制，擬年底或明年初發射。

2025年11年27日

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美國國家航空航天局宇航員和兩名宇航員前往空間站

美國宇航員克里斯·威廉姆斯與兩名俄羅斯宇航員于周四凌晨4點27分（美東時間）搭乘聯盟MS-28飛船從哈薩克斯坦拜科努爾發射場升空，9分45秒后飛船進入軌道，并于上午7:34成功對接國際空間站。此次任務為期八個月，威廉姆斯和一名俄宇航員為首次太空飛行，另一名俄宇航員曾執行過長期空間站任務。他們將接替去年4月抵達的機組人員，后者計劃12月初返回地球。

2025年11年27日

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美國空軍透露，6月份F-35A戰斗機曾護送B-2轟炸機飛越伊朗上空

6月22日，美國空軍第34戰斗機中隊F-35A護送B-2轟炸機執行Operation Midnight Hammer任務，打擊伊朗福爾多、納坦茲和伊斯法罕地下核設施。F-35A負責壓制伊朗防空系統，B-2投擲14枚GBU-57炸彈。行動中伊朗未開火，所有飛行員安全返回。目標為國際防擴散關鍵地點。

2025年11年27日

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萬州機場“7·25驅霧計劃” 破解霧擾成效初顯

萬州機場于7月25日啟動“7·25驅霧計劃”，通過地形改造、風機干預和濕度控制等措施破解低能見度難題。數據顯示，8-10月霧日占比顯著下降，其中8月從34%降至6%，且未出現全天性大霧天氣；9月30日以來，20次大霧天氣中成功保障79架次航班正常運行。機場計劃推進風機安裝，持續優化干預策略，提升航班安全保障能力。

2025年11年27日

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BDLI發布關于歐洲航天局2025年部長級會議結果的新聞聲明

德國政府承諾向歐洲航天局提供超50億歐元資金，支持太空探索。這筆資金具有歷史性意義，表明德國對歐洲太空探索的堅定承諾。德國仍是歐洲太空探索的最大貢獻者，該決定鞏固了其高科技中心地位，保障高技能崗位，并增強工業基礎。此舉還發出地緣政治信號，顯示歐洲捍衛太空領域主權的決心。

2025年11年27日

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空管局技術中心團隊榮獲2025年中國智能交通創新挑戰賽全國二等獎

近日，2025中國智能交通大會在海南閉幕。民航局空管局技術中心與南開大學組成的“領航戰隊”在創新挑戰賽中獲全國二等獎。其研究聚焦車-路-空跨域協同感知，結合激光雷達與視覺3D檢測，驗證分布式傳感器與集中式處理的有效性，為構建“全域感知網”提供技術原型，并提升空管核心場景感知能力。

2025年11年27日

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西南空管局空管公司助力昆明長水機場東二跑道投產飛行校驗圓滿成功

11月22日，昆明長水機場東二跑道完成投產校驗。西南空管局空管公司自10月25日起，克服大霧、雨雪等極端天氣，每日凌晨5時至9時進行調試，完成了東一跑道特殊校驗及東二跑道儀表著陸系統投產校驗，為“空中絲路”新通道提供安全保障。

2025年11年27日

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正式上線！民航氣象數字化計量系統賦能高效管控與精準服務

民航二所開發出民航氣象數字化計量系統，以落實民航局空管辦2025年工作要點。該系統可追蹤設備全生命周期，助力民航氣象服務機構管理設備狀態、校準進度和報廢流程，實現行業主管部門全域管控設備，支持備件庫存實時查詢與調度，提升資源利用與應急響應效率。

2025年11年27日

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