國(guó)內(nèi)航班無(wú)托運(yùn)行李旅客從貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出發(fā)更快捷

2025年11月20日起，貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)將優(yōu)化國(guó)內(nèi)航班無(wú)托運(yùn)行李旅客乘機(jī)手續(xù)辦理時(shí)間。無(wú)托運(yùn)行李旅客乘機(jī)手續(xù)截止時(shí)間由航班起飛前35分鐘縮短至30分鐘，其中GY7101航班（貴陽(yáng)—北京大興）旅客僅需在起飛前15分鐘抵達(dá)登機(jī)口。機(jī)場(chǎng)將為停止辦理手續(xù)前5分鐘內(nèi)到達(dá)的晚到旅客提供急客值機(jī)、快速安檢等專屬服務(wù)。貴州監(jiān)管局將督導(dǎo)服務(wù)升級(jí)工作。

2025年11年27日

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貴州監(jiān)管局督導(dǎo)轄區(qū)單位進(jìn)一步強(qiáng)化冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控

貴州監(jiān)管局近期督導(dǎo)轄區(qū)單位強(qiáng)化冬季運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管控。關(guān)鍵措施包括：制定冬季運(yùn)行保障方案，落實(shí)安全措施；壓實(shí)安全責(zé)任，處理好安全“四個(gè)關(guān)系”；完成設(shè)施設(shè)備維護(hù)與物資儲(chǔ)備；強(qiáng)化協(xié)同機(jī)制，提高運(yùn)行效率；嚴(yán)格除防冰工作，嚴(yán)禁航空器帶冰雪霜起飛。下一步將繼續(xù)督促安全保障工作，確保轄區(qū)冬季運(yùn)行平穩(wěn)。

2025年11年27日

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云南監(jiān)管局多措并舉確保機(jī)場(chǎng)飛行程序順暢高效

11月25日，云南監(jiān)管局對(duì)轄區(qū)15個(gè)機(jī)場(chǎng)飛行程序使用情況的反饋處理進(jìn)行跟蹤復(fù)查，并督促制定優(yōu)化完善計(jì)劃。監(jiān)管局通過(guò)建章立制、定期排查、嚴(yán)格監(jiān)察和搭建交流平臺(tái)等措施，確保飛行程序安全可靠。下一步將壓實(shí)管理責(zé)任，完善機(jī)制，跟蹤優(yōu)化進(jìn)展，提升轄區(qū)安全運(yùn)行保障能力。

2025年11年27日

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挪威調(diào)查人員指出，Bristow S-92飛機(jī)飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)停車疑似與維護(hù)問(wèn)題有關(guān)

2023年6月5日，挪威安全調(diào)查局發(fā)布報(bào)告稱，一架由Bristow Norway運(yùn)營(yíng)的西科斯基S-92直升機(jī)從Linus鉆井平臺(tái)起飛后，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)因12個(gè)T型螺栓疲勞斷裂導(dǎo)致故障。飛行員單引擎安全降落。事故或與維護(hù)中螺栓安裝扭矩不當(dāng)有關(guān)，具體原因未明，ITP Aero已采取改進(jìn)措施，NSIA建議優(yōu)化維護(hù)手冊(cè)以降低人為錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)。

2025年11年27日

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MD87和BAe 146消防飛機(jī)上的腐蝕問(wèn)題源于不兼容的阻燃劑

美國(guó)調(diào)查發(fā)現(xiàn)新型阻燃劑FR-200與傳統(tǒng)磷酸鹽阻燃劑存在化學(xué)不相容性，導(dǎo)致兩架空中消防飛機(jī)嚴(yán)重腐蝕。2023年火災(zāi)季節(jié)后，BAe 146和MD-87飛機(jī)油箱及機(jī)身結(jié)構(gòu)均出現(xiàn)明顯腐蝕，尤其MD-87腐蝕更嚴(yán)重，涉及主要結(jié)構(gòu)和三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。問(wèn)題源于2021年引入FR-200時(shí)測(cè)試不足，混合使用形成有害物質(zhì)，影響關(guān)鍵部件運(yùn)行。

2025年11年27日

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Flyby公司贏得英國(guó)國(guó)防部合同，為其提供“空中效應(yīng)器”，作為部隊(duì)防護(hù)演示的一部分

英國(guó)國(guó)防部選中Flyby Technology提供無(wú)人機(jī)，用于展示自主系統(tǒng)戰(zhàn)場(chǎng)部隊(duì)保護(hù)能力。根據(jù)合同，F(xiàn)lyby將于2026年3月31日前交付首架Jackal無(wú)人機(jī)，該機(jī)可自主應(yīng)對(duì)威脅，未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)完全自主打擊。Jackal為電動(dòng)垂直起降平臺(tái)，航程150公里，載荷50-65公斤，能發(fā)射輕型導(dǎo)彈。Flyby還計(jì)劃研發(fā)更大機(jī)型，并在斯溫頓建生產(chǎn)線。

2025年11年27日

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克羅地亞航空公司向政府提議通過(guò)增發(fā)股票增加資本

克羅地亞航空公司將于12月29日召開(kāi)特別股東大會(huì)，審議通過(guò)債轉(zhuǎn)股方式增加4300萬(wàn)歐元股本的提案，總股本將增至1.3538億歐元。克羅地亞政府作為主要股東，將基于兩項(xiàng)貸款協(xié)議權(quán)利增持股份，其他股東被排除在外。兩項(xiàng)貸款分別于2020年3月和12月完成，金額為3318萬(wàn)歐元和982萬(wàn)歐元。

2025年11年27日

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德國(guó)研究人員啟動(dòng)飛行試驗(yàn)，測(cè)量新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的凝結(jié)尾跡

德國(guó)航空航天中心(DLR)牽頭開(kāi)展A4CLIMATE項(xiàng)目，研究減少飛機(jī)尾跡及其氣候影響。通過(guò)新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、智能航線和替代燃料實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。DLR利用達(dá)索獵鷹20E研究飛機(jī)跟蹤TUIfly客機(jī)，測(cè)量最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的凝結(jié)尾跡特性，測(cè)試為期兩周。數(shù)據(jù)將改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和尾跡建模，評(píng)估現(xiàn)代化飛機(jī)對(duì)全球變暖的減排效果。同時(shí)開(kāi)發(fā)自動(dòng)數(shù)據(jù)饋送系統(tǒng)優(yōu)化航線，并計(jì)算路線變更對(duì)氣候的凈影響。

2025年11年27日

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貴州監(jiān)管局扎實(shí)開(kāi)展銅仁德江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)審核工作

近日，貴州監(jiān)管局組織審核組對(duì)銅仁德江機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)進(jìn)行全面審核。審核依據(jù)相關(guān)規(guī)則，圍繞合規(guī)性、適用性和可操作性展開(kāi)，針對(duì)問(wèn)題提出修改建議，優(yōu)化手冊(cè)內(nèi)容以貼合機(jī)場(chǎng)運(yùn)行需求。下一步將持續(xù)跟蹤修訂情況，并加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)民航重大項(xiàng)目監(jiān)督指導(dǎo)，確保“十四五”規(guī)劃任務(wù)高質(zhì)量完成。

2025年11年27日

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西南局積極部署冬季運(yùn)行服務(wù)工作

西南局下發(fā)《關(guān)于全力做好2025年西南地區(qū)冬季運(yùn)行保障工作的通知》，針對(duì)冬季氣象特點(diǎn)部署運(yùn)行保障工作。通知要求強(qiáng)化安全措施、深化協(xié)同機(jī)制、推動(dòng)運(yùn)行服務(wù)一體化，并做好總結(jié)復(fù)盤。同時(shí)發(fā)布《冬季運(yùn)行服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提示》，提出具體服務(wù)建議。后續(xù)將加強(qiáng)督查，優(yōu)化運(yùn)行質(zhì)量與效率。

2025年11年27日

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