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里奇基金會助力Able Flight項目畢業生展翅高飛

里奇家族基金會將一架改裝版“天箭”飛機出售給Able Flight項目畢業生塞繆爾·馬奧尼,并將所得款項連同等額捐款捐贈給該項目的殘疾人士培訓計劃。這架配備手控飛行系統的飛機曾幫助100多名學員獲得飛行員執照。馬奧尼計劃用其推廣航空,延續Able Flight使命。該飛機巡航速度124英里/小時,航程600海里,專為下肢受限飛行員設計。

2025年11年25日
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ExecuJet MRO服務公司續簽FAA和非洲認證

ExecuJet MRO Services South Africa獲FAA及多家非洲航空當局續簽認證,可為美國及非洲多國注冊飛機提供維護、修理和大修服務。公司位于約翰內斯堡的設施通過全面審計,符合國際標準。非洲公務航空業快速發展,公司擁有非洲最廣泛監管認證和14架飛機容量機庫,并新建零部件噴漆車間。副總裁稱此認證體現技術實力與監管信任,區域需求增長顯著。

2025年11年25日
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西雅圖航空解決方案公司正在拆解里爾噴氣45型和60型飛機

西雅圖航空解決方案公司 (SAS) 購入一架龐巴迪 Learjet 45 和 60 型飛機,將拆解回收可用部件,以支持這些機型的運營和維護。運營商可在線查看拆卸組件。Learjet 45 于1998-2012年生產,Learjet 60 于1990-2007年生產,后續型號分別停產于2012年。此舉旨在確??煽啃圆p少運營中斷。

2025年11年25日
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Beta與Near Earth Autonomy合作開發無人Alia飛機

Beta Technologies與Near Earth Autonomy合作,為Alia系列電動和混合動力飛機開發自主飛行能力。11月20日聲明稱,Beta已測試超1000小時無人飛行,單次充電航程超158海里。雙方計劃2026年上半年對自主Alia進行飛行測試。此外,Beta正研發用于國防的無人混合動力飛機Alia MV250,并與GE航空航天公司合作開發混合動力渦輪發電機。9月,Beta提交上市計劃,同時透露開發19座支線客機。

2025年11年25日
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航天科技六院承建的氫氣液化站穩定產出液氫

三峽集團氫氣液化站項目近日產出液氫,由航天科技集團承建。項目在烏蘭察布基地通過驗收,預計年生產液氫100噸。該項目體現央企推動綠色低碳發展的責任擔當。

2025年11年25日
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火山噴發導致印度航空和Akasa航空取消航班

周二,埃塞俄比亞海利古比火山爆發,火山灰云擴散至印度領空,導致印度航空和阿卡薩航空取消航班。印度民航總局發布指令暫停受影響航空服務,印度航空取消11個航班,阿卡薩航空暫停中東部分航線?;鹕交以聘呒s14公里,覆蓋也門、阿曼、巴基斯坦和印度部分地區,預計周二19:30從印度領空消散。

2025年11年25日
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佛羅里達州力爭成為AAM領域的全球領導者

佛羅里達州計劃成為全球先進空中交通(AAM)領先用戶,正推進無人機和電動垂直起降飛行器(eVTOL)在多領域的應用。州長投入40億美元支持交通基礎設施建設,交通部聯合多方制定政策標準并推動法案通過。安柏瑞德航空大學參與相關項目,助力AAM發展。佛羅里達州在AAM領域已“遙遙領先”其他州。

2025年11年25日
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印度航空承認一架波音737飛機在其賬簿上遺漏了13年

印度航空在加爾各答機場發現失蹤13年的波音737-200客機(注冊號VT-EHH)。2025年因移走停放飛機被重新發現,此前該機因私有化前遺漏官方記錄,導致折舊、保險等文檔缺失。機齡43年,2012年起停放,后被出售但買家未公開。此事件加劇印度航空形象危機,此前6月曾發生致命事故,公司正努力現代化但面臨長期挑戰。

2025年11年25日
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通用原子公司和薩博公司表示,客戶對MQ-9B預警機的研發表現出“極大的興趣”

2026年夏季,通用原子航空系統公司(GA-ASI)和薩博公司將在南加州試飛配備空中預警和控制(AEW&C)系統的MQ-9B無人機。該系統搭載薩博開發的有源電子掃描陣列雷達,具備多域探測能力,續航時間達16-20小時,預計2029年投入使用。若2026年下單,首批系統將于2029年部署。此合作旨在為全球用戶提供低成本、持久的預警解決方案,已引發多國興趣。

2025年11年25日
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Zuri公布最新垂直起降飛行器技術演示機的設計變更

Zuri公布第二代VTOL技術驗證機TD2.0細節,計劃2026年底或2027年初試飛。該機采用全新扁平V形尾翼設計,旨在提升空氣動力穩定性與降低阻力,將驗證混合動力系統、傾轉旋翼機構等核心技術。演示機重700公斤,速度108節,航程135海里,未來量產機型性能將進一步提升。公司同時開發地面測試裝置,并獲荷蘭Ambitious Air Mobility Group A輪融資支持。

2025年11年25日
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