華北空管局空管中心終端管制室圓滿完成“十一”雙節空管保障

10月1日至8日，華北空管局終端管制室完成國慶、中秋雙節期間空管保障任務，確保首都機場和大興機場航班安全順暢運行。期間日均保障航班2436架次，同比增長約4%，10月1日高峰達2523架次。假期尾聲受雷雨影響，仍有效化解運行風險。

2025年10年15日

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Wizz Air機隊的調整將對近期利潤造成壓力，但有助于加快復蘇

Wizz Air因機隊延期和運力增長放緩，收入與利潤面臨重大影響，2025-26年稅前利潤預測下調至7000萬歐元。公司計劃推遲90-100架飛機交付時間，并縮減A321XLR機型采購規模，未來五年機隊擴展計劃從424架減緩至231架。Peel Hunt預計其將在2027-28年實現更快復蘇，屆時利潤預期上調超三分之一。公司將于11月13日公布上半年財務業績。

2025年10年15日

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經過大規模重建的Twin Otter將以Aurigny色彩飛越海峽群島航線

Aurigny航空將引進一架全面改造的DHC-6-300雙水獺飛機，計劃11月投入運營，執飛奧爾德尼島至根西島和南安普敦航線。該飛機由Skybus所有，配備新發動機、航空電子設備和鋰離子電池系統，已完成跨大西洋交付。此次翻新顯著提升飛機性能，為區域航空服務提供可靠性支持。

2025年10年15日

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歐洲航空安全局呼吁持續使用停車燈以降低入侵風險

歐洲航空安全局敦促機場持續使用跑道停止線防入侵，此類事件數量正增加。去年日本羽田機場發生兩機相撞事故，當晚停車線未啟用。雖實施連續停車線較復雜，但歐洲航空安全局建議已設停車線的機場持續使用，并考慮在其他機場安裝。

2025年10年15日

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德國WTD 61軍用測試部隊接收皮拉圖斯PC-12 NGX飛機

皮拉圖斯公司向德國軍方WTD 61交付一架PC-12 NGX飛機，將在曼欽空軍基地運營，用于試飛員訓練。該機具備多功能性、現代航電和高可靠性，柏林的命令還包含在職支持。WTD 61負責評估德國聯邦國防軍航空隊的新設備更新。

2025年10年15日

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越南航空遭遇客戶數據泄露事件

越南航空10月14日確認第三方客戶服務平臺數據泄露，部分客戶信息可能被未授權訪問，但付款、密碼及護照信息未受影響。公司正與相關部門調查并加強防護。這是近期多起航司數據泄露事件之一。

2025年10年15日

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美國豪華航空初創公司Magnifica Air瞄準超高端市場，計劃采用A220和A321neo機隊

Magnifica Air于10月14日公布擴張計劃，2027年第三季度起運營6架A220-300和2架A321neo客機，布局為全頭等艙，預計四年內機隊增至25架。公司已與Air Lease和Azorra簽署租賃協議，并將開通紐約、洛杉磯等國內航線，單程票價約2萬至2.5萬美元。初期獲母公司CIG 1.5億美元資金支持，未來可能尋求與美國五大航空公司合作。

2025年10年15日

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AvFab公司為醫療和ISR任務開發了專用的空中國王飛機座椅

AvFab公司推出針對比奇空中國王飛機的兩款新座椅：Guardian和Responder，分別適用于情報監視偵察和空中救護任務。產品交付周期為五周，價格較市場同類產品低40%。公司已獲15份訂單，但因美國聯邦政府關門導致FAA審批推遲，可能影響11月17日的承諾交付日期。該產品原計劃用于德事隆航空特殊任務，并將供應英國醫療后送和美國執法部門。

2025年10年15日

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GE Aerospace加快Catalyst渦槳發動機生產,以確保2026年投入服役

GE Aerospace加快Catalyst渦槳發動機生產，為德事隆“迪納利”飛機交付做準備。該發動機2月獲FAA認證，將在布拉格生產，預計明年助力“迪納利”取得適航證。公司正克服供應鏈和勞動力短缺問題，已開始組裝并計劃盡快交付首批發動機。同時，GE Aerospace正研究Catalyst混合電動改進版本。

2025年10年15日

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新成立的包機公司Bond成立并訂購了50架龐巴迪公務機

10月14日，新成立的飛機產權共享公司Bond在NBAA-BACE展會上宣布，已訂購50架龐巴迪飛機（價值17億美元），包括挑戰者3500和環球6500型號，并持有另外70架飛機購買選擇權（總價值可能達40億美元）。該公司專注高端商務航空市場，計劃每架飛機僅限10名共享所有者使用，并與龐巴迪達成專屬維護協議。Bond還完成3.2億美元融資，由KKR領投。

2025年10年15日

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