瑞典將與薩博公司關于未來戰斗機系統的研究合同延長至2027年

10月14日，瑞典薩博公司獲得價值27億瑞典克朗的合同，延續未來戰斗機技術研究項目至2027年，涵蓋載人與無人系統概念研究及技術驗證，首飛計劃同期完成。此項目是瑞典評估2040年后空中作戰需求的關鍵環節。同月，FMV另與薩博簽署40億瑞典克朗協議，用于鷹獅戰機支持服務，并將于10月底部署首批鷹獅E戰機。

2025年10年15日

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丹麥將再采購16架F-35A和協同戰斗機

丹麥政府10月10日宣布，將在現有27架F-35A戰機采購基礎上，再增購16架，使總數達43架，以加強丹麥空軍并提升對北約的貢獻。目前已接收15架，剩余訂單預計2026年前完成交付，新戰機將取代F-16AM戰機，計劃2027年實現全面作戰能力。同時，丹麥還計劃采購多架無人協同作戰飛機。

2025年10年15日

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德事隆航空通過包機運營商Jet Clipper在阿根廷獲得首份Cessna Citation Latitude訂單

德事隆航空與Jet Clipper達成協議，獲得阿根廷首筆Cessna Citation Latitude訂單。這架中型公務機將于明年交付，部署在阿根廷及鄰國烏拉圭和巴拉圭。該飛機航程2,700海里，可搭載9名乘客，適合短跑道和偏遠地區飛行。拉丁美洲是德事隆航空的重要市場，運營約1,400架公務機和2,200架渦輪螺旋槳飛機。

2025年10年15日

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霍尼韋爾推出JetWave X衛星以簡化公務機互聯領域

霍尼韋爾將于明年推出下一代JetWave X衛星通信系統，為商務飛機提供高速連接。該系統將在Slate Aviation和多個灣流平臺推廣，并與龐巴迪、達索航空合作。系統兼容Viasat全系列衛星，具備未來兼容性，支持全球穩定連接且易于集成，計劃明年上半年分階段投入使用。

2025年10年15日

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芬蘭航空半數A321飛機因座椅清洗問題停飛

芬蘭航空因座椅套清洗技術故障暫停8架空客A321飛機運營，10月13日至14日取消約40個航班，并聘請丹麥運營商DAT立陶宛分部從10月15日起代飛部分航班。故障源于清洗后防火效果未獲驗證，可能致更多航班取消或更換機型/運營商。

2025年10年15日

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Otto航空公布超低阻力Phantom 3500的銷售計劃

Otto航空航天公司計劃2027年Phantom 3500飛機試飛后接受客戶定金，已獲Flexjet 300架確認訂單及選擇權，協議價值可能超100億美元。該機型燃油消耗較同類低60%，預計2030年交付。公司正進行3億美元C輪融資，此前已完成2.5億美元B輪融資。

2025年10年15日

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創新解決方案公司更名為創新航空系統公司

創新航空系統公司（原創新解決方案與支持公司）于本周在NBAA-BACE 2025展會上發布全新品牌形象，推出首款產品“自由飛行甲板”航電套件。該產品采用開放式架構和專利“實用管理系統”，集成觸摸屏、飛行管理、合成視覺等功能，適用于商用、公務和國防航空任務。新品牌彰顯對先進集成系統的關注，目標提升飛機性能、安全性和效率。公司核心價值觀保持不變。

2025年10年15日

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SkyMark推出7,000加侖全電動加油機

周二，SkyMark Refuelers在NBAA-BACE 2025推出美國最大全電動飛機加油機，容量7,000加侖，與World Fuel Services和Clay Lacy Aviation聯合開發。該車將交付至加州范奈斯機場，用于運輸可持續航空燃料(SAF)。車輛由240千瓦電池驅動，續航20英里，支持兩卡車燃料加注，符合美國國家消防協會407號標準，搭載第二代控制系統確保安全。此次合作旨在推動航空業可持續發展及創新解決方案。

2025年10年15日

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Klatt Works 展示起到煙霧緩解作用的AR面罩

Klatt Works研發煙霧保證視覺增強顯示(SAVED)氧氣面罩，本周在NBAA-BACE 2025展會展示。該系統結合高分辨率顯示器、飛機外部攝像頭和HUD符號生成器，投射關鍵飛行數據至面罩，幫助飛行員在駕駛艙煙霧情況下安全操作。公司已完成波音767 FAA飛行測試，預計年底獲認證，757也將跟進。今年已發生170多起駕駛艙冒煙事件，37%源于電氣故障。

2025年10年15日

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東北管理局關于向遼寧孔雀飛行俱樂部有限公司送達《民用航空撤銷行政許可決定書...

民航東北地區管理局依法撤銷遼寧孔雀飛行俱樂部有限公司通用航空經營許可證。該公司因在航空器、保險、年報報送等方面不滿足規定要求，且未在規定時間內整改或聯系相關部門。2025年10月15日發布通告，30日后視為送達撤銷決定書。

2025年10年15日

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