中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B407-02，要求對Bell 407型直升機尾梁連接件進行重復(fù)檢查、扭矩檢查及硬件更換，并修訂維護手冊。適用范圍為所有該型號直升機，措施按加拿大運輸部TC AD CF-2025-59執(zhí)行，原指令CAD2022-B407-01被替代。指令于2025年11月27日頒發(fā)，12月3日生效。

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-EC30-03，要求對Airbus Helicopters EC130T2和EC130B4型直升機尾槳驅(qū)動中心軸組件進行重復(fù)檢查并設(shè)定壽命限制，必要時更換。指令適用于所有相關(guān)機型，按EASA AD 2025-0262-E執(zhí)行，原CAD2025-EC30-02被替代。頒發(fā)日期為2025年11月26日，生效日期為2025年11月27日。

2025年11月25日，中無人機（688297）公告持股5%以上股東成都建國汽車貿(mào)易有限公司所持16,200,000股股份凍結(jié)續(xù)期，占其持股30%，公司總股本2.4%。續(xù)期至2028年11月11日，凍結(jié)原因系司法凍結(jié)。該事項不影響公司控制權(quán)及生產(chǎn)經(jīng)營。

中無人機公司股東成都產(chǎn)業(yè)投資集團完成詢價轉(zhuǎn)讓初步定價，轉(zhuǎn)讓價格41.99元/股，擬轉(zhuǎn)讓股份10,125,000股獲全額認(rèn)購，確定17名受讓方。受讓股份需鎖定6個月，不涉及公司控制權(quán)變更及經(jīng)營影響。有效認(rèn)購倍數(shù)約1.78倍，參與機構(gòu)31家。最終結(jié)果以中國證券登記結(jié)算公司辦理為準(zhǔn)。

2025年11月24日，中直股份控股股東中航科工完成增持計劃，通過集中競價交易增持1,391,700股A股，金額約5,002.52萬元，達(dá)到增持下限。增持后，中航科工及其一致行動人持股比例升至54.71%，公司控制權(quán)保持穩(wěn)定。

晨曦航空（300581）控股股東匯聚科技計劃自2025年11月25日起15個交易日后三個月內(nèi)，通過集中競價及大宗交易等方式減持不超過公司總股本3%的股份。減持原因為股東資金需求，且看好公司發(fā)展，符合相關(guān)承諾與監(jiān)管規(guī)定，不會影響公司控制權(quán)及持續(xù)經(jīng)營。減持?jǐn)?shù)量及比例：合計不超16,503,286股，其中集中競價不超1%，大宗交易不超2%。價格依市場及發(fā)行價確定。

2025年11月25日，愛樂達(dá)（300696）公告披露，董事劉曉芬及高管汪琦完成股份減持計劃，合計減持113,749股，占總股本0.0388%。減持通過集中競價進行，符合法律法規(guī)及此前披露計劃，未影響公司控制權(quán)及持續(xù)經(jīng)營。

中航直升機股份有限公司擬與中航工業(yè)集團財務(wù)有限責(zé)任公司續(xù)簽《金融服務(wù)框架協(xié)議》，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。協(xié)議自2026年1月1日或生效條件滿足后（孰晚）生效，有效期1年，尚需股東會審議。新協(xié)議規(guī)定每日最高存款余額200億元、貸款額度80億元，定價政策確保利率及服務(wù)費用不高于市場水平。此舉旨在降低公司財務(wù)成本，符合股東利益。

春秋航空（601021）推進股份回購計劃。截至2025年11月21日，累計回購71,800股，占總股本0.0073%，耗資約399.89萬元。回購價格上限因權(quán)益分派調(diào)整為64.57元/股，資金總額計劃為3億至5億元，用于員工持股計劃。公司將繼續(xù)根據(jù)市場情況實施回購，并提示投資者注意相關(guān)風(fēng)險。

2025年11月22日，中無人機（688297）持股5%以上股東成都產(chǎn)投計劃通過詢價轉(zhuǎn)讓10,125,000股，占總股本1.50%，因自身資金需求。受讓方為符合條件的機構(gòu)投資者，股份需鎖定6個月。價格不低于前20個交易日均價的70%，由中金公司和中航證券組織實施。轉(zhuǎn)讓不涉及公司控制權(quán)變更。

超卓航科（688237）因控股股東籌劃可能導(dǎo)致公司控制權(quán)變更的重大事項，于2025年11月24日起停牌，預(yù)計不超過2個交易日。事項存在重大不確定性，公司承諾及時披露進展并申請復(fù)牌。投資者需關(guān)注官方渠道公告，理性決策。

吉祥航空控股股東均瑤集團計劃自2025年12月15日至2026年3月14日減持不超過公司總股本3%的股份，即65,520,157股。減持原因為股東自身業(yè)務(wù)安排，方式包括集中競價和大宗交易。本次減持不會導(dǎo)致公司控制權(quán)變更或影響治理結(jié)構(gòu)與持續(xù)經(jīng)營，且符合此前承諾及相關(guān)法規(guī)要求。

航天彩虹全資子公司彩虹公司擬以估值39,341萬元的無形資產(chǎn)出資，與重慶賽航智行等合資設(shè)立低空科技公司重慶賽虹（暫定名），初始持股43.6438%。2025年11月21日董事會通過，尚需國資審批及股東會審議。標(biāo)的公司注冊資本90,141萬元，聚焦低空飛行器研發(fā)制造，旨在推動無人機技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用。交易存在審批及收益不及預(yù)期風(fēng)險。

2025年11月21日，航天工業(yè)發(fā)展股份有限公司審議通過控股孫公司航天天目增資擴股議案，子公司航天新通放棄優(yōu)先認(rèn)繳權(quán)。增資將通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌，交易方和金額待定，可能導(dǎo)致航天新通喪失控股股東地位，航天天目或不再納入合并報表范圍。此舉旨在滿足航天天目資金需求，助力業(yè)務(wù)拓展和技術(shù)研發(fā)，但存在不確定性風(fēng)險。