中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-29，要求對所有空客A320系列飛機火警面板進行一次性檢查并執行糾正措施，符合EASA AD 2025-0253標準。指令于2025年11月20日頒發，次日生效，替代原CAD2025-A320-27。

圓通速遞2025年10月快遞業務數據發布，核心指標同比變化顯著。其中，快遞產品收入達62.16億元，同比增長8.97%；業務完成量27.90億票，同比增長12.78%；單票收入2.23元，同比下降3.38%。上述數據未經審計，公司提醒投資者注意風險。公告日期為2025年11月20日。

順豐控股發布2025年10月經營數據，速運物流業務營收200.91億元，同比增長13.68%，業務量達15.24億票，同比增26.26%，單票收入下降9.97%。供應鏈及國際業務營收63.63億元，微降0.93%。合計營收264.54億元，同比增長9.79%，整體保持穩健增長。數據未經審計，受多重因素影響可能存在波動。

海航控股與海南空港于2025年向海航技術同比例增資24.02億元，其中海航控股增資16.35億元。增資后，海航技術注冊資本增至49.45億元，資產負債率降至71.59%，股權結構保持不變。工商變更登記已完成。

中國民用航空局發布適航指令，要求對所有空客A320系列飛機頭頂行李艙進行一次性檢查并采取糾正措施。該指令與EASA AD 2025-0248適用范圍一致，措施及符合性時間按其規定執行。指令頒發日期為2025年11月19日，生效日期為2025年11月20日。

航天電子（600879）推進資產置換關聯交易預案，交易金額達135.74億元，超過凈資產5%，需提交股東會審議。公司擬置出非核心資產（如航天興華公司股權），置入西安太乙公司58%股權及相關技改資產，優化資產結構，聚焦航天電子信息與集成電路業務。交易旨在提升盈利能力，減少關聯租賃，強化核心業務布局。后續需履行國資備案、行業審批及股東會審議程序，存在不確定性風險。

北摩高科副總經理楊昌坤完成股份減持計劃，于2025年11月10日至17日通過集中競價交易減持11萬股，占總股本0.03%，減持均價28.90元/股。減持后，其持股比例從0.14%降至0.10%。本次減持合規，未影響公司控制權及經營穩定性，系個人資金安排需要。

北摩高科與關聯方賽尼銳馳共同投資賽尼航空并放棄優先認購權的關聯交易已完成。2025年9月15日董事會審議通過，11月完成工商登記，賽尼航空注冊資本增至1000萬元。交易符合公司戰略規劃，未構成重大資產重組，不影響核心業務運營及財務狀況。

中簡科技與客戶A的21.69億元碳纖維銷售合同已履行超七成，補充協議明確2025-2026年預計執行金額2.06億元。截至2025年9月30日，已履行15.56億元，進度71.72%，無重大履行風險，合同對公司業績有積極影響。

邁信林擬與關聯方白冰設立合伙企業并向光子算數增資，構成關聯交易。合伙企業認繳出資額2.01億-3.11億元，邁信林持股約99.50%，白冰持股約0.50%并任執行事務合伙人。增資后不構成對光子算數控制權，資金來源為自有及貸款。交易尚需股東會審議，存在不確定性。

吉峰科技于2025年11月10日召開董事會，審議通過投資5,000萬元設立全資子公司吉峰低空科技（天津）有限公司的議案。該公司將作為華北地區低空產業投資運營平臺，助力區域化發展與戰略升級。本次投資不涉及關聯交易或重大資產重組，資金來源為自有資金，預計不會對公司財務和業務獨立性產生不利影響。未來需市場監管部門核準，并可能面臨宏觀經濟及行業環境等風險。

中國民用航空局發布《民航機組成員定期療養工作指南》，自2025年11月18日起執行。核心內容包括規范療養管理，分健康療養和強制療養兩類，重點針對高風險人員實施強制療養，要求航醫全程跟蹤并制定個性化方案。航空公司需在30日內修訂細則并備案，未按要求執行將受處罰。

*ST新研（300159）及子公司重整申請獲法院受理，2025年11月14日烏魯木齊中院裁定受理，指定北京市金杜律師事務所與新疆巨臣律師事務所聯合擔任管理人。公司股票將于11月18日疊加退市風險警示，簡稱仍為"*ST新研"，漲跌幅限制20%。重整期間公司繼續營業并自行管理財產，但存在重整失敗致破產清算、終止上市等風險。

2025年11月14日，新疆機械研究院股份有限公司及子公司四川新航鈦科技有限公司被烏魯木齊中院裁定受理重整申請，北京市金杜律師事務所和新疆巨臣律師事務所聯合擔任管理人。債權申報截止日期為2025年12月15日，僅支持網絡申報。第一次債權人會議將于2025年12月16日以網絡形式召開。公司股票因重整疊加退市風險警示，存在重整失敗致破產及終止上市的風險。