霍尼韋爾開(kāi)發(fā)完成Surf-A系統(tǒng)，計(jì)劃2025年底前取得FAA適航證，可提前30秒預(yù)警跑道侵入。系統(tǒng)基于EGPWS和ADS-B硬件，通過(guò)軟件升級(jí)與小幅改裝實(shí)現(xiàn)，成本低于地面設(shè)施。首批應(yīng)用于波音757，年內(nèi)取證，后續(xù)擴(kuò)展至更多機(jī)型并推進(jìn)原廠預(yù)裝。

霍尼韋爾Surf-A系統(tǒng)計(jì)劃2025年底前取得FAA適航證，可提前30秒預(yù)警跑道侵入，通過(guò)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)報(bào)警并標(biāo)注障礙位置。系統(tǒng)基于現(xiàn)有EGPWS和ADS-B硬件，僅需軟件升級(jí)與小幅改裝，成本低于地面設(shè)施。波音757機(jī)型已完成測(cè)試，年內(nèi)取證，后續(xù)將擴(kuò)展至更多機(jī)型并推進(jìn)原廠預(yù)裝。

2016年美國(guó)航空因Twin Hill生產(chǎn)的制服含甲醛等有害物質(zhì)引發(fā)員工健康問(wèn)題被訴。2025年終審判決Twin Hill承擔(dān)90%責(zé)任，美航承擔(dān)10%，賠償總額1860萬(wàn)美元。美航終止與Twin Hill合作并改用Lands' End制服。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 針對(duì) Leonardo SpA 的 A109E、A109S、AW109SP、A119 和 AW119 MKII 型直升機(jī)發(fā)布新適航指令 (AD)，自2025年9月25日起生效。該指令因斜盤(pán)螺母扭矩值不正確問(wèn)題，要求反復(fù)檢查相關(guān)部件以消除安全隱患。評(píng)論需在2025年10月27日前提交。

FAA針對(duì)貝爾德事隆加拿大有限公司505型直升機(jī)發(fā)布新適航指令，要求對(duì)油冷卻器風(fēng)扇組件外殼安裝支架進(jìn)行一次性目視檢查并修改，以解決裂紋引發(fā)的不安全狀況。指令自2025年9月25日起生效，評(píng)論需在2025年10月27日前提交。

FAA針對(duì)Tecnam公司P-Mentor型飛機(jī)發(fā)布新適航指令，因飛行員座椅鎖定裝置故障，要求自2025年9月26日起對(duì)座椅導(dǎo)軌進(jìn)行初始及重復(fù)檢查并采取糾正措施，可選終止檢查。評(píng)論需在2025年10月27日前提交。

2025年9月8日至12日，光啟技術(shù)控股股東西藏映邦通過(guò)大宗交易減持2370萬(wàn)股，占總股本1.10%，持股比例降至28.90%。減持旨在化解債務(wù)及降低質(zhì)押率，資金用于債務(wù)處理。控股股東及實(shí)控人地位不變，公司治理不受影響，減持合規(guī)，未改變控制權(quán)，對(duì)經(jīng)營(yíng)無(wú)重大影響。

2025年9月12日，航天時(shí)代電子技術(shù)股份有限公司公告資產(chǎn)置換計(jì)劃。西安微電子技術(shù)研究所等三家單位擬與公司子公司進(jìn)行股權(quán)及資產(chǎn)置換，涉及賬面價(jià)值約8 - 10億元，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。交易尚處籌劃階段，存在不確定性風(fēng)險(xiǎn)。

2025年8月，白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示國(guó)際航線強(qiáng)勁復(fù)蘇，旅客吞吐量單月同比增長(zhǎng)14.08%，累計(jì)增長(zhǎng)21.21%。地區(qū)航線表現(xiàn)疲軟，貨郵吞吐量同比下降8.92%。整體貨運(yùn)增速放緩，國(guó)際航線貨郵累計(jì)下降1.05%。起降架次與旅客吞吐量穩(wěn)健增長(zhǎng)，累計(jì)同比分別增長(zhǎng)7.00%與8.16%。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）針對(duì)IAE AG多型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布新適航指令（AD），自2025年10月10日起生效。該指令因V2533-A5型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪輪轂非包容性故障引發(fā)，導(dǎo)致碎片穿透整流罩。FAA要求修訂維護(hù)手冊(cè)及檢查計(jì)劃，增加關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件檢查，以解決不安全狀況。

廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司股東楊海洲先生計(jì)劃自公告披露日起15個(gè)交易日后3個(gè)月內(nèi)，以集中競(jìng)價(jià)方式減持不超過(guò)3,500,000股（占總股本0.14%），減持原因?yàn)閭€(gè)人資金規(guī)劃。楊海洲現(xiàn)持股31,425,075股（占總股本1.28%）。本次減持符合相關(guān)法規(guī)，不會(huì)影響公司控制權(quán)及治理結(jié)構(gòu)。

2025年9月12日，中航成飛股份有限公司召開(kāi)第三次臨時(shí)股東大會(huì)，審議通過(guò)《董事及高管薪酬與津貼管理制度》等9項(xiàng)議案，修訂《公司章程》及6項(xiàng)基本制度，提升公司治理透明度和合規(guī)水平。《投資管理制度》因87.6%股份棄權(quán)未通過(guò)，顯示大股東對(duì)投資權(quán)限條款存分歧。新制度即日起施行，為資本運(yùn)作及分紅政策提供指引。

航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）于2025年9月9日召開(kāi)第七屆董事會(huì)第一次會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于聘任公司總經(jīng)理的議案》。經(jīng)公司董事長(zhǎng)提名，公司董事會(huì)提名委員會(huì)審議通過(guò)，現(xiàn)聘任文曦先生為公司總經(jīng)理，任期自公司董事會(huì)審議通過(guò)之日起至第七屆董事會(huì)屆滿(mǎn)之日止。文曦先生的簡(jiǎn)歷附后。

2025年9月12日，西安三角防務(wù)股份有限公司召開(kāi)股東大會(huì)，審議通過(guò)《關(guān)于部分募投項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)并將結(jié)余募集資金永久補(bǔ)充流動(dòng)資金的議案》。會(huì)議采取現(xiàn)場(chǎng)與網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)合方式，335名股東參與，代表股份187,104,996股，占總股份34.1720%。表決結(jié)果顯示，同意股數(shù)占比99.5918%，反對(duì)0.3463%，棄權(quán)0.0619%。律師見(jiàn)證認(rèn)為程序合法有效。