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成都天府國際機場國際中轉保障能力提升改造項目民航專業工程監理中標候選人公示

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

成都天府國際機場國際中轉保障能力提升改造項目民航專業工程監理招標評標結束，推薦中標候選人并公示。第一候選人為西安西北民航項目管理有限公司，綜合得分93.45，報價319,000元；第二、第三候選人分別為廣州中南民航工程咨詢監理有限公司和上海華東民航機場建設監理有限公司。公示期為2026年2月14日至2月25日，異議需在公示期內提出。

成都天府國際機場國際中轉保障能力提升項目信息弱電工程項目中標候選人公示

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

成都天府國際機場國際中轉保障能力提升項目信息弱電工程項目評標結束，推薦中標候選人。公示期為2026年2月14日至2月25日。第一候選人為民航成都電子技術有限責任公司，綜合得分95.34，報價22,629,386.29元。計劃工期273天，2026年3月3日開工，11月30日竣工。

三亞鳳凰機場飛行區鋪筑面維修改造項目（重新招標）中標候選人公示

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

三亞鳳凰機場飛行區鋪筑面維修改造項目評標結束，天津中璟建設工程有限公司以87.20分成為第一中標候選人，投標報價7,703,835.67元，工期244天。公示期為2026年2月13日至24日。投標人如有異議可在公示期內提出，招標單位為三亞鳳凰國際機場有限責任公司。

芒市機場供油工程增容改造項目設計中標候選人公示

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

芒市機場供油工程增容改造項目設計招標評標結束，推薦北京中航油工程建設有限公司為第一中標候選人，綜合得分84.56，報價1,348,000元。公示期為2026年2月13日至24日。

廣州新機場工程飛行區工程設計項目中標結果公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

民航機場規劃設計研究總院有限公司中標廣州新機場工程飛行區工程設計項目，金額1.76億元。項目負責人為高級工程師解錕，工期與質量按招標文件要求執行。招標單位為廣東省機場管理集團工程建設指揮部，定于2026年2月13日10:00。

Kratos防務與安全解決方案公司定于2月23日星期一召開2025財年第四季度及全年業績電話會議

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

Kratos公司（納斯達克股票代碼：KTOS）宣布將于2025財年2月23日股市收盤后發布第四季度及全年財務業績。管理層將在當天太平洋時間下午2:00召開電話會議討論運營和財務表現，會議可通過官網注冊參與，并提供回放服務。

Gogo將于2026年2月27日公布2025年第四季度及全年業績

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

Gogo Inc.將于2026年2月27日美股開盤前發布2025年第四季度及全年財務業績，并于當日上午8:30（美國東部時間）舉行電話會議。會議網絡直播及回放將在公司投資者關系網站提供，參與者可通過鏈接加入或獲取會議ID接入。

Air Astana股東批準訂購至多50架空客A320neo系列飛機

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

阿斯塔納航空股東批準購買25架空客A320neo系列飛機，含5架A320neo和20架A321neo，交付時間為2031年至2034年，可再增購25架。同時，公司于2025年11月與波音簽署協議，訂購至多15架787-9夢想客機，預計2026年第四季度接收首批4架。這是其歷史上最大訂單，旨在更新機隊。

隨著委內瑞拉航空業重新開放，哥倫比亞航空恢復了波哥大至加拉加斯的每日航班

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

2月12日，哥倫比亞航空恢復加拉加斯與波哥大之間的每日直飛航班，此前該航線已停運數月。航班時刻為：AV142從波哥大上午7:40起飛，10:40抵達加拉加斯；AV143從加拉加斯12:10起飛，13:15抵達波哥大（哥倫比亞時間）。此次復航基于運營和安全評估，標志著委內瑞拉國際航空市場逐步開放。多家航空公司計劃跟進恢復相關航線。

意大利批準88億歐元用于下一代全球空戰計劃戰斗機項目

分享來源: Air Data News 時間: 2026-02-13 分類: 產業動態

意大利議會批準87.7億歐元全球作戰航空計劃（GCAP）資金方案，用于2035年前開發下一代戰斗機。該項目由英國、意大利和日本聯合推進，初期階段至2037年，預計早期成本達186億歐元，高于最初估算。意大利支持項目擴展，德國和澳大利亞已表示興趣。與此同時，法國、德國和西班牙主導的未來作戰航空系統（FCAS）面臨內部爭議。