CPI獲得MDA SHIELD項目合同

2026年2月4日，通信與電力工業公司（CPI）宣布其天線技術部門獲得導彈防御局1510億美元IDIQ合同。該合同支持SHIELD項目，涵蓋廣泛工作領域，旨在快速交付創新能力以提升作戰靈活性。

2026年02年04日

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DZYNE公司的ULTRA渦輪動力裝置實現歷史性的60小時高空飛行——重新定義第5類無人機系統的續航能力

2026年2月4日，DZYNE Technologies宣布其旗艦無人機ULTRA Turbo在性能上取得突破，成功完成連續60小時飛行任務，飛行高度達25,000英尺，速度為100節。這一成就樹立了第五組無人機續航能力的新標桿，鞏固了其在長航時無人機領域的領先地位，并提升了國防與商業任務的作戰感知能力。案件編號：AFRL-2026-0190。

2026年02年04日

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羅爾斯·羅伊斯與中華航空簽署全面維護協議，為其提供36臺Trent XWB發動機

中華航空公司今日與羅爾斯·羅伊斯簽署全面維護協議，訂購36臺Trent XWB系列發動機，包括30臺Trent XWB-97和6臺Trent XWB-84，用于15架A350-1000和3架A350-900飛機。此協議深化雙方合作關系，助力中華航空拓展航線。Trent XWB-97發動機已服役七年，完成前兩階段耐久性提升計劃，在翼時間提升60%。第三階段計劃2028年實施，將進一步提升在翼時間。

2026年02年04日

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香港飛機工程有限公司（HAECO）與中國長航物流（CEVA Logistics）在新加坡航展上簽署全球航空貨運合作伙伴關系

香港飛機工程有限公司 (HAECO) 與中國長江物流 (CEVA Logistics) 在新加坡航展上簽署為期兩年的全球空運合同，強化長期合作。CEVA將利用其全球網絡管理HAECO的零部件運輸，覆蓋多地工廠及主要貿易航線，提供24/7無縫協調服務。此次合作提升物流協調性與業務可靠性。

2026年02年04日

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全日空接收波音公司交付的第100套787起落架更換件

2026年2月4日，波音公司完成第100套787起落架更換（LGE）交付，由全日空航空接收。全日空已在30架787飛機上安裝起落架組件。波音與34家航空公司簽訂合同，更換超480條尾翼，并擴大交換池容量以滿足需求。該項目減少停機時間，簡化維護流程。

2026年02年04日

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Curtiss-Wright宣布普通股每股派發0.24美元股息

Curtiss-Wright宣布派發每股0.24美元的季度股息，登記截止日期為2026年3月26日，支付日期為2026年4月13日。公司專注于航空航天與國防市場，提供高度工程化的產品和服務，同時覆蓋核電、工業等關鍵領域。

2026年02年04日

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廣湛攜手搭建平臺，賦能“低空+海洋經濟”場景創新落地

2月3日，廣湛合作海洋經濟應用場景供需對接與路演活動在湛江舉辦。活動由廣州對口幫扶協作湛江指揮部指導，廣州市—湛江市產業轉移合作園管理委員會主辦，聚焦“低空＋海洋經濟”融合發展，發布海洋執法巡查、無人機協同作業等場景需求，并展示多項低空技術解決方案，促進新技術在湛江應用推廣。廣湛園將深化與湛江灣實驗室合作，完善供需對接機制，推動兩地雙向賦能。

2026年02年04日

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中國航空工業集團高端航空裝備亮相第十屆新加坡航展

2月3日，第十屆新加坡航展開幕。中國航空工業集團展出26型先進航空裝備，首次亮相展品超30%，包括殲35A模型、"翼龍"系列等新銳裝備。八一飛行表演隊換裝殲10C首次國外表演，展示優異性能。航展前兩日，40多個用戶高層團組到訪展臺洽談合作。

2026年02年04日

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加拿大戰斗機之爭為“鷹獅”戰斗機的入選重新打開了大門

薩博公司正回應加拿大可能修改F-35采購計劃的猜測，力推其“鷹獅”戰機作為混合機隊方案。修訂后的采購方案或導致加拿大取消72架F-35訂單，轉向更低成本、高適應性的“鷹獅”，并計劃在2032年前完成新機隊采購。“鷹獅”生產線將涉及國內生產及出口能力，同時薩博正擴大產能并與多國推進合作。此外，烏克蘭對100至150架“鷹獅”E/F型興趣顯著，或先采取短期C/D型交付方案。

2026年02年04日

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印度斯坦航空有限公司（HAL）和聯合航空制造集團（UAC）計劃在印度生產俄羅斯SJ-100導彈

上周印度航展上，印度斯坦航空有限公司（HAL）與俄羅斯聯合航空制造集團（UAC）簽署協議，計劃在印度生產“全俄版”SJ-100R支線飛機，替換原外國設備以規避西方制裁。首批10至20架飛機將由HAL租賃后轉租給印度航空公司，同時提供本地化支持。新協議還涵蓋飛行員培訓及監管機構評估新型發動機和系統。此舉旨在滿足90至110座飛機需求，并加強印度區域航線服務。

2026年02年04日

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