2025年11月27日，中國航發動力控制股份有限公司召開第二次臨時股東會，選舉產生第十屆董事會12名董事（7名非獨立董事、5名獨立董事），同意率均超99.82%。會議審議并通過調整2021年非公開發行部分募投項目建設內容議案，同意率達99.9558%。法律意見確認會議合法有效。

2025年11月27日，*ST立航（603261）召開董事會會議，全票通過向銀行申請不超過5,000萬元綜合授信額度的議案，有效期12個月，額度可循環使用并可在不同銀行間調整，用于滿足生產經營及業務發展資金需求。實際融資金額將根據需求與銀行確定。

孚能科技股東上杭興源計劃減持不超過20,551,028股，占總股本1.6816%，減持期為2025年12月3日至2026年3月2日。減持因股東經營需求，方式包括集中競價和大宗交易，不會影響公司治理及控制權。過去12個月已減持兩次，合計約1586萬股。減持將依法合規，數量與價格存不確定性，投資者需注意風險。

2024年航空業總二氧化碳排放量達9.42億噸，較2023年增長，且高于2019年的9.14億噸。盡管每收入噸公里排放量改善3.7%，可持續航空燃料(SAF)產量翻倍減排約250萬噸，碳抵消650萬噸，但總排放仍增長，僅減排約1%。新型高效飛機投入使用，效率提升卻未阻排放上升。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-EC35-04，要求對Airbus Helicopters EC135系列直升機球軸承控制系統進行重復檢查并采取糾正措施。適用范圍為所有由Airbus Helicopters Deutschland GmbH生產的EC135系列直升機，與EASA AD 2025-0260一致。指令自2025年12月2日生效，替代原CAD2025-EC35-01。等效替代需經適航審定部門批準。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B407-02，要求對Bell 407型直升機尾梁連接件進行重復檢查、扭矩檢查及硬件更換，并修訂維護手冊。適用所有Bell Textron Canada Limited 407型直升機，措施按加拿大運輸部TC AD CF-2025-59執行，原指令CAD2022-B407-01被替代。指令頒發日期為2025年11月27日，生效日期為2025年12月3日。

2025年11月21日，洪都航空（600316）公告董事及高管變更。曹春因年齡離任董事、總經理等職務，留任顧問；康穎蕾因工作調整離任董事等職務，所持股票收益將上繳公司。周繼強、張峣被提名為新董事候選人，周繼強同時被聘為總經理，胡育清被聘為副總經理。董事會專門委員會將隨新董事選舉完成相應調整。

無錫航亞科技股份有限公司副總經理丁立因健康原因離任，同時不再被認定為核心技術人員。公司表示，此變動不會影響核心技術、專利權屬及核心競爭力。丁立已完成工作交接，并將繼續在公司任職，遵守相關法規和承諾。公司研發活動正常推進，將持續加大研發投入，完善團隊建設。

哈飛集團和哈飛航空均為中直股份的全資子公司。為進一步公司優化組織結構，擬采取哈飛集團吸收合并哈飛航空的方式完成兩個法人主體的合并工作。

北斗星通高管潘國平、黃磊計劃自2025年11月25日公告披露15個交易日后3個月內，以集中競價方式合計減持不超過48,630股，占總股本0.0090%。減持因個人資金需求，符合承諾與監管規定，不會影響公司控制權及經營。

北斗星通于2025年11月25日公告新增與北斗智聯的關聯交易，金額2,915.714萬元，占凈資產0.57%。交易包括房產出租及產品銷售，已通過董事會審議。累計近一年關聯交易達4,987.177萬元，占凈資產0.98%，屬正常商業往來，不影響公司獨立性。

2025年11月26日，理工導航（688282）公告持股5%以上股東北京理工資產經營有限公司及其一致行動人北京理工技術轉移有限公司減持計劃屆滿。期間通過集中競價及大宗交易合計減持1,439,997股，占總股本1.64%，未違反法規及承諾，對公司控制權和經營無重大影響。

2025年11月26日，恒宇信通公告持股5%以上股東、董事吳琉濱于10月13日至11月25日通過集中競價及大宗交易減持50.19萬股，占總股本0.84%，因個人資金需求。減持合規，未超計劃上限，不影響公司控制權及持續經營。

超卓航科（688237）控股股東李羿含、李光平、王春曉正籌劃可能導致公司控制權變更的重大事項。因事項未定，股票自2025年11月26日起繼續停牌，預計不超過3個交易日。公司承諾及時披露進展，提醒投資者關注風險。