6月12日至19日，伊朗核設施遭襲后，噴氣燃料價格顯著上漲，漲幅超布倫特原油。全球超30%海上石油液體經霍爾木茲海峽，歐洲和非洲對中東進口依賴高，價格波動最大。地緣政治緊張使柴油和航煤優先生產，影響噴氣燃料價格。IATA報告稱，盡管價格回落，但地緣政治因素將持續影響航空公司燃料獲取與價格穩定。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-34，要求對Leonardo公司A109E、A109S、AW109SP和AW119MKII型直升機主旋翼傾斜器螺母進行檢查和重新安裝。該指令依據EASA AD 2025-0131制定，禁止按錯誤維修文件操作，措施需在2025年6月30日前完成，可采用等效替代方法但需審批。

AP270N5F31型螺旋槳專用條件文件規定其設計、制造、測試和運行需滿足的技術與安全標準。核心包括：控制系統在多種環境下需正常工作，單點失效不引發危害；強度要求最大應力不超限值；鳥撞、雷擊、疲勞等測試需證明無危險后果。文件確保螺旋槳在極端條件下安全運行。

2025年6月16日至22日，第55屆巴黎布爾歇國際航空航天展覽會在巴黎布爾歇舉行。展會吸引2400家參展商、305,000名訪客，展示155架飛機并進行173次飛行表演。法國總理主持開幕，400個官方代表團參與，新設巴黎太空中心成亮點。展會促進國際交流與創新，第56屆將于2027年舉辦。

中國航空運輸協會于2025年6月18日發布并實施《航空器材智慧倉庫系統建設要求》，規定航空器材智慧倉庫的建設規范，涵蓋倉庫分類、系統架構、終端技術等。文件引入物聯網、人工智能等技術，旨在提升倉庫運營效率和安全性，實現航材全流程精細化管理，降低人為錯誤率，優化航材利用率。

中國民用航空局發布2025年夏秋航季國內航線經營許可調整信息。新增42條航線，涉及15家航空公司，主要覆蓋新疆、內蒙古等邊疆地區及中小城市，最早開航日期為2025年6月22日。同時注銷42條航線，涉及13家航空公司，注銷時間為2025年6月20日，另有一條內地至澳門航線被注銷。此次調整優化區域航空網絡，可能與市場需求及運營效益相關。

中國民用航空局發布咨詢通告（文號：民航規〔2025〕17號），規范空中游覽和體驗帶飛活動，保障安全并促進通用航空發展。核心內容包括：增加飛艇為適用航空器，明確運營人資質要求，細化駕駛員、乘客及航空器適航性規定，并對運行場地、特定區域飛行提出限制。通告自下發30日后生效，廢止舊版通知。

《民用機場飛行區技術標準》第四修訂案今日發布，重點更新機場飛行區等待位置、標志及標記牌設置標準。新規明確跑道等待位置設置要求，細化滑行道中線、跑道等待位置等標志的尺寸、顏色及間距，并新增強制性指令標志和信息標記牌的具體規范。修訂旨在提升機場運行安全性和效率，減少地面交通風險。

Eve發布全球市場展望報告，預測到2045年城市空中交通市場將達30000架eVTOL飛機需求，創造2800億美元收入。報告基于聯合國數據編制，指出城市化和交通擁堵是主要驅動因素。2025巴黎航展上，Eve展示Eve-100設計升級與飛行測試進展，并推出綜合服務方案TechCare。行業面臨安全、監管及電池技術等挑戰。

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-31R1，要求對Rolls-Royce plc公司Trent XWB系列發動機的主燃油軟管組件進行檢查，以確保飛行安全。指令自2025年6月24日起生效，依據EASA AD 2025-0128R1執行，涉及部件檢查、更換及等效替代方法審批。未完成將導致航空器不適航。

中國民用航空局發布適航指令（編號：CAD2025-MULT-33），要求對GE公司CF34-8系列發動機燃燒室機匣組件進行強制檢查和更換，以確保飛行安全。該指令自2025年7月23日起生效，措施依據FAA AD 2025-12-08執行，允許經批準的等效替代方法，但需通知相關監察員。未完成將導致航空器不適航。

國際航空運輸協會（IATA）報告顯示，全球飛機短缺嚴重制約航空業發展。2019年至2025年，市場累計短缺約4814架飛機，考慮積壓訂單后短缺達5352架。2024年每架飛機的可用噸公里（ATK）升至5400萬，較2019年前均值增長28.6%，表明結構性短缺約3092架。若無疫情沖擊，當前需額外10000架飛機滿足需求。供應鏈中斷和生產停滯是主要原因，迫使航空公司調整機隊規劃與投資策略。

2025年5月中國民航業運輸總周轉量達135.2億噸公里，同比增長13.4%，其中國際航線旅客和貨郵運輸量分別增長25.7%和26.3%。航班效率提升，飛機日利用率增至8.8小時/日，正班客座率和載運率分別達84.6%和74.4%。機場旅客吞吐量同比增長7.4%，貨郵吞吐量增長8.3%，東部地區增速顯著。

Aero Excellence標準由法國GIFAS、德國BDLI和英國ADS Group共同發起，旨在通過四步成熟度認證提升航空航天供應鏈韌性與性能。該標準已在歐洲多國及印度等國家實施，并在巴黎布爾歇航展上表彰優秀企業，包括英國DENROY獲銀級認證。行業領袖稱其為全球供應鏈提供一致性框架，超600名評估員參與推廣。目標是成為全球行業競爭力標準。